У меня стоялр все завод, болты точно разные, разница кабы не 10 мм.
нашел видос, мужик снял генератор вместе с кронштейном, рядом лежали болты, тоже разные. Но у него не видно какой откуда выкрутил.

Померь толщину кронштейна в местах прохода болтов,а затем глубину резьб в блоке.
Если они равны и в сумме более 55мм.,то болты там одинаковые.


Это лучше в профиль занести.

Только у соседа почему то разные..Так же искали какой куда.
А это видимо для того чтоб написать написано?
https://automend.ru/vaz-2109/vaz-28765-10.m_id-3323.m_id2-3324.html

Сколько генераторов не снимал,на всех болты одной длины.
У Юрика тоже:
https://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=8583624&bypass=8583624#8583624

Но не лишне все же промерить крепление кронштейна.

т808
Не ходил,не смотрел,просто сидел курил,сосед подошел мол так и так,эту ссылку и нашел.А че там,как там мне одинаково,у меня другой кронштейн,инжевый,тут я и без бумажки знаю.

т808
Толщина кранштейна под болтами одинаковая. Глубина дырок тоже одинаковая +- 1мм. Мерял засовывая отвертку.
Очковал по поводу болтов, вспоминались масляные каналы, вдруг болт что там перекроет. Пришлось даже зарегиться на форуме (не без приключений).
Теперь надо перепроверить как их поставил.

Вот и ответ!Хотя точнее это штангелем делается.

Если оба затянулись,то и проверять уже не надо.

А на нем у тебя два нижних болта какой длины?