как бы похрюкивает и кпп подвывает,.

нормально

CoolM
Я последние годы езжу на японцах. Все что надо найти, все есть. Ни каких глобальных проблем. Только эти поиски в разы реже происходят, чем на вазе.

Недавно втягивающее на Тойоту покупал. 627 рубликов. То ли день шло, то ли в наличии было, не помню уже

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

А на китайском овне люди ездят, не парятся. По 10 лет они ездить точно не будут. 5 лет и ипотеку на новую машину

сотка у меня уже в 2018 м была

в 2015м

У иномарочников тоже шаблон если ВАЗ значить часто ломается. А это давно не так

viper31 писал(а):
CoolM писал(а):
я не просто инженер.. уже руководитель конструкторской группы

че по бабкам?

нормально

Чё поделать, сам работаю инженер-конструктор 2кат., сцука категории= оклад 30000р. итог на выхлопе 45000р. Пермь так и живем.

расходники оригинал, меняю парами

Тоже не раз читал, 1.6 дизелит
А 1.5 самый тихий
У меня первый раз 1.6,поэтому немножко тоже в шоке от шума
Но, у ТС то хрюкает!
Я с деревни, и знаю, как хрюкают
Может, у ТС хрюкание это дизеление??

ПС
Подписан на Д2 на мерс. Бэху и ваг. Там вот поинтереснее. 😂. А яповоды только всякие магнитолы да регистраторы постят. И прочую фигню, да как масло кто как меняет. Субару только исключение. Там все конфиг подвески ни как не подберут. Что бы позвоночник в трусы не ссыпался

То что на вазе расходники, на других машинах не расходники

Да вот не ломаются япы толком.

ты ездишь от дома до магазина и летом может пару раз на дачу,тут конешь трудно чему то сломаться

менял регулятор напряжения на Дастере..

Ну ты ездишь от дома до магазина и летом может пару раз на дачу,тут конешь трудно чему то сломаться

Япы в плане электрики очень надежные. За 10 лет и 300+ тык на япах из электрики сломался датчик педали тормоза, контакт на БН окислился вот бендикс недавно. И пару раз стартер обслуживал.

Ну как те сказать..10 лет и 100 тык на далеко не новой хонде..Было что-то, но в целом ничего такого критичного..самый ужас - переварка задних арок да замена сальника коленвала. Прочее можно отнести в целом к расходникам - сцепление, аморты, пружины. подшипники, тормозные диски..все это выходило свой ресурс, в диапазоне пробега 150-200..

Всё относительно...я к примеру Акценте вообще не менял и не трогал стартер и генератор...на Дусе вон шоколадку поменял...но то наверное из-за

35 тыщ за 4 года

На вазе кстати победили слабое напряжение ? Я помню какой то регулятор ставил ВТН вроде

На хонде уже 43 тыс за год с небольшим

Получил сегодня нормера,застраховал...под номера белые рамочки заказывал. В салоне не дали ни колпаков на колеса,ни даже рамок




Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Сегодня забрал удлиннитель антенны и когда его ставил,то обнаружил интересный момент:




На ВАЗе вместо что что бы протянуть лишний метр антенного кабеля к магнитоле,сделали в парпризе,внизу бардачка крепление под тот самый удлиннитель
С одной стороны конешь приятно,что я защелкнул там кабель и он никуда неденется,но не легче ли было протянуть метр кабеля

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд: