Ага апосля снегопада позавчорась м 10 в Сьверьской обласи почищена, а в маскальской буй

Ты в Кулебаки через Дивеево поедешь или через Выксу?

Посмотрим. Вроде и не сильно долго. Учитывая, какие масштабы у нас перелопатили - ящетаю быстро. Ну и удобство очень удобное. Теперь хочешь в мск на авто -9-9.5 часа если по шустрому и не зимой. Поспокойней - за 10 доедешь. Хочешь в аэропорт от дома 45 мин от меня (раньше час-полтора), а хочешь - в Сызрань на вокзал (от меня час с запасом, раньше 2.5 -3 часа на эту поездку закладывали). Из Сызрани в мск поезд быстрый идет в 11 вечера (в мск в 8 утра вроде, две остановки - Рузаевка и Рязянь).

air50
Через Касимов Муром скорее всего. В Выксе в пробках можно встрять. А может и через выксу. Посмотрим.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:


Трудоемкая работа. Там же надо будет много мостов, тоннелей строить

В девяностые ездил несколько раз. Там дорога была лучше. Тут через Хвалынск и далее - ипеневые дороги были. А сейчас от Хвалынска до Саратова заавтобанили почти по полной, осталось Сызрань-Хвалынск автобанить. Мне по той стороне ехать -крюк (это до Самары надо доехать и ее объехать). Лет 10 назад ездил в Пугачев по той дороге. А больше не доводилось.
Но я вспоминаю все эти Инжавино Уварово Анну Борисоглебск в 90е- это же ппц. Там как в этом кино - Королева бензоколонки. Такие же заправки были, дороги полупроселки полуасфальт (ямы закиданы хрен пойми чем). И сейчас причитать что чего то не нравится, не делают, не то - это как старуха в сказке про Золотую рыбку.
А то, что на Востоке страны - там вообще масштабы и расстояния грандиознейшие. Разумеется и разом и быстро там дорог не построить и не переделать. Но - делают и там насколько я понял.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:


Это да. Очень грандиозно. Как и все другие завязки и трассы от Кр Поляны на Архыз. Но это надо и дела благие и нужные. Архыз как я понял только первая очередь. Дальше горнолыжки вдоль этой новой дороги до Кр Поляны будут вытягиваться. Типа как Андорра в Пиренеях (там дорога вдоль курорта из Испании во Францию на Тулузу идет). Только тут дорога брутальней будет.

Пару лет назад дорога Вознесенское-Выкса была полностью убитой.
Как сейчас,не знаю.

Там что то сделали, что то нет.

Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:


Делают.
Два года назад открыли обход Хабаровска. Постоянно ковыряют от Владивостока до Уссурийска. Сейчас там уже 4 полосы. От Хабаровска до Сковородино отличная дорога . дальше, по забайкалью она постоянно плавает из за вечной мерзлоты. Забайкальские волны. В этом году открыли новый култукский тракт. Обход Усолье сибирское. Перед красноярском большая стройка была в том году. Должны обход Канска открыть. Открыли обход Кемерова недавно тоже. В том году обход Тулюшки. От Иркутска до Красноярска есть несколько жд переездов, где бывают километровые пробки. Тульшка был один из них. Осталось Верхний и нижний ингаш так же сделать.

До Якутска в целом неплохая трасса Лена . на Магадан понемногу делают дорогу. Говорят, что возможно будет мост до Якутска . через Лену
Так же есть какие то планы сделать дорогу от Байкала до Якутска. Там зимник вроде какой то есть сейчас.

Добавлено спустя 32 минуты 27 секунд:

Во. Смотрю про БАМ. От Братска до Якутска строят самую длинную федералку. Трасса Вилюй

Вот читаешь Лёшу.. Область депрессивная, вымирающая. Народа почти не осталось и производств тоже. С/х тоже мёртвое. Не проходная. Эстонцы весь транзит закрыли. Откуда же там, цуко, трафик то переполненный?

Так он по ней ездил, получается, 10 лет назад.


Может там уже ситуация получше

Ну вот погуглить просто

Отличная дорога, примерно как Кола. Чё ему надо то, хороняке?

Что б фур не было

Ну тут да. Либо фуры убрать, либо водить научиться. Видимо с фурами проще.

Представляешь, можно спросить у тех кто ездит.
Не обязательно самому тащиться в пробке целый день 280 км.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:



Это временно.
Население Псковской области обновило очередной антирекорд опустившись ниже 600 тысяч.
Скоро будет свободно как по вымерший местности в сторону Москвы.

В общем надо потерпеть. (с)

Вот я ездил. В пробке не стоял

Вообще, раз на раз не приходится. По той же м4. Кто то едет, стоит в пробках, кто то едет в это же время, не стоит. Сам много раз ездил. В часовых пробках не стоял ни разу.

М4 в целом нормально. На на автобан в полном смысле слова не тянет. То есть свет, ограждения, сервис-заправки и тд -все это есть. А скорость почти везде 90 (реальные до 110). И трафик охрененный. Если бы по местным рядом находящимся новым автобанам не катался - ничего бы не говорил. Но М4 не то пальто.

А через Кингисепп вроде не сильно дальше. Или там дорога не очень?

седня с утра везде лютая костоломка в маскальске. все что текло взмерзло

То есть Казань-Мск-М12, объезд Тлт по сравнению с М4 - просто песня.

Кроме участка Каменск - шахты.

Так то ночью.
Я писАл в другой теме, что ночью да, можно проехать. Но если ночью ехать то днем самочуствие будет так себе.

Это уже индивидуально. Да и смотря как ехать. Если пораньше лечь спать, выехать в 3, в 7 приехать. Имхо будет норм.

Либо выехать в 22. Приехать в 2. Переночевать.

Там расстояние меньше 300 км. Это вообще на ехать слабо тянет

Если пробки, то можно эти 300 км пол дня ехать.
Как в 18г в Крыму до открытия Тавриды. От любимовки до моста 6-7 ч. 300 км

Километры вторичны, первична дорога.

В Ригу с утра пораньше выезжал, с утра попозже уже по Риге гулял бодрячком. Те же 280 км. что и до Питера.

В Питер или ночью ехать и ходить полусонным или день на отдых после поездки закладывать. Оба варианта не айс посему на паровозе.

Потому что Рига- это еврорадость и один из эпицентров демократии. Разумеется и едется туда ебее, нежели в лапотный грязный питер