Ув. калиноводы кто в курсе на калине глушитель из нержавейки или как всегда обычное железо?

Сосед автомеханик-профессионал посмотрев мою Калину сказал:"нержавейка".
Вопрос: при разогреве двигла и при остывании слышны щелчки катколлектора. Пытался ли кто с этим бороться?

Бесполезно, да и вообще мысль достаточно глупая, уж не обижайся

Я тоже долго смеялся :-D :-D :-D

Щелчки неизбежны, из-за очень большой температуры. Не волнуйся это у всех и страшного в этом ничего нет. Рад что глушак нержавейка хоть подольше послужет!!!

Я о том что щелчки можно сделать потише или уменьшить их общую продолжительность, а не о том чтобы их пугаться. Непонятно назначение цилиндрического полого стакана в месте стыка катколлектора и трубы глушителя. Может это радиатор, но он является усилителем звука этих щелчков. Вот где порыться надо а не смеяться.

Я когда брал калину мне сразу устанавливали защиту картера. Машина была на подьёмнике , пока крепили защиту подошел мастер и я спросил у него для чего плетенная часть( или как вы пишете полый стакан) в средней части глушителя. Ответ был очень прост - это сделано для аммортизации всего глушака. Считаю вещь нужная но к щелчкам он никого отношения не имеет. Щелчки проходят по мере остывания так что думаю проблем нет.

Речь не о плетеной части а о полом стакане который находится в нижней части катколлектора и очевидно закрыт твоей защитой. А я защиту не ставил, но то что этот стакан резонирует абсолютно уверен, т. к. он сделан из тонкой нержавейки и закреплён 3 мя гайками только в нижней своей части. Т.е. работает как камертон.

Я думал вы про плетёную часть спрашивали. А стакан закрывает очевидно катколлектор и служит как защита и от непроизвольного касания чтобы не получить ожог или чтобы небыло пожара когда едешь по сухой траве.

Про сухую траву написано в Калиновском мануале. Сегодня посмотрю как этот "стакан" называется в пособии по ремонту.