В поиске мало что нашел.

нужно делать подвеску - машину слишком ватная.

1. Хотел сделать как многие - ПЛАЗА СПОРТ + Клаксон -50. НО!
т.к. шток плаза спорт выше стокового на 2 см, то получаеться, что шток при установке с -50 шток уйдет на 6см - 1 см будет подпирать газ - отсюда знаменитая табуреточность.

2. Есть Плаза супер спорт - шток короке на 5 см от плаза , т.е. от стока на 4 см. Но характеристики ПЛАЗА СУПЕРСПОРТ - такие же как и полуспорта! и они мягкие (относительно СПОРТ конечно) + пружины -50 клаксон (или резать пружины от 10ки)

3.Или не мучиться кпить обычные импортные газовые за 1300р штука и посадить на них пружину -50!

Бюджет ограничен 10000р. Что выбрать?
1-й вариант слишком жестко! 2-й вариант - мягко! 3-й - как себя поведут импортные амо?

на резаные пружины или просто укороченные аммо с резаными штоками и точка

3 вариант нельзя. резать шток придёться
2 - а почему Ты решил, что будет мягко?
1 джип :ooo:

зы. для того чтобы таз поехал 10тыщ явно не хватит.
только в переднюю подвеску на ПСС надо около 30тыщ чтобы это работало..
так что ставь В4 и пусть мечта останеться мечтою

У друг стоит ПСС - давал кататься.... чуть жестче стока, + кренов поменьше... мне мягко показалось....

ПСС - стоит 5000 комплект 4шт + 1600 пружины

Надо ставить Плаза Суперспорт - будет не мягко, а хорошо. А вот как раз Спорт - слишком жестко, козлит. ПСС+Клаксон-50 идеальный вариант за эти деньги. 8-)

думаешь, чтобы машина поехала нужно только аммо и пружины поменять?? :ooo:
...

Кир - это жолтый? если жолтый, то у него пруток очень толстый для псс. надо брать 13милиметровый (зелёный)

ну еще сс-20 уже валяються в гараже....
а так на машине уже давно всевозможные распорки, усилетили и т.д. стоят...больше просто еще не придумали (подрамник если только осталось)

зеленые -7см! эт докуя!зимой хрен по дворам ездидь буш

зелёные это как раз 50мм, что бы там не было написано!
зы. у в конфе меня стоят псс - по городу могу ездить только на 14 колёсах с высотой 60%!! и то очень жестко..

рычаги поменяй

ну рычаги - дорого ))
а так бы сразу )))

у меня 13-е с 70% должно быть тада помягче ))))

В Клаксонах не силен, извини. Вообще по уму ХаЭр надо брать или ипаный Айбах..

поставил на стоковую подвеску 15 колёса с 195 на 50. всё!! больше для городской езды не надо ничего!
это твой вариант - на 13 колёсах ездить самоубийство полюбому..

хощ жесче поставь монро, а у вас в москве наврно холод подольше бывает! и свои плаза ты мож увидеть в салоне))) они зимой не просто табуреточномсть! а деревяность! колом встают, те что с переди а ТЕ ЧТО ВЗАДИ штоки в салон входят (и как в мульте "виходят" ) и че там не писали арктик и спорт, хрень! в хрень мож записать еще модные сейчас стойки SS кака там цифра после букв не помню, ну те что опоры вечные делают (SS) те что с мага точно полный на"Б. ты их в сервесе не переделаеш а переделывать ( ониж у них регулируемого хода) в самарской области.

Берёшь ПС режешь штоки и ставишь там что хочешь, клаксоны всякие там... У самого стоит ПС ток пока штоки не резал, и пружины на 2 витка резанные.

посмотрел в гараже что за палки были те что дыбом встали ваши ПСы, и еще один какойто комплект плазовских 98 года какието из них масло вышло ( одна передняя одна масло одна задняя газ). советую посмотреть "за рулем" там был тест стоек год журнала не помню архив тут есть http://www.zr.ru/

Ибра
если прокатаюсь на них 10000 км - это хорошо, за год больше не получаеться кататься.... иногда спортом занимаюсь (пешком хожу)
а через год если бюджет улучшиться то стойки и пружины от KW + асоми опоры. Но это пока в отдаленном светлом будущем ))) А ща чиню кузов )))

Грину
а че чиниш? покаталься спортивно после праздника иль случайно занесло?

про асомни не че не скажу не ставил, я проще балаковские сталю хоть какойто конфорт) правдо перед установкой по ним чуть кувалдой даш чтоб попоже стучать начали, опытным путем пришел! наслось с того что чтото стучит и стучит сначала поменялось опора шаровая потом ступичный потом сайлет блоки при замене сайлет блоков оказалость что ослабли гайки подрамника! подкручено всеравно стучить поменли стойки стучит ешераз поменяли стойки! МОЖЕТ ето все таки опора поменяли опору через некоторое время опать стучит! берем опору на иледование! благо друг есть с дурной силой (он както болты головки выкрутил в другую сторону ВСЕ! хорошо что ето был копеечный блок)) ппонажимали на подшипник он вроде целый оказалось есть люфт в осевом резина опоры прожимается, а вес машины наверно его туда сюда водил! вот прожимаеш чуть кувадометром стук попоже попоже пояляется!

Плять, Ибра, уважаемый, ну невозможно вашу ахинею читать. Потрудитесь расставлять знаки препинания хоть где-то, и иногда все же начинать предложения с большой буквы. Да и опечаток многовато. В итоге ваши посты совершенно нечитаемы и не несут никакой информационной нагрузки.

Без обид, но так есть. 8-)

З.Ы. Примерно в таком же стиле писал Юрий Деточкин, за что был нещадно гоним формучанами.

Можно и так сказать, подставился под чайника...
ща деньги со страховой получу и в РЕМОНТ ))

кирилу -да нече! я за мат в кино! а то не понятно про, что сказал иногда герой)))
за знаки препинания - ну извиняйте татарином родился

да! чайников не бить, а то третьим джигит будет!))))
есть критика про Асомни? а то я скоро про балоковские опоры возьму обратно слово! На торгмашевский стойках вроде не че было, а сейчас на монро чето опоры точно не выдерживают, хотя страно торгмаш вроде жестче был!

а еще говорят есть какието с гайкой, крутиш в ту или иную сторону жескость опоры меняется! сам не видел!