заметил что автор пропал, нахрен тогда тут обсуждать?

я вложил в свое ведро, за год практически 2 косаря зелени

ужаснах! :ooo:

в четверку? 2 тонны??? т.е. порядка 55 тыр. деревянных?
жуть...
куда???
мне уже даже просто интересно, куда можно в классикую вложить 2 тонный зелени за ГОД!? :ooo:
Если не сложно хотя бы укрупненно можешь изложить?
Только плз. без учета резины, расходников, фенечек и т.п. вещей которые будешь покупать на любую машину... 8-)

ну это я с резиной посчитал , если тока сервис, то порядка 40косарей

вообщем дофига всего была, жалею, что не вел подробный дневник

Удивительно, правда? На любую машину нужно нормальное масло, резина, дворники, и стоят они одинаково. Только кто-то ездит на 4ке с тахометром на панели, а кто-то с эл.пакетом, гуром, кондеем и прочими благами цивилизации.


Кто-то ту подробно расписывал расходы на новую(!) классику. Забавно получается - музыка, сигналка, коврики и другие приблуды стоят одинаково для машин, потому что сами по себе одинаковые, так что дешёвая по-началу классика легко набирает стоимость, а в процентном отношении - так мерседесы уступают. И это остаётся автомобиль с конструкцией возрастом 40 лет и букетом болезней, полным отсутствием защиты водителя и пассажира.

млин, надеюсь последний месяц на своем афто катаюсь, на выходных поеду нексию смотреть, ужо договорился, 2002год, комплектация gl, с гуром, но без кондея, зато 4 электростеклоподъемника, тонировка, велюровый салон, пробег 80тык , цвет серебро, цена вопроса 5350.
ps сегодня ехал с коллегой по работе на его нексии (97года выпуска), так наверное моя 4-ка отродясь так не бегала

Kanzler

и все таки мне непонятно куда 40 тыр. за год. Это можно новый двиг купить + покрасить твою 4-ку или подвеску перетряхнуть или ... да дофига чего можно...

полностью подвеска, генератор, стартер,все тормоза покругу, ваакумник, гтц, гл. и рабочий цилиндр сцепы,аккум тоже посчитал, сигналка глючила, сцепление, система выпуска, вообщем ппц, дохера всего, ну и работа естественно тоже небесплатно...
сцуко, вилка сцепы тока раз 5 ломалась

ипануться...

для первого афто намано, хоть опыта поднабрался

хз...по моему тебе впарили убитое ведро, которое ты в итоге восстановил :ooo:

я в свое ведро вложил 900р на запчасти и 1100 работа за 9мес и 20тыщ(именно ремонт,не считая масла,колодок,страховки)
так что здесь как повезет
а всего уже под 60тыщ рябчиков набежало хз откуда,хотя бенз 35000+страховка 4000+музыка 2000+кузов.ремонт6000()+учет1000
если бы еще 40тыщ на сервис,то 15-местная газель была бы любимой тачкой

+1