перегревается СОД - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 30 Марта 2007 12:04

писал как-то я уже. Датчик температуры который на приборку идет, поменял, заодно поменял датчик который отвечает за включение карлсона, вроде все ок, датчик на приборке показывает как надо. Через пару дней, ОПЯТЬ НАЧАЛА греться Sad

!!!!!!!!!! Что за фигня?????? Термостат???????Подскажите плззззззз, или может еще что?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 30 Марта 2007 12:06

что подрузомевается под "греется"

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 30 Марта 2007 12:13

Glan писал(а):

что подрузомевается под "греется"

Температура очень быстро при наружной температуре в +7 поднимается до 110 гр НА ХОДУ!(((((( Нехорошо это

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 30 Марта 2007 12:14

110 это где показывает? НА приборке?
Карлсон включается при этом?

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 30 Марта 2007 12:18

Glan писал(а):

110 это где показывает? НА приборке?
Карлсон включается при этом?

Да на приборке, Карлсон включается, все ОК. Но блин, смушает то, что греицца очень быстро.......(

ZIPer

На форуме 18 лет Сообщения: 18 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. 1.6 16V BOSH 7.9.7

# 30 Марта 2007 12:32

Присоединяюсь, тоже греется очень быстро и тоже на ходу!!!

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 30 Марта 2007 12:50

при скольки градусках по приборке включается и при скольки выключается
Греется быстрро? Дк радоваться надо что быстро на рабочую температуру выходит. Может кажется это просто тебе после зимы?

Igor61

На форуме 18 лет Сообщения: 546 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Nissan Cube BZ11

# 30 Марта 2007 12:51

ИМХО термостат заклинило, у меня так же было!

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 30 Марта 2007 12:54

Glan
ну не надо уж так то. Чё тут радоваца то?
Рабочая температура при исправном термосе 90-8 градусов. На етой отметке при движении должна быть температура двига а не 110.
ИМХО причина в неисправном (заклиневшем на малом круге термосе) или засраном в какаху радиаторе.
Не помешает заехать на мойки, снять решотку радиатора и хорошенько керхером отпердолить его (сам радиатор)

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 30 Марта 2007 13:03

Motistuta писал(а):

ну не надо уж так то. Чё тут радоваца то?

тому что экономичность повысится при коротких поездках

Motistuta писал(а):

Рабочая температура при исправном термосе 90-8 градусов.

при движении с постоянной.... по прямой... при... тд тп... не более 95...

Motistuta писал(а):

На етой отметке при движении должна быть температура двига а не 110.

температура, но не стрелка - она показывает погоду на луне довльно часто

Motistuta писал(а):

ИМХО причина в неисправном (заклиневшем на малом круге термосе) или засраном в какаху радиаторе.

ну заклинил он, а прогрев до температуры его открытия (82-85гр) все равно будет занимать одно и тоже время

Motistuta писал(а):

ИМХО причина в неисправном (заклиневшем на малом круге термосе) или засраном в какаху радиаторе.

а вот мое имхо автор выдумывает себе проблему...

ЮрасикNEW

На форуме 17 лет Сообщения: 332 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2106 1986 г.в, Daewoo Tico 1999 г.в.,ВАЗ 21102 2002г.в., ВАЗ 21703 (норма) 2009г., Chevrolet Lachetti седан 2010

# 30 Марта 2007 13:03

Motistuta писал(а):

Не помешает заехать на мойки, снять решотку радиатора и хорошенько керхером отпердолить его (сам радиатор)

+1 так и делаю каждый год 2 раза - весной и осенью (если конечно термос на большой круг открывает).

Глебаня

На форуме 18 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 30 Марта 2007 13:19

ИМХО: определять температуру по приборке - все равно, что пальцем направление ветра. Наверняка плохие массы добавляют показания.

еслиб термос был неисправет, то илиб закипел или ненагревался.

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 30 Марта 2007 13:54

Glan писал(а):

тому что экономичность повысится при коротких поездках

а при длительных?

Glan писал(а):

при движении с постоянной.... по прямой... при... тд тп... не более 95...

зачем меня цитировать, я же написал 90-98 это и есть среднее 95примерно Very Happy

Glan писал(а):

температура, но не стрелка - она показывает погоду на луне довльно часто

но ведь карлсон включаеца, значит и есть такая температура не тока на стрелке но и на дачеге ОЖ двига

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 30 Марта 2007 14:16

Дак все-таки, что проверить????????радиатор, термос, что еще?????????? радиатор внизу и вверху везде одинаково горячий..........

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 30 Марта 2007 14:23

мерзавец, не мешай машине ездить. нормально у тебя все.

по поводу экономии при длительных поездках-тоже будет. не зря на экоралли двигатели в одеяла укутывают

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 30 Марта 2007 14:33

Фсе, тема закрыта)))))))))))))) терь буду ипать падвеску)))))))) Сорри что не в тему)))))))))))на днях обрезал пружинки)))))))в поворотах намного лучше.......на днях думаю сделать фото и скинуть.......

S_K

На форуме 19 лет Сообщения: 522 Откуда: Киев Авто: Lada 21011 + Fiat sedichi

# 30 Марта 2007 15:14

Igor61 писал(а):

ИМХО термостат заклинило, у меня так же было!

То же самое было.

Как проверить - на прогретом двигателе потрогай рукой верхний патрубок радиатора . Будет ГОРЯЧИМ.
Потрогай нижний, - будет ХОЛОДНЫМ.
Вывод - по большому кругу ОЖ не циркулирует. Термостат не открывается. Его заклинило. Лечится заменой (либо термостата целиком, что надежнее будет , или заменой тоермоэлемента, что дешевлее, но...)

И еще, если при заклиненном термостате включить печку на обогрев салона (по максимуму) и при этом температура упадет, - термостат , таки ЗДОХ!

dfcz

На форуме 18 лет Сообщения: 38 Откуда: г.Архангельск Авто: 21101

# 30 Марта 2007 15:31

Присоединяюсь - заклинило термостат. Вернулся вчера из командировки, сегодня поехал - вобщем карлсон не затыкается почти после прогрева, температура 99-101 по БК, полез под капот - нижний патрубок холодный верхний горячий, радиатор еле теплый.......вывод - завтра на замену термостата.............а машинке нет и полугода

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 30 Марта 2007 17:05

Нет..............патрубки горячие оба, радиатор горячий...........все апщупал, работает как на исправной машине...НО ГРЕИЦЦА СУК быстро.(((((((((((((

Gang110

На форуме 19 лет Сообщения: 229 Откуда: UA Николаев Авто: KIA Cerato 2.0i, Ebony Black

# 30 Марта 2007 17:47

А если воздух в системе? Через какое время его выгонит?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 31 Марта 2007 14:44

Gang110 писал(а):

А если воздух в системе? Через какое время его выгонит?

в десятошной системе отопления пробок воздушных быть не может. А если и есть то не более минуты.

angir

На форуме 20 лет Сообщения: 989 Откуда: 61 RUS

# 31 Марта 2007 14:54

Я могу, конечно, ошибаться, но при пробитой прокладке будут аналогичные симптомы - на хх все ок, а под нагрузкой - быстрый нагрев!

moonchild

На форуме 21 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 31 Марта 2007 16:36

S_K писал(а):

Igor61 писал(а):

ИМХО термостат заклинило, у меня так же было!

То же самое было.

Как проверить - на прогретом двигателе потрогай рукой верхний патрубок радиатора . Будет ГОРЯЧИМ.
Потрогай нижний, - будет ХОЛОДНЫМ.
Вывод - по большому кругу ОЖ не циркулирует. Термостат не открывается. Его заклинило. Лечится заменой (либо термостата целиком, что надежнее будет , или заменой тоермоэлемента, что дешевлее, но...)

И еще, если при заклиненном термостате включить печку на обогрев салона (по максимуму) и при этом температура упадет, - термостат , таки ЗДОХ!

Это слишком банальный вариант...как правило, термостат не может открыться на полный проход...
...из-за этого идет перегрев при движении, а на ХХ двигатель возвращается к нормальной температуре...

...и при проверке обв патрубка будут горячими...

Мерзавец

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск, северо-запад, Комсомольский проспект Авто: Таз-21144 2008 года 1.6

# 07 Апреля 2007 00:03

ПАтрубки оба горячие, ставил новые термос, ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ!!!!!!!!!!!!! в движении на 140 при окружающей температуре стрелка доходит до красной зоны..............но, потом плавно опускается. Что за хрень??????? Может тосол, а может радиатор??????? ХЕЛП ми, запарил этот головняк

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 07 Апреля 2007 00:17

забей ты на приборку... она погоду на марсе показывает

Мерзавец писал(а):

в движении на 140 при окружающей температуре стрелка доходит до красной зоны.....

а карлсон в это время работает?

Мерзавец писал(а):

но, потом плавно опускается. Что за хрень???????

масса может быть где то мандит

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ