мой зятёк ,когда мы ехали в Челябинск ,возле тюрьмы Атлян, на своей десятине стрелку спидометра на 200 ложил!!!
я вам точно говорю!!!!!!!!!!!
нам фарами маргнула встречная и мы не успели затормозить до 60 км.ч. и мусарки права отобрали

На 2105 1.3L 4-х ступка (Озон с переделонной второй камерой)летом 140 км/ч в салоне 4-е человека
шли на равне с 3-м ГОЛЬФОМ,у него тоже самое показывал,но кушала хорошо,литров 10,не меньше и грелась,но после установки НИВСКОГО винта грется перестал,а пустой 150 без проблем. У меня редуктор подвывал,так при 120,хоть уши закрывай,а после 140 затихал.

ЗАЗ-968(72) по прямой 125(стабильно 120) с горки 145...
ВАЗ 21011(74) по прямой 145 с горки 160...
Страшно было всем кроме меня.
жаль что прямая и горка, по которой я разгонялся, короткая, а то может и больше, даванул бы...

ВАЗ 21044. 160 км - по прямой, и это с реанимированным бензонасосом. Жаль не довелось покататься на машине сразу после ее покупки отцом.

Пролетая над Рижским шоссе, на скорости 193 км/час был атакован и сбит передвижным постом ПВО ГАИ. Улыбающиеся гаишники добродушно предложили отобрать у меня права, но вежливо продали их обратно, предложив связаться с местным авиадиспетчером по рации для запроса воздушного коридора. При этом сообщили, что я у них сегодня не первый и совсем даже не рекордсмен, и сегодня им еще удалось подстрелить БМВ на срости 204 км/час. Показания моего спидометра точно в момент попадания не засек, но приблизительно где-то близко к радару и было. Машин Опель Вектра Б. Хотя машина идет очень хорошо и дорогу держит и не колбасит, такая скорость явно не для России. Да и попутные водители очень плохо оценивают разницу скоростей и начинают обгоны и перестроения в самые неподходящие моменты...

В Германии по автобану на БМВ шел 270 км/ч, в России на 2112 больше 140 км/ч не рискую ездить.

170 по трассе без напрягов идет. Больше - страшно,хотя и можно.

Максимум 140 км/ч, крейсерская 120 км/ч - везде успеваю, совершенно спокоен за себя и за машину. 8-)

170 на прямых участках. Мог бы и больше, запас еще был, но хорошего асфальта мало

В очередной раз на трессе E-95 радаром ДПС было зафиксировано 174 км/ч. Спидометр стоял на 180. Машинка 21093 карб, десятый распредвал + расточенная голова + кони-спешал. По ощущениям могла и дальше переть, но страшновато.

Два раза по горизонтальной прямой длинной в 1 км. разгонял Оку 11113 до 142 и 143 км/ч. Для этого пришлось убрать все из под педали акселлератора до металла, т.к. на 130 педаль упиралась в коврик а запас хода еще был!
Ощущения надо сказать - полный ...! СТРАШНО Машина просто непредсказуема на скорости больше 120, подпрыгивает и рыскает по дороге (в общем то неплохой), вибрация на руле такая, что запястья начинают болеть!

Больше с Окой не экспериментирую! Хотя думаю, если бы прямая была чуть длиннее - разогнал бы до 150!

187км/ч на ваз 21113 по трассе Е-95 мог и больше, но ночь была да ещё и гибдд, :cool: :cool: :cool:

После установки японских амортизаторов я разогнал 2107 до 143 км/ч по гаишному радару, дальше страшновато было. А когда родные амортизаторы стояли, больше 110 никогда не давал, начинало в стороны кидать.

Разок с девченками в сторону аэропорта гнал, на спидометре 130 еду движек ревет решил еще притопить начал тахометр пищать, на спидометре 135. на дороге ни машины. Вдруг вижу впереди мигалки начинаю притормаживать, гай машет палкой я торможу и в уме прикидываю во сколько мне это обойдется.. подходит гай и говорит что я щел 158 км . я неповерил. говорю быть такого неможет , знаю привышал в аэропорт опаздиваю ( в голову взбрело ) но не настолько же! он говорит пройдемте мы сами удивились, сами на радар посмотрите. подхожу точно, менты сидят и на меня смотрят тут один говорит ты че в нее льеш?? я говорю 80 .. тут один молча вылазит из машины и говорит открой капот.. пошел открыл.. он минуту смотрел на движек и говорит , вчем секрет? я говорю да ни в чем просто спишил демонстративно смотрю на часы и говорю все равно опаздал,он думает ..думает и говорит с тебя пол литра за удивление и езжай дальще, у тебя 10 минут... он видимо думал что я до аэропорта рвану и обратно, я за лес заехал багажник открыл бутылку достал вытер в салон положил.. ( вожу на всякий случай ) покурил развернулся и на полном газу к ним подлетаю.. останавливаюсь выхожу и лейту бутыль в пакете подаю, он на часы смотрит и спрашивает а еще быстрей смогбы???? тут у меня челюсть выпала . стою на него смотрю и молчу... потом по карте посмотрел я выходит до аэропорта и обратно должен был 190 идти без учета времени покупки .Вот такая вот история. Менты отпустили , обатно как образцовый ехал!

Порядка 320-340 по ощущениям, спидометр тбыл уже не нужен, хотя запаса педдали ещ на 100-120 х=ватало легко, дави и дави, т что думаю 430 не предел!!!! ПРавдав на 093, была бы 10- ка.....

ВАЗ 21093
94 года рождения )
170 КМ/ч

наконец, немного похулиганил на своей ауди80. всего 180 км/ч. зато ощущения - как на 60 на зубиле. чесслово! на дороге - как влитая, ни рысканий, ни рева, ни вибраций. можно говорить не повышая голоса, негромко слушать музыку. руль делается очень тугой - маневры не напрягают. в общем, по-настоящему порадовался за "бочку"! раньше я думал, что так могут ездить только мерседесы и биммеры, а похоже, что все иномарки.

"Запор" тоже? Или трабант? Или "Опель-Рекорд" 70-мохнатого года? Да тот же Дэу-Матиз будет на этой скорости... Да не будет у него её. :-D

Сам недавно "похулиганил". На IV-ой, до 155 по спидометру (на мурманской трассе, за Синявино. Ну реально 135-140.

На своей 2103 езжу обычно на предельных скоростях, допустимых ГАИ, ну там 60 по городу, 90 на простой трассе, 110 на магистрали. Вообще предпочитаю соблюдать правила. А если максимально, то пробовал разгонять, когда проводил испытания после ремонтов. Давала около 160, но крайне неустойчиво себя ведет. Ну и как-то ездил на рыбалку с напарником. У него RAV-4, пришлось с ним потягаться, дороги-то я не знал. Полтора часа езды со скоростью 135-140, иногда давал 150 под попутный ветер. Кончилось это тем, что пришлось менять один амортизатор и капитально промывать карб. Впрочем я его не мыл с тех пор как покупал эту машину.

230 км - чуть не заехал в м..ка на 2110 который поперся обгонять попутный камаз. вообще всегда прикалывают перцы нв 16 клапанниках пытающиеся погоняцца ну их только до 150 обычно хватает потом сливают. хотя был тут как то упорный но на 180 понял что ему не светит 8-)
а на кие один раз с вольвой мерялся ну на 185 поняли что одинаково едем.
а вообще скорость все ето туфта. мы с товарищем ехали с чапаевска -я гнал со всей дури, а он нормально ехал- в результате всего на 10 мин раньше на аврору приехал зато скока раз рисковал зазря

У меня чем медленнее, тем интереснее, почему-то... В порядке возрастания удовольствия, доставленного от развития максимальных скоростей:

БМВ-735 - 230
ВАЗ-2112 - 200
ВАЗ-2106 - 160
М-412 - 150
ЗАЗ-968 - 110
СуперМАЗ - 100
Т-72 - 60

2112 - 191-192.
Шёл прямо на радар менту. Ессно случайно.
Его стробоскоп показал 169 км/ч и 250 рупи на лапу! :-)

На мопеде "Карпаты" я разгонялся до 62 км/ с горы. В детстве... Итог: Шрам на башке.

нА чужой дЭУ эСПЕРО - 215 км/ч. Кочегарилась медленно, но верно.

ну спидометры на тазах врут конкретно конечно. я тож не очень верю что 2110 при заявленной максималке 180 может ехать 200. по спидометру конечно может но реально нет.
2112 мах что я сам видел это около 170 и то кратковременно - эт я по своему спидометру говорю - у них наверна 220 показывал

на своей 99 клал стрелку спидометра на 6часов (скока это в реале не знаю но было страшновато)
SAAB 9/5AERO- 220
SAAB 9000- 220
SAAB 900- 200
Nissan Maxima A32- 200
Nissan Maxima A33- 220
BMW 535I 200
BMW Z3 coupe 220
велосипед CIGNAL Ranger -непомню но упал тогда круто :-D

175 на Хонде Цивик карбюратор 90 л.с., в Краснодарском крае. Ехал не напрягаясь.