Вот вроде бы уже есть в продаже инжекторные 2107, под евро2.
Кто что думает что лучше пойдет в тюнинг? карбюратор или инжектор? Спорткар готовить не собираюсь, хочу на пару секунд улучшить разгон до 100. надо умать что инжектора этот показатель полюбому лучше. Что имеет смысл делать? и там и там? и что целесообразней.

Думаю, если кроме системы питания ничего не изменили, динамика у инжекторного двигателя может оказаться хуже чем у карбового. Выполнение норм Евро-II даром не даётся.
Кроме того, опыта тюнинга "классических" впрысковых двигателей ни у кого пока нет. А вот по доводке карбовых, опыта у народа достаточно.

Предлогаю обсудить не совсем бюдженый вариант доводки 21074 до ума.
Варианта 2 поставить 1.8 (2130) и тюнить его
Или же оставить 1.6 и разбираться с ним.
Чё думаю сделать:
Распредвал. Вопрос какой? езжу по разному, могу крутить до упора мотор, а то и вообще спокойно (20-40-60-80) (130уе)
К распредвалу шестерню (40уе)
Карб? Вопросик не ясныйй для меня, что лучше с ним делать?
Имеет ли смысл нулевик ставить? (~90уе)

Сколько к этому прибавит установка 1.8 (с продажей 1.6).
И насколько будет существенна разница?

Ещё хотел поставить R14. Посоветуйте диски и резину.

Как насчёт электронного зажигания? Говорят, неплохо!

[quote="Zloi BoY"]Предлогаю обсудить не совсем бюдженый вариант доводки 21074 до ума.
Варианта 2 поставить 1.8 (2130) и тюнить его
Или же оставить 1.6 и разбираться с ним.
Чё думаю сделать:
Распредвал. Вопрос какой? езжу по разному, могу крутить до упора мотор, а то и вообще спокойно (20-40-60-80) (130уе)
К распредвалу шестерню (40уе)
Карб? Вопросик не ясныйй для меня, что лучше с ним делать?
Имеет ли смысл нулевик ставить? (~90уе)

Сколько к этому прибавит установка 1.8 (с продажей 1.6).
И насколько будет существенна разница?

Ещё хотел поставить R14. Посоветуйте диски и резину.[/quot]
Спроси в форуме kartuning. ru

2UMKA: да я уж там давно побывал.
Зы! Хороший город Обнинск! Жаль тока там летом бываю =(((