Понимаю, что лучшая машина - это новая машина. И все же, чтобы потом не было мучительно больно.... Задача простая. Я езжу на дачу, машину предполагаю использовать осенью, зимой и весной. Зимой на дачу- дорога нечищенная, утрамбованный кривой гололед, далее три км. нечищенной дороги.Весной и осенью- штурм глиняных раскисщих горок. Летом, когда сухо, могу доехать и на Волге. Годы берут свое, надоело все на горбу таскать. Хочется если не в ворота на дачу въехать, так хоть поближе.Посему хотелось бы приобрести машину 1) оцинкованную 2) Полноприводную full time и межосевым дифференциалом, либо передним приводом и подключаемым задним.3) Хорошо бы атмосферный дизель 4)С хорошей печкой Динамические характеристики не сильно волнуют. Больше волнуют текущие эксплуатационные расходы. Иж 4wd неплохая машинка, но ликвидность... Почти решился взять Шевроле-Ниву. А на что еще можно посмотреть за те же деньги? (УАЗ в гараж не входит по высоте)

"чтобы потом не было мучительно больно...."
- купите лучше старую Ниву!
За теже деньги можно две машины укатать!

На правах рекламы:
Продаю 21214 2001 год 37000 т.к. - очень аккуратно эксплуатировалась!

Ну шеви при продаже потеряет не сильно меньше, чем стоимость нового ИЖ-4WD. 8) Если ездить по бездорожью и денег маловато, я бы взял новую Ниву (новую в смысле не б/у), т.е. 21214. Ну а если деньги есть, то Шеви, машинка приятная для своих денег, почти буржуйский SUV, за почти наши деньги. Вот только движок слабоват, но учитывая для чего ее собираетесь использовать, она себя оправдает вполне.

http://www.nn.ru/biz/auto/?issue=451

http://www.nn.ru/biz/auto/?issue=451

http://www.nn.ru/biz/auto/?issue=451

Гранд Чероки 93-95 гв. в комплектации Лимитед (есть все). 10000$. У меня такой уже год и 4 месяца.