Внешне -опель Кадет ,кузов хороший, движка шепчет ,побрякивает подвеска и подтекает сальник квала (задний) .Или Восьмерку?

если рейсер карбовый, то может быть геморрой с ремонтом/настройкой оного( желательно иметь здравого мастера). Так же есть несколько их модификаций от простушек до люксовых ETI. У нас тут их полно бегает. По запчастям заменяемость с Нексией/Опелем 90%. Нормальная машина, имхо.

Проблема с Рейсером в корпусе воздухофильтра какая-то бело-желтая эмульсия в перемежку с маслом , подскажите что это может быть?

С эмульсией всё очень просто. Выбрасывает из системы вентиляции картера масло в воздухан. На морозе на это масло ложится водяной конденсат в виде инея, потом тает при прогреве и смешиваясь с маслом превращается в некую сметанообразную субстанцию. В принципе ничего фатального в наличии данной каки нет, но причину выброса масла надо искать. Скорее всего износ колец и повышенное давление в картере вкупе с плохой работой отсечки масла от воздуха.
На Ладах, особенно08-09 карб. встречается через одну прямо с новья. Если зимой снять шланг вентиляции картера то из него можно вычистить до полустакана этой дряни. Основная его беда - мешает дышать движку.

Спасибо за обьяснение. Сегодня померили компреcсию 13.5 во всех цилиндрах ,какая еще может быть причина?