Примите участие в новом опросе на главной странице, высказывайтесь здесь!

Tudor...
No Comments... 8-)

Tudor

АкТех 6СТ-60АЗ. Выбирался на основании теста "Авторевю" (тут). Отработал уже две зимы. Нареканий нет. Доволен. При выборе основное внимание уделялось холодному запуску и стабильному качеству изделий у производителя.

у меня катод, стоит 2-ю зиму no problems
у отца 21103 до сих стоит штатный хохляндский(с 99 года) тоже ни одной проблемы

Штатный Иркутский "Актех" (9 мес) Зимой при -25 еле крутил, полностью заряженый (при масле 5W40). Один раз завелся только с 6-ой попытки.
К осени будет заменен на Варту или Бош.

Штатный 2 зимы прожил. В эту зиму трудно нам с ним было. К следующей зиме будем покупать Tudor.

Ваз 21102 99г. Титан 6Ст 62
Ваз 2107 - Ista ст-55

BOSH SILVER 55A

В мае будет 4 года как стоит штатный Ista-55...

HOPPECKE duplex plus на 65 А/Ч, вторую зиму, крутит в морозы дай боже.

А у меня вообще стоит аккумулятор Панасоник 97 года на 40 Ач и за всю зиму проблем не было.

Cейчас у меня поставлен какой то мутный, неясный девайс доставшийся от прежнего хозяина. Но на предыдущей машине стоял TUDOR. Вещщ!!

Саратовский "Электроисточник" 60А/Ч, на него сразу был заменен штатный. Третий год без проблем.

У меня тоже штатный иркутский АкТех. Вторую зиму не выдержал. Дважды дозаряжал. Осенью планирую заменить на Варту.
Кстати, вопрос: а что такое обратная полярность аккумулятора?

Вопрос: с машиной идет инструкия по обслуживанию АКБ? К моему АкТеху, купленному в магазине, таковая приложена была. В ней четко говорится, что АКБ нужно обслуживать - замерять плотность, дозаряжать профилактически, а не в момент ее клинической смерти. Если все делать правильно - гарантия 2 года.

Подольский ПАЗ, 55 а/ч. 2 года - нормально, доволен, взял по тестам в ЗР. 750 руб.

С машиной инструкции по обслуживанию АКБ не было, к сожалению.
Да у меня претензий к АрТеху нет. Так вышло, что машина в январе простояла 2 недели на улице без движения. Хотя клемму снял, АКБ не перенес мороза. Если бы ездил каждый день, зиму бы прошел без проблем.

Tudor Millennium 60Ah

Про обратную полярность мы спросили у специалистов АКОМа - вот ответ: "обратная полярность у аккумулятора подразумевает обратное по отношению к прямой расположение + и - полюсов. У прямой полярности с правой стороны -, с левой +, у обратной - наоборот - с правой +, с левой -. Это сделано для возможности использования АКБ в некоторых автомобилях иностранного производства, конструкция которых подразумевает обратное расположение
полюсных проводов".

Спасибо!

bosch silver

Был "АкТех", сдох при первом морозе, поставил с прежней машины "Тюдор"(6 месяцев эксплуатации) и ни каких проблем, всю зиму отпахал родимый ни разу не подвёл.

Пока живет штатный (АкТех) на 55 Ач.
Осенью буду менять на Varta.

Штатная, Днепропетровская, необслуживаемая батарея 6СТ-55А... Служит уже 3 год, и слава Богу, пока нареканий не вызывала ни разу...