Есть 21102, АМК211000, АПС-4 не активирован,
хочу протянуть провод к диагностической колодке.
Надо или не надо ставить перемычку 9-18 в колодке АПС ?
Может сразу подключаться к 18 ? А как выводить инфу на двустрочный индикатор панели VDO ?

правильный вариант подключаться в колодку диагностики, все остальные тоже работоспособны, но чем то неудобны, например при попытке диагностики при врезании маршрутника в косу может не быть связи, перемычку 9-18 не нужно ставить при установленном иммобилизаторе, потому что он разрывает линию к колодке, что бы не нарушался процесс обмена данными между ним и контроллером.