Дорога без разметки, асфальт только положили, висит знак 3.20 и скорость 40. Мнения разделились:

Гайцы: Нарушение знака 3.20 с выездом на встречку, 4-6 месяцев лишений;

Я: Нарушение знака 3.20 без выезда на встречку, 500р штрафа.
На то что нет разметки гай говорит, что видел техпаспорт на дорогу, там разметка есть.

Какие шансы в суде?

Никаких.

Это может быть только в том случае, если дорога имеет ширину достаточную, что-бы утверждать, что дорога имеет три полосы, одна твоя, одна встречная, и одна посередине общая. Сможешь это доказать в суде?
И вообще, желательно видеть копию протокола и схему правонарушения, если она вообще составлялась.

Ну почему так сразу - никаких. А если там четыре полосы? Две туда, две обратно. При отсутствии разметки водитель сам определяет количество полос. Вот на это и надо бить. Мол я визуально определил что четыре, на встречку не выезжал, берите штраф за нарушение знака. Я с этим согласен, данное нарушение было,...бла,бла. И еще, перед разбором, желательно туда съездить, сфотать и замерить ширину дороги. Полоса, если я правильно помню, 3 метра. Т.е. если дорога шириной 12 метров - отличный аргумент в твою пользу.

Если там двухполоска - шансов нет.
Если ширина больше - шансы есть причем практически железные, но тут имеет значение на какого судью попадешь.

люди хватит себе врать... даже если там будет 8ми полосная магистраль а гаец напишет в протоколе что ты выехал на встречку, то судья это подтвердит, я не преувеличиваю, и это касается обычных людей водителей а не чотких патсанов и чиновников.

к чему я это говрою, к тому что надо просто соблюдать правила. и каждый сам для себя решает когда он их начнёт соблюдать кто то никогда а мне лично хватило одного года вождения и 35000р отданных инспектору чтобы начать ездить сугубо по правилам..

mofo, я очень за тебя рад, побольше бы таких водителей.
Но мы здесь, во всяком случае я, точно, не за
а для того, что бы закон соблюдали все участники движения.
Да если я нарушил знак 3.20 я готов понести ответственность именно за то нарушения которое совершил, а не за то которое вписал в протокол инспектор, хотя как здравомыслящий человек, буду стараться избежать наказания, так же как и любой другой человек.
А из-за таких как ВЫ ИДПС настолько оборзели, что пишут то, что сами захотят, при этом зачастую неграмотнее водителей в области ПДД.

Если нет разметки, то количество полос по умолчание ЧЕТНОЕ и трем равняться не может. Это аксиома.

3 метра - это при нанесение разметки. И то допускается 2.75 при ограничение на движение.

Автор, вечером когда никого рядом нет, шёпотом спроси себя: "выехал ли я на встречную часть дороги или нет?"... нам не говори ответ и никому его не говори это только для тебя самого... чтобы знать за что нести наказание..

не вводите людей в заблуждение неточными цифрами. ширина и количество полос на дороге определяется типом и классификацией этой самой дороги. чем выше скорости - тем шире полосы.

"Параметры дорог, как уж отмечалось, определяются строительными нормами и правилами. Так, на скоростных автострадах ширина полосы должна составлять 3 м 75 см (см. табл.). Действительно, так и строят. Московскую кольцевую, например, так построили. В каждом направлении — 15-метровая проезжая часть (четыре полосы по 3,75). Но одно дело построить, а другое разметить. И тут начинаются чудеса. 15, как известно, гораздо проще разделить на 5, чем на 4. И сейчас на Московской кольцевой вместо четырех — целых пять полос, на которых грузовики даже с европейскими фурами еле помещаются, а что уж про американские говорить! И это при том, что даже на сочлененных троллейбусах пишут: занос 1,5 метра. И при том что согласно стандарту дорога с полосой в три метра — это не автострада вовсе, а всего лишь проселочная дорога 4-й категории! Нет теперь на МКАД и полос разгона-торможения, так что на узких обочинах (а их ширина, по правилам, тоже должна быть 3750 мм!) теперь едва легковой автомобиль встает."

Короче, только что с суда. Судья читает протокол:
"... совершил обгон в зоне д-я знака 3.20. Согласен?
Я. Да. (В протоколе о встречке ни слова.)
С. Четыре месяца.
Я. Копию постановления для обжалования можно получить?
С. Зачем? Вы ведь согласны.
Я. Согласен, нарушил, совершил обгон в зоне д-я 3.20. На встречку не выезжал, помех попутному и встречному транспорту не создавал. Хочу ознакомиться с материалами дела.
С. Пиши заявление о ознакомлении с материалами дела.
Я. Написал и получил протокол, схему, справку о штрафах. Открыл схему и показал ее судье. Схема простая, рисовать не буду: едут две колымаги, третья их обгоняет, при этом слева еще есть достаточно места для встречки (1 полоса). Как бы трехполоска получается, но без разметки.
С. Ладно, в понедельник придете за постановлением с решением."

Интересно, что будет в постановлении??? Можете ставки делать, потом посмотрим.

"есть достаточно места" - это не аргумент, т.к. машине, шириной 1.8 м хватит этого промежутка чтобы разъехаться, а полоса может быть и 3 и 3.5 и 3,75, а значит, чистая встречка... В случае обжалования необходимо в дорожных службах запросить план дороги(что и произойдет на суде) и все станет ясно.

Моя ставка: получишь лишение в 6 месяцев, за то, что попытался оспаривать. В любом случае сочувствую.

Да, это так, а чего вы о полосах спорите? Нет разметки - нет выезда на встречку. Обгон в зоне д-я 3.20 отдельное нарушение. Я именно к этому склонял судью.

Едите, допустим по дороге без разметки. Увидели слева съезд небольшой, необозначенный знаком. Повернули туда, а вас чмошник догоняет и начинает встречку шить. Так же и тут, если встречка не нарисована, нефик ее за уши притягивать, а то получится, выглянешь изза фуры, а тебе скажут двумя колесами на встречку залез, плати.

Еще раз. Речь идет о МИНИМАЛЬНО возможной ширине полосы, ЕСЛИ применяется разметка. Максимальная ширина может быть хоть 10 метров, в Сочи поедете по серпантину, увидите такое при подъезде к Центральному СОчи. И тот минмум, что я озвучил, указан в ГОСТе на дороги и разметку. Но к данному случаю это никакого отношения не имеет. Потому что при отсутствии разметки ПДД говорят, что водитель САМ решает сколько полос, без СНИПов и ГОСТов.

Бесполезно. ППВС сказал - встречка.

неверно, встречка - проезжая часть, предназначенная для движения безрельсовых транспортных средств встречного направления. Про разметку ни слова


тоже ерунда, это будет поворот налево. выполняя его ты должен только пропустить встречный поток и убедится что тебя не обгоняют попутные

Andrey 21114 я и не спорю, что миниматьно 2.75. я написал, что не стоит высчитывать ширину полос на дороге, не зная ее тип и т.п. Может быть как 2.75 так и 3,75 м. Хоть и написано в ПДД что при отсутствии разметки ширина и количество полос определяется самим водителем, но на практике в суде тебе на 99% скажут что "определяется водителем, но водитель ошибся..."

Кстати, у коллеги с работы была аналогичная автору темы ситуация. Ширина дороги окло 11 метров, т.е. как раз 4 полосы по 2.75, ему вменяли встречку.
После 4! судебных заседаний рассмотрели схемы и планы дорожников, в которых было указано что на данном участке всего 2 полосы по 3.5 м и широкие асфальтированые обочины по 1.5 метра. Итого - пешком на полгода

Andrey 21114
Прикольно, я не знал этого.
Стало быть, я ввел судью в заблуждение, убедив ее, что я насчитал три полосы? как теперь жить =)))...

Сегодня проезжал мимо того места, знак вандалы раскурочили, респект им за это. Осмотрелся там повнимательнее. Обычная такая дорога после плавного левого поворота имеет длинный (метров 400) карман, который плавно начинаясь, в конце резко сужается. Зачем он сделан для меня пока загадка. Обгоняемые ехали по этому карману, получается обгон был совершен на своей полосе?

Как можно насчитать три полосы, если в ПДД написано:

"9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется ... а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)."

Т.е. очевидно, что при отсутствии разметки дорога делится пополам, в каждой половинке число полос одинаково, соответственно всего полос ЧЕТНОЕ количество на всей дороге - 1+1 или 2+2 или 3+3 и т.п..
Объясните, любопытно, ваши аргументы судье. Как исходе из п.9.1 можно сделать дорогу 1+2 при отсутствие разметки?

мне почему то тоже так кажется....
В крайнем случае без знака 100% так было бы А здесь на все воля судьи, какое настроение будет, такое решение он и вынесет!