Подскажите, на сколько должны они вылезти, чтобы их поменяли по гарантии? Где-то читал про 15мм, но не уверен...
И 15мм, насколько я понимаю, это уже более чем критическая величина для них?..

Вам бы срочно на сервис! Пока амортизатор в капот не воткнулся.

15 мм - бООООлее чем критическая.

А для замены по гарантии сколько нужно?
П.С. Раз уж делал все плановые ТО, пусть по гарантии все меняют!

Для замены по гарантии - измеряют люфт.

Имейте ввиду, что перед там как Вам подписать замену опорного подшипника, ИПГ вероятнее всего тщательно осмотрит а/м на наличие свидетельств езды по препятствиям.

Это что значит? Если у меня защита мятая, то они мне можуть отказать?
А какие еще могут быть свидетельства?

Добрейшей души ИПГ, если пропустит по гарантии. У меня не прошли.
Амортизатор, в принципе, никуда не воткнется, но руль закусывать начнет при загрузке передней подвески.

А какую причину отказа назвали?

Эксплуатационный износ. "Вы могли перегруженную машину оставить на стоянке..." "...следов заводских дефектов не видно...". Было где-то 10 мм, но не симметрично друг-другу и не паралельно самой опоре.
До конца гарантии оставалось дней 5 Через год заменил вместе со стойками. Знакомые увидев снятые опорники сказали что "тебе делать больше нечего, как нормальные опорники менять". Остаточная деформация миллиметров 3-5 была. На подъемнике тарелки на опоры не ложились.

15мм предел, дальше замена

Мне все поменяли, слава Богу. Но там был свой чувак, и, если бы ченть возникло, помог бы.
Еще приемщик взгланул и сразу сказал, что опорники под замену.

Если опорники постукивают их надо менять.Качни машину и положи на опорник руку ,сразу почувствуешь.Если есть стук пусть меняют.

ССА
да, мне эту фишку показывали. НО, прикол...
Я то ли через день, то ли в тот же день сделал так

и почувствовал биение

Так что, я думаю, это не самый правдивый тест...
После замены кузов стал меньше вибраций принимать, в остальном мало че изменилось. А, и еще руль стал почему-то четче, прям сильно четче, заметно.

Тоже самое прослушивается на новом авто.
Так не выбраковывают..

Нужно чувствовать разницу. На новых на одном вообще небыло, на другом чуть ощущалась. Потом выровнялось - чувствуется едва заметный люфт и упругая деформация резины.

Ребята, здравствуйте! Может кто подскажет - а можно ли менять Калиновские передние стойки на "восьмерочные"? Для замены надо ли какие-либо переделки делать? Спасибо!