если верить их словам, по ходу в салонах - дилерах их специально снимают, мол типа раз купили тачку у нас то и диагностику только у нас, на дураков надеятся.....

Таких умных надо лечить

+адин

Все, в общем гидрики застучали постоянно при прогреве вплоть до 60 градусов. Тут разузнал, что когда снимали голову, то заменили 2 клапана. Могло ли это как то повлиять на давление или на стук?

Зачем их меняли в новом моторе ???

Блин у меня все больше и больше проявляется недоверие к гарантийщикам.

Сказали, что выпускные каналы были забиты нагаром от масла и 2 клапана были бракованные.

Народ, тут вновь вопрос по 1.8. Как понимать, что у меня 2 ДК - значит это евро 3. А прога залита евро 2. (судя по инфе. с контроллера A3028RA01).

Pioneer 111

Отключен там ДК2 и диагностика по нему.
Вопчем ниже е3 выпускать низзя -так вот визуально как бы е3

Паулюс
Что же получается, второй ДК запасной?

Я - пас.
Бракованные клапаны на 16кл ГБЦ - это что-то новое
Впрочем, как и забитые маслом выпускные каналы... на первом ТО

Похоже , что так. Стоит попробовать. Отключить его и..... Должно Чек загореться.
В выходные попробую и отпишу.

Класс!!! Автомобиль + запчасти в комплекте и это всё за смешные деньги. Мне ВАЗ все больше и больше нравится

Кир-кук


Клапана меняли на 6000. до этого масло горело из за неправильной поршневой. Впринципе, я предполагаю, что на стержнях клапанов мог образоваться нагар. Так как на старом шестерошном движке (когда снимал голову), нагар был из за старых маслосъемных колпачков. И его пришлось просто сдирать напильником.

так чё посоветаешь тогда залить???

Может быть оффтоп, но проехался я сегодня на приоре 1,8 - костмас. Благо сегодня было тепло и посему был устроен заезд на 402 метра с фордом на ручке 1,8 - приора пришла на два корпусе впереди. Вот подумываю насчет хетчбека 1,8 ))))))
На момент заезда у приоры был пробег около 7500 км, спросил про расход масла, хозяин сказал, что не доливал.

Andrewlawer
На фокусе походу уснул там драйвер

курил стоял

По данным из ЗР, там 1.75.
Это говорит о том, что цилиндр уже не точат под 82.5,
а тупо вкидывают 84 колено с коротким шатуном...на приоровский поршень

Ну все меня все достало, сегодня поехал на гарантийное ТО - это пипец,обслуживание аццтойнае!!! Вообчем поменяли моей машинке маслице,залили пока шел полусинь, "визуальный осмотр ни чего не увидел", сделали протяжку, и тут я начал пытать сераисмена по поводу расхода масла(за 2600 скушала ~800г.), сказал что докатаешься до 15ткм,т.е. до ТО-2, если после него не прекртиться то приедешь, мы те все сделаем, яж начитавшись законов и т.п пригрозил жалобой и судом и мне в ответ, ну ладно как заметишь повышенный расход - приезжай!!!Но я к ни мбольше не поеду, пошли они ....!!! По поводу горевшего ЧЕКА, ни че не сделал, ток сбросил ошибку, ком определил, что у ДК№2 медленный отклик, сервисмен сказал что из-за бенза.... Короч надо срочно шиться ..... но этож не Мск и ПАУЛЮСА рядом нет....

ЗЫ: аж на душе полегчало..... высказался
зы.зы.: читал что одна тетя после 4х месяцев эксплуатации вернула автосалону авто ненадлежащего качества ..... ????

при всей моей любви к этому трактору, я ещё в бытность когда был его владельцем считал, что фирма Супер-Авто продолжает своё существование только потому, что мы не привыкли судиться, не знаем законов и не пользуемся своими правами.

К сожелению это правда И касается она не только Супер-авто.
А совка вообще.

Какое авто?

т.е. по идее больше ресурс?
а что в характере другое по сравнению с расточенным от СуперАвто?.

Кот Матроскин
Если делают так, как написал Кир-кук - то это двигло лучше сразу в помойку отправить... Какой нафиг ресурс с коленом 84 мм и укороченным шатуном? Во-первых это никогда никуда не повалит, а во-вторых цилиндры бдут овальными уже после обкатки.
Вообще читая эту тему не первую неделю я поражаюсь, неужели у кого-то после ее прочтения хватает дурости брать эти говномашины от говно-Авто? Вся эта затея от говноавто - чистый развод лохов. Смотрите, двигатель 1.8 литра! А то что эти литрыв получены самым дешевым и убогим способом, это никого не волнует. Все ведутся на эти псевдолитры и потом масло заливают как бензин. И не едет оно ни разу. Так накуя скажите это кроилово?

З.Ы. Жестко, но правда, простите уж