Приора 02-018. рассказ-отчет. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 16:56

не ну ради бога . если помогут. флаг им в руки. мне уже с сентября не могут запустить автоматику.

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 16:58

galador писал(а):

Хвост писал(а):

galador
ну и как сгладить этот самый бросок?

Gloom писал(а):

поставить кондер на 10000мкф в цепь

+1

Решение видится таким: в цепь питания этого регулятора включить диод(чтобы конденсатор работал не на весь авто, а на регулятор только), а после него конденсатор попробовать включить или фильтр.

Только вот нифига не поможет это, мне кажется. Т.к. регулятор этот "узнает" о бросках от контролера САУКУ или самого вентилятора..

на диоде еще полвольта потеряешь а это как раз не гуд

evgeny_stalker

На форуме 16 лет Сообщения: 36 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21723-02-018

# 16 Января 2009 17:02

miki2115
Да пару недель еще можно подождать.
А потом коллективную жалобу на АВТОВАЗ накатать или в общество защиты потребителей обратиться. Почему продают автомобили с конструктивными дефектами. Пусть деньги вернут! Smile

galador

На форуме 16 лет Сообщения: 130 Откуда: Челябинская обл Авто: Lada Priora Hatchback

# 16 Января 2009 17:02

Диод можно и Шоттки поставить, там падение около 0,2В

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 17:07

я уже не раз писал . что например . по сравнению с 2108 сечение проводки уменьшилось в двое. + огромное количество переходов и предохранителей . измерения цифровиком показывают до вольта разницу между аккум и потребителями. отсюда многие глюки с датчиками и др потребителями. пример\ провод на прикуриватель 0.35 при токе потребления 10 ампер hehe

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 17:13

evgeny_stalker писал(а):

miki2115
Да пару недель еще можно подождать.
А потом коллективную жалобу на АВТОВАЗ накатать или в общество защиты потребителей обратиться. Почему продают автомобили с конструктивными дефектами. Пусть деньги вернут! Smile

пусть лучше документы разошлют по сто и персонал обучат и запчастями обеспечат(а то даже фильтров саллоных нигде нет). а то у некоторых дилерах о климатах в приорах говорят--ну ты гонишь . что такие есть?

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 17:20

galador писал(а):

Диод можно и Шоттки поставить, там падение около 0,2В

можно . но это надо все разобрать . засесть в гараж на неделю с пивоми все внимательно изучить. а ... бля... без схем это ананизм...

galador

На форуме 16 лет Сообщения: 130 Откуда: Челябинская обл Авто: Lada Priora Hatchback

# 16 Января 2009 17:27

miki2115 писал(а):

galador писал(а):
Диод можно и Шоттки поставить, там падение около 0,2В

можно . но это надо все разобрать . засесть в гараж на неделю с пивоми все внимательно изучить. а ... бля... без схем это ананизм...

Это точно. Даже мурзилок на люкс нету((((

Я может летом разберу все, посмотрим что там за регулятор

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 16 Января 2009 17:35

Скорее всего это из-за плохих контактов с массой или питания.
Или неудачного места где массы собраны в кучку.
Электроника - наука о контактах (с)

Похожая проблема с землей в ЭСУД.

http://chiptuner.ru/faq.php?id=45

Цитата:

Внимание! Типовая неисправность. При включении вентилятора охлаждения изменяются показания датчиков. В частности, ДПДЗ становится 1%

Причина кроется в неудачно рассчитанной проводке.

Для устранения неисправности необходимо отрезать от жгута коричневый провод который идёт от реле вентилятора в жгут к головке блока и прикрутить его под гайку крепления блока управления к железному шасси.

Внимание! Это касается только а/м семейства 2110 и "свежих" 2113-15

http://www.chiptuner.ru/content/pub_05/

Последний раз редактировалось: Badmean (16 Января 2009 17:42), всего редактировалось 1 раз

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 17:41

не я пасс . без схемы не полезу. вот 2108 запроста обходился . а здесь навороченно. черт ногу сломит. Я даже не знаю что за коробки с лева под капотом торчат. кстати тут в магаз зашел --блок управления абс 10000 . эур 14000 -- цены еще те. а от приоры почти ничего нет. на разбор звонил . говорят . что иногда уже появляются-----вообщем бред

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 17:45

Badmean писал(а):

Скорее всего это из-за плохих контактов с массой или питания.
Или неудачного места где массы собраны в кучку.
Электроника - наука о контактах (с)

Похожая проблема с землей в ЭСУД.

http://chiptuner.ru/faq.php?id=45

Цитата:

Внимание! Типовая неисправность. При включении вентилятора охлаждения изменяются показания датчиков. В частности, ДПДЗ становится 1%

Причина кроется в неудачно рассчитанной проводке.

Для устранения неисправности необходимо отрезать от жгута коричневый провод который идёт от реле вентилятора в жгут к головке блока и прикрутить его под гайку крепления блока управления к железному шасси.

Внимание! Это касается только а/м семейства 2110 и "свежих" 2113-15

http://www.chiptuner.ru/content/pub_05/

+1000

evgeny_stalker

На форуме 16 лет Сообщения: 36 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21723-02-018

# 16 Января 2009 18:15

miki2115 писал(а):

а то у некоторых дилерах о климатах в приорах говорят--ну ты гонишь . что такие есть

Вот я тоже им долго доказывал, что в любых Приорах есть датчик температуры воздуха в салоне. Но все-таки в конечном итоге доказал! gpn

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 19:04

и это в москве у ОЧЕнь крутых сервисменах lol1

я еще лет 20 назад понял -- хочешь угробить тачку --отдай в сервис и иди домой. под надзором еще как то делают или по крайне мере не ломают.
ХОЧУ СХЕМУ НА ЛЮКС

KGI

На форуме 20 лет Сообщения: 871 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Гранта АКПП

# 16 Января 2009 21:47

Мда печально все это. Я вот тоже на 02-018 прицеливаюсь. Скажите а у Калины с кондеем - там какая система? Просто кондей без наворотов?

Кстати а есть у кого нибудь 01-018 ? Там как все это работает? Какой там кондей?

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 16 Января 2009 22:40

KGI
на Калинах тоже Климатическая система

KGI

На форуме 20 лет Сообщения: 871 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Гранта АКПП

# 16 Января 2009 23:00

Цитата:

на Калинах тоже Климатическая система

Понятно, но какая она.
А может лучше брать 01-018 - там энергопотребителей поменьше чем на 02-018. Может и писка тогда не будет?

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 23:14

лотерея--- лучше бери 02-018 . только в салоне погоня во всех режимах. сама установка halla более производительнее.

KGI

На форуме 20 лет Сообщения: 871 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Гранта АКПП

# 16 Января 2009 23:20

Цитата:

только в салоне погоня во всех режимах. сама установка halla более производительнее.

Да начхать мне на производительность. Главное чтоб она безгемморная была. А на 01-018 там что, точно панасоник?

miki2115

На форуме 17 лет Сообщения: 329 Откуда: москва Авто: приора люкс

# 16 Января 2009 23:28

никто тебе точно не скажет тк отсуствует информация .может быть вообще сембиоз. и еще раз -ЛЮБОЙ ваз - лотерея. удачи

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 16 Января 2009 23:37

KGI
Да не парься ты. Ну не работает эта гребаная первая скорость. Представь что их у тебя стало 3.

KGI

На форуме 20 лет Сообщения: 871 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Гранта АКПП

# 16 Января 2009 23:44

Цитата:

Да не парься ты. Ну не работает эта гребаная первая скорость. Представь что их у тебя стало 3.

Ептыть , дак первая скорость она самая нужная. Я вот почти только ее и пользуюсь.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 17 Января 2009 01:06

KGI писал(а):

Ептыть , дак первая скорость она самая нужная. Я вот почти только ее и пользуюсь.

Странно приоры у него нет, а первой скорстью пользуется. Я вот лично второй или третьей. Климат юзает 2-3-4, и если за бортом холодно, двиг холодный, а хочется тепла то ставит 1-ую.

Хвост

На форуме 15 лет Сообщения: 25 Откуда: Москва Авто: Приора 02-018, хетч.

# 17 Января 2009 01:48

KGI писал(а):

Ептыть , дак первая скорость она самая нужная.

однозначно согласен. как же без неё???

ну подождем еще. вдруг появится кто-то с автоваза и подскажет в чем дело и как быть. помечтаем, так сказать... а пока smk

galador

На форуме 16 лет Сообщения: 130 Откуда: Челябинская обл Авто: Lada Priora Hatchback

# 17 Января 2009 12:02

KGI писал(а):

KGI

Дак сходи в салон и проверь! Может уже и без глюка идут...

KGI

На форуме 20 лет Сообщения: 871 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Гранта АКПП

# 17 Января 2009 12:35

wraithik,

Приоры у меня нет, но я ее покупать надумал. Поэтому читаю эту ветку и чешу репу. А 1-я скорость у меня на десятке самая ходовая. Полагаю что и на Приоре аналогично.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ