Страница 1 из 1
moonchild
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
...смертельно ли для ДК воздействие воды?...какой ресурс ДК при его нормалой жизни?
...похоже, попал я на ДК...опорное напряжение при включении зажигания на непрогретом ДК - 0,465 мВ...по мере прогрева на ХХ напряжение понижается до ~ 0.01 мВ...при повышени оборотов напряжение с ДК дрейфует от 0,2 В до -1,05 В
...постоянно присутствует ошибка 0171, эпизодически очень редко - 0131 и 0134
так ли это?
...похоже, попал я на ДК...опорное напряжение при включении зажигания на непрогретом ДК - 0,465 мВ...по мере прогрева на ХХ напряжение понижается до ~ 0.01 мВ...при повышени оборотов напряжение с ДК дрейфует от 0,2 В до -1,05 В
...постоянно присутствует ошибка 0171, эпизодически очень редко - 0131 и 0134
так ли это?
moonchild
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
похоже, мнений нет...жаль... 
HUMMER-74 (Старый Нефор)
На форуме 20 лет
Сообщения: 57
На форуме 20 лет
Сообщения: 57
moonchild
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
опорное напряжение действительно написал неправильно...действительное 465 мВ
а вот все остальное точно...фишка в том, что регулирование идет в ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ значениях.... , а должно быть от 50 мВ до 900 мВ...
проблемы начались на следующий день после того, как датчик по самый разъем оказался в воде...возможно - это просто совпадение
а вот все остальное точно...фишка в том, что регулирование идет в ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ значениях....
, а должно быть от 50 мВ до 900 мВ...
проблемы начались на следующий день после того, как датчик по самый разъем оказался в воде...возможно - это просто совпадение
moonchild
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
HUMMER-74 (Старый Нефор)
На форуме 20 лет
Сообщения: 57
На форуме 20 лет
Сообщения: 57
moonchild
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
moonchild
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
В любом случае - Спасибо за поддержку! 
pioneer1962
На форуме 20 лет
Сообщения: 2
Откуда: г. Салехард
На форуме 20 лет
Сообщения: 2
Откуда: г. Салехард
Январь
На форуме 22 лет
Сообщения: 150
Откуда: Магнитогорск
На форуме 22 лет
Сообщения: 150
Откуда: Магнитогорск
moonchild писал(а):
Датчик кислорода как раз показывает признаки жизни (куда его засунули , то он и показывает :grin: ). А вот остальное надо смотреть: код ошибки указывает на бедную смесь, и причиной бедной смеси может быть много причин (БН, ДМРВ, РХХ, подсосы воздуха.... У меня такие симптомы проявлялись при дохлом ДМРВ). Так что на диагностику....
...смертельно ли для ДК воздействие воды?...какой ресурс ДК при его нормалой жизни?
...похоже, попал я на ДК...опорное напряжение при включении зажигания на непрогретом ДК - 0,465 мВ...по мере прогрева на ХХ напряжение понижается до ~ 0.01 мВ...при повышени оборотов напряжение с ДК дрейфует от 0,2 В до -1,05 В ...постоянно присутствует ошибка 0171, эпизодически очень редко - 0131 и 0134
так ли это?
moonchild
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
На форуме 21 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
2 Lexander
...у меня на южной стороне термометр тоже показывает +50*С при окружающей +29*С, хотя тоже засунут в воздух.... :-D
2 all
..ДК испустил дух, однако...странно то, что на отравление не похоже - кроме черного налета никакого другого больше нет...
..на диагностику на попал, а до замены проехал 104 км(44 км трассы и 50 км по городам) при этом расход был 5,1 л/100 - истратил 5 литров бензина реально!!! ...ДК отключен, а перед этим за пару дней при отключения ДК обесточил дополнительно ЭБУ....До замера проехал около 100 км - вначале авто дергалось как и прежде, т.е. поведение было такое же, как с подключенным ДК, но постепенно все эти дерганья, провалы и рывки прекратились - разгон стал такой же, как и ранее - ровный и уверенный, только расход на этот период по городу был около 11 л/100...Вывод, контроллер способен обучаться на отсутствие ДК и неплохо обходится без него, только вот что будет с нейтрализатором при такой эксплуатации и долго ли он выдержит такой режим...
ПОсле замены ДК дополнительно обесточил ЭБУ...Алгоритм работы стал правильный и ошибки не появлялись...Субъективно авто поехало чуть лучше, но на первой сотне км все-таки было пару раз подергивания и провальчики....Съездили в Челябинскую обл. отдохнуть на озера, всю дорогу (чуть более 700 км) двигатель работал ровно так и приятно! :cool:
..вот..вкратце
...у меня на южной стороне термометр тоже показывает +50*С при окружающей +29*С, хотя тоже засунут в воздух.... :-D
2 all
..ДК испустил дух, однако...странно то, что на отравление не похоже - кроме черного налета никакого другого больше нет...
..на диагностику на попал, а до замены проехал 104 км(44 км трассы и 50 км по городам) при этом расход был 5,1 л/100 - истратил 5 литров бензина реально!!!
...ДК отключен, а перед этим за пару дней при отключения ДК обесточил дополнительно ЭБУ....До замера проехал около 100 км - вначале авто дергалось как и прежде, т.е. поведение было такое же, как с подключенным ДК, но постепенно все эти дерганья, провалы и рывки прекратились - разгон стал такой же, как и ранее - ровный и уверенный, только расход на этот период по городу был около 11 л/100...Вывод, контроллер способен обучаться на отсутствие ДК и неплохо обходится без него, только вот что будет с нейтрализатором при такой эксплуатации и долго ли он выдержит такой режим...
ПОсле замены ДК дополнительно обесточил ЭБУ...Алгоритм работы стал правильный и ошибки не появлялись...Субъективно авто поехало чуть лучше, но на первой сотне км все-таки было пару раз подергивания и провальчики....Съездили в Челябинскую обл. отдохнуть на озера, всю дорогу (чуть более 700 км) двигатель работал ровно так и приятно! :cool:
..вот..вкратце
-Maverick-
На форуме 22 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
На форуме 22 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
-Maverick-
На форуме 22 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
На форуме 22 лет
Сообщения: 56
Откуда: г.Казань
Страница 1 из 1
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
