На форуме 16 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
Установка кондеров от контактов сети на землю, помимо применения синфазных трансформаторов, есть эффективный способ снизить помехи от изделия
Абсолютно согласен....
Кто сказал, что через него не пойдет переменка? Слабенькая, но будет. А порог чувствительности для человека и так небольшой.
если стоят, то тоже соглашусь...
Но афтора конкретно било 110В, пока он не просушил, а потом куда-то напруга делась....
Он ведь ничего не выпаивал....
Это больше всего и наводит на мысль об элементарой утечке через влагу.
но не согласен о роли кондера, т.к. постоянный ток он не проводит
Про кондёр, честно скажу, не знаю... Но надо покопать в книжках...
Дома мож отыщу....
На форуме 20 лет
Сообщения: 2396
Откуда: Самара
Авто: ЛАДА 11173 2008г.
если стоят, то тоже соглашусь...
Но афтора конкретно било 110В, пока он не просушил, а потом куда-то напруга делась.... Он ведь ничего не выпаивал....
Это больше всего и наводит на мысль об элементарой утечке через влагу.
В первом посте:
- долбануло от машины, зу лежало тоже на ней;
- убрал зу с машины, снял батарею - не бьет.
Варианты:
- зу лежит не на плоскости и какой нибудь штырек прогибает низ корпуса и через решетку касается проводника первичной цепи (или например через сырую тряпку под зу);
- сам стоит в неудачном месте и именно здесь ток через него хорошо шурует в землю, а после снятия батареи место естественно сменил. Источник тока из за кондеров, неисправности, влаги и х.з. чего еще.
Влага!? А почему она так быстро высохла?
На форуме 19 лет
Сообщения: 3421
Откуда: [62]
Авто: RIO
На форуме 16 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
Чувствую, нас скоро зрители закидают гнилыми помидорами...
Влага!? А почему она так быстро высохла?
откуда мне знать, но в общем-то ничего удивительного, батареи ещё топят, дома тепло... За сутки реально...
Не на машину он ставит, а
И зарядку ставлю на акб обычно
Акб вроде как из пластмассы.... Про тряпки, я что-то уж говорить не хочу и про торчащие штырьки тоже. Потому что
Сначала он писал
при обоих положениях вилки напруга между клемами ЗУ и батареей(акб домой занес) около 120 В
Т.е. машина уже не при чём хоть как....
А потом
пропало 110 на вторичке
Т.е. вариантов нет вообще, кроме влаги (ну иможет нечистой силы
)
Я тут к стати посчитал надосуге (про телек) там кондёр между первичкой и вторичкой обычно во всех схемах 2200 пикушек..
Дык вот его ёмкостное сопротивление при 50 гц будет порядка 1.5М , и ток тогда будет при 220В 146 мкА - именно что пощипать может, но не дёрнуть как следует....
На форуме 20 лет
Сообщения: 2396
Откуда: Самара
Авто: ЛАДА 11173 2008г.
Я тут к стати посчитал надосуге (про телек) там кондёр между первичкой и вторичкой обычно во всех схемах 2200 пикушек..
Дык вот его ёмкостное сопротивление при 50 гц будет порядка 1.5М , и ток тогда будет при 220В 146 мкА - именно что пощипать может, но не дёрнуть как следует....
Ну я собственно и говорил о токе менее 1ма. Правда на себе его действие специально не испытывал
. И на "подопытных" сотрудниках тоже 
. Понятно, что безопасно, но каков эффект от неожиданности?
Был на работе деревянный стеллаж. На него ставили готовые изделия для суточного прогона. Заменили его на стальной и, т.к. по нему проведена электропроводка, то заземлили. В изделии выключатель был в виде замка, т.е. надо было ключик повернуть. По привычке облокотившись на стеллаж, человек поворачивает ключ. Тут его х..як током! Инстинктивно отскакивает и некоторое время пребывает в ступоре
. Емкость в фильтре всего 3300пф. Оказалось, что в совковых розетках после инсталляции надо усики заземления подгибать . А т.к. розетками пользовались часто, то ситуация периодически провторялась, пока не стали землить за клемму.
На форуме 16 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
ну, всё... давай
На форуме 20 лет
Сообщения: 2396
Откуда: Самара
Авто: ЛАДА 11173 2008г.
Michail_09
ну, всё... давай
Поддерживаю
, но не курю, извинияй.
На форуме 16 лет
Сообщения: 339
Откуда: 161 Регион
Авто: Ваз 21099, Шевроле Авео, мечтаю о Ларгусе)
а про "не курю"-уважаю,сам года полтора не дымлю уже!Спасибо за помощь,буду заземлять!
На форуме 16 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
Да всё нормально, мозги размять всегда полезно....
"не курю"-уважаю
тоже уважаю тех, кто не курит, но у самого не получается бросить
На форуме 16 лет
Сообщения: 339
Откуда: 161 Регион
Авто: Ваз 21099, Шевроле Авео, мечтаю о Ларгусе)
На форуме 16 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
На форуме 16 лет
Сообщения: 339
Откуда: 161 Регион
Авто: Ваз 21099, Шевроле Авео, мечтаю о Ларгусе)
Witosss
читал, на полдня хватило....
На форуме 16 лет
Сообщения: 3076
Откуда: Свердловская обл., В.Салда
Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
