Предложили сделать чип-тюнинг, не особо дорого. Сам я в этом не очень, потому и думаю, делать его или нет? Чем может грозить?
С одной стороны, обещают, что машина будет валить по сравнению со стоком, даже говорят, что расход максимум на литр будет больше... У меня пока единственный аргумент против - это возросший расход, но вроде на литр больше это не так страшно... Кроме этого, ставить нулевик или нет? Также обещают, что с чипом и нулевиком машинка поедет...

прям как чайник))))

шей.

Тоже чайник в этом деле.Вопрос, бортовой компьютер после прошивки нормально будет работать?

Водитель Тазика
да.

я хз, у меня девятка была чипованная - все, кто ездил, говорили, что она бодро вваливает... А эта без чипа, едет, действительно, похуже... А на сколько расход увеличится, кто-нибудь мерил?

$@#Y@
незначительно
Хотя может от прошивки зависит?!
Мне Кирилл прошивал, за расходом я как то не следил, но и не заметно он вырос (если вырос). Температура карлосона стала 99, Ровнее рабоать стала. По поводу вваливает - хз...давно это было

Значит шить... А в процессе прошивки ничего не испортится?

$@#Y@
ну если испортится, пусть обратно старую прошивку зальют. Только что может испортится?

я проголосовал что не надо шиться, т.к. все наши запчасти расчитаны на сток, прошивка прибавит остроты но убавит долговечности, сократит ресурс мотора и других узлов, и конечно будет ой как куёво когда после прошивки наебьеться мотор который и так прошел тык 160, по сабжу нет))) если хотите остроты возмите субару

так пробег полтинник ткм только, можно сказать, обкатку прошел... Если не крутить до красной зоны, ничего не случится, имхо...

Не знаю, потому и спрашиваю на всякий случай...

$@#Y@
значит так;невсе прошивки одинаково полезны.чтоб валила крутит любой шиночиповщик,авот чтоб расход и двигатель в поряде оставались это другой вопрос.если прошивка из надёжных рук,проверенная а не скачаная с инета и кручёная местным любителем самоучкой то да.обговаривай сразу ато флажки ошибок поубирают комп станет малополезным.

я 2х режимку залил сток/супердинамика........пободрее на супер динамике едет(до ферари ещё далеко)... правда редко включаю режим супер динамика) цена вопроса 2500 рублей, однорежимку прошить-1500) сток-500.....Парень залил на калину динамичную прошивку(однорежимная), комп на трассе показывал 6,7 литров на сотне.....

дороговато однако.

Надо уж хотя бы валик положить я считаю, там и результат более адекватный будет.

ты хочеш валиком повысить комфортность езды в пробках?убрать дёрганья и клевки?понизить расход и повысить тягу на низах?и всё это валиком?и всё это за пару тыщ и пару часов времени?

что значит для афтара адекватный результат?

я тоже буду шиться,у Паулюса...как происходит переключение между режимами?

наскока знаю он неделает никаких двухрежимных.частично это даже в стоке используется.

да мне одного режима хватит ,интерестно как переключается между режимами если стоит 2-х режимная...

То же 2 года назад думы думал шить не шить. Приехал к Паше и он сказал, что если не понравится, зальёт то что было... Понравилось Перед прошивкой всё железо должно быть исправно.

Вчера прикол у меня был! еду я короче еду,тут смотрю взди таксист на древне кривой девятке за мной пристроился, а тут как раз на трассу выезд и казани на объездную м7 кто зает мож, вообщем решил я притопить, ну топнул!!! и смотрю так девятина то не одстает кароче у мня на спидометре 170 было а он на хвосте метров в пяти и настигает блин, вот думаю таксист угарелый!! ) у меня правдо бенза было в баке отсилы литров 5 лампочка уже давно горела! вот думаю врод 1.6 а девяточка то чуть не обделала, сейчас загоресля после этого двух режимку поставить чипануть всмысле! для экономии у меня гбо стоит! за бензовой системой не следил ни разу конечно! проехал 53 тыс уде а топливный фильт ни разу ни менял! тоже решил поменять!

еще надо ктализатор снимать наверное?

$@#Y@
шей кнешно будет тока лучше. главное чтоб нормальная прошивка была

шить надо!!!! весь прикол прошивки знаешь какой? просто тупо чуть больше топлива подает в нужные моменты и с более низких оборотов. и еще прикол, ты ведь можешь ездить как и ездил, никто ведь не заставляет на гашетку до пола давить то
так что хуже не будет!!!! и на ресурс это никак не скажется!
на ресурс скажется, если залезешь в двиг и будеш валы менять и все такое

Евгений-21144
ниче так девяточка. ну я на своей на М4 Дон 195 по спидометру. а вообще при хорошем двигле 9-на 180 пойдет. это карбовая. а инж, так то тож самое что 14-ая

еще люди. по теме! прошивка, вот есть мощностной режим (газ в пол). так мощностной режим ни в какой прошивке не меняется то. открытие дроссельной заслонки 100%. весь прикол в подаче топлива. динамичная, будет больше шпырять на разгоне с малых оборотов, экономичная меньше топлива подает и отсюда расход меньше но и тупее. так что расход такой же. у меня динамичная давно прошита. со стоком небо и земля. ток там еще значение СО можно поиграть. и вообще можно пулю сделать, но станет дерганной чуть