Форумчане, давайте поделимся опытом использования амортизаторов PLAZA, чтобы собрать хоть какую-то статистику о их надёжности.

Мой вариант это - один патрон передний застучал в первый день, после замены пока нет претензий, но пробег еще маленький для статистики.

Плаза х-drive + асоми по кругу, пробег 44 тык - проблем нет! Тьфу 3 раза .....

plaza стандарт газ.мяс зад. умерла левый аммо после пробега 20 тыс км

В прошлом году менял стойки на ВАЗ 21099. Мастер советовал покупать PLAZA, но не нашел в продаже.

Ну про себя я уже писал в других темах - два комплекта прожили примерно по 25... Где я писал про второй комплект про 35 тысяч, я ошибался - посмотрел в записи - около 25 тысяч пробег.

Так мало народу на форуме? Поактивнее плиз

уже на третьей машине стоят плаза оранжевые(стандарт вроде), правда только задние! перед асоми. все гуд!

Спереди стоит плаза X-DRIVE проехал тыс 15 пока всё нормально, дальше видно будет.

Поставил Плазу Стандарт.Перед зад.Поездить пока неуспел.
Хотел спросить.На передние патроны, отбойнк,на шток одевается или нет?Или там отбойник совсем неставится.Опорники у меня SS20 Мастер.Прочитал в инструкции по опорам.Отбойник из опоры надо удалить и поставить пыльник заднего амортизатора?Получается,неодного одбойника неостанется?Обьясните?
С задними амортизаторами Плаза у меня проблема вылезла. Начал менять.У меня в заде стоят Верхние опоры амортизаторов задней подвески Асоми.Вот и заних вся бодяга, скорей всего пошла.Снял старый амортизатор.Отделил опору,пружину,зашитный чехол,отбойник.Собрал в обратной последовательности на новый амортизатор. Поставил обратно.Закрутил нижний болт. Поставил колесо,опустил машину.Чтоб пружину поджать.На верхнюю части штока одел резинку,потом шайбу,грайвер.А гайку накрутить, витков резьбы уже неосталось.
Всё заново разобрал.Решил промерить.Штоки обоих амортизаторов.Выяснилось что,длина витков резьбы одинаковая.Но после витков резьбы идёт проточка,на это проточку одевается пыльник с металической чашкой.На новом амортизаторе это проточка меьше на 6мм,чем на старом.И металическая чашка,на новом амортизаторе сидит выше ,чем на старом.Что привело к нехватке резьбы.Чтоб закрутить гайку.
Пришлось штока амортизаторо протачивать.

Плаза хорошие, если они оригинальные, а не подделка. Но ИМХО не вижу смысла отдавать столько денег за них, я себе взял Бильштайн...

Добрый день. Дело не в надежности а в непредсказуемом поведении. Пробить передняя может даже на маленькой ямке а ухаб проглотить .
Не нужны такие стойки которые вы не можете предугадуть как они себя поведут. Может те кто не ездил на более качественных и будут довольны? Не стоят они своих денег. Те кто думает покупать выкиньте из головы эту мысль! Диски и резину пожалете.
С ув. Сайгон.