ТАГАЗ vs АВТОВАЗ: новый конкурент АВТОВАЗу? - Ветеран ВАЗа отвечает ФОРУМЧАНАМ

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 28 Апреля 2009 22:48

Kuzmich2 писал(а):

Какова обстановка на заводе сейчас??? Как работают, что планируют?

З/п не платят с февраля. Был слух что временно пускают завод дабы сделать некоторое кол-во машин для залога банку (долги). Не могут заплатить за растаможку оборудования и т.п. В общем неважно идут дела насколько видятся со стороны (

Чапай

На форуме 16 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 04 Май 2009 19:57

Видео С- 100 http://w2k.do.am/load/16-1-0-193 - скачиваем видео

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 05 Май 2009 00:20

http://auto.lenta.ru/news/2009/05/04/first/

Цитата:

"ТагАЗ" выпустил конкурента Ford Focus
"ТагАЗ" выпустил первый экземпляр собственной легковой модели С-100. Как пишут "Ведомости", серийное производство этого автомобиля начнется в июне, а первые товарные автомобили появятся у дилеров спустя месяц. Предварительная цена на новинку, попадающую в самый популярный и насыщенный сегмент "С" (Ford Focus, Chevrolet Lacetti) составляет от 10 до 15 тысяч долларов, причем уже в базовой версии С-100 будет оснащаться одной подушкой безопасности, АБС и усилителем рулевого управления.

На одной модели "ТагАЗ" останавливаться не собирается - у завода уже разработаны семейства автомобилей "В" и "D" класса (они называются В-100 и D-100 соответственно), которые в России будут стоить от 8500 и от 18000 долларов соответственно, и собственный внедорожник (от 26000 долларов). Кроме того, предприятие готово развернуть на собственных мощностях выпуск двигателей объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра, которые также были разработаны исследовательским центром "ТагАЗа" в Южной Корее.

Как отмечают источники, знакомые с ситуацией на заводе, весь проект по выпуску собственных моделей обойдется "ТагАЗу" примерно в два миллиарда долларов, из которых 1,4 уже потрачены. Откуда предприятие возьмет оставшуюся сумму - не уточняется.

Напомним, что сейчас "ТагАЗ" занимается, в основном, сборкой автомобилей Hyundai прошлых поколений из машинокомплектов, поставляемых из Южной Кореи. Однако из-за кризиса и падения спроса на новые автомобили в России, в 2009 году завод несколько раз останавливал конвейер и заработал в нормальном режиме лишь в конце марта.

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 06 Май 2009 23:16

Фотообзор

TAGAZ C-100

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 07 Май 2009 12:45

Badmean писал(а):

Фотообзор

TAGAZ C-100

оййй это Приора на анаболиках? ROFL

vazer101

На форуме 19 лет Сообщения: 393 Откуда: Togliatti Авто: LADA 21101+21703

# 07 Май 2009 23:22

Badmean писал(а):

... исследовательским центром "ТагАЗа" в Южной Корее.

Что за секретное подразделение ТагАЗа?

shamrock

На форуме 15 лет Сообщения: 66 Откуда: spb Авто: lacetti hatch super red

# 08 Май 2009 00:41

посмотрел фотки - да это же сборная солянка из старого авео, лачетти седан/хэтч, как я по памяти их помню...
комбинация точно с авео - тока шкалы по другому размечены краской...
торпеда, центральная консоль, комбинация, подлокотники, ручки дверей изнутри - все оттуда похоже!!!!!
снаружи сбоку тоже на лачу похожа, тока фары другие....
машинка имхо зачетная...
нравится!!!

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 10 Май 2009 17:52

shamrock писал(а):

посмотрел фотки - да это же сборная солянка из старого авео, лачетти седан/хэтч, как я по памяти их помню...
комбинация точно с авео - тока шкалы по другому размечены краской...
торпеда, центральная консоль, комбинация, подлокотники, ручки дверей изнутри - все оттуда похоже!!!!!
снаружи сбоку тоже на лачу похожа, тока фары другие....
машинка имхо зачетная...
нравится!!!

странная логика: сначала "скидали всё амно в одну кучу" (с чем можно согласиться), а потом вдруг - "зачот!" Pardon

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 11 Май 2009 00:48

Кстати 10-го с утреца по телевизиру показывали С100, завод и т.п.
С100 гоняли по бетонным ухабам, машинка скакала махая в воздухе колесами, но машинист ходу не сбавлял.

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 11 Май 2009 01:59

О, ржа!! Зато металлокоменсатор стоит.

+ за не зависимую заднюю подвеску..

Ну еще один корейский автомобиль)

Rainbuzzz

На форуме 15 лет Сообщения: 741

# 11 Май 2009 08:58

там подвеска мак-ферсона и спереди и сзади

Drill

На форуме 18 лет Сообщения: 42 Откуда: Великий Новгород Авто: ВАЗ 2114

# 12 Май 2009 16:36

infeligo писал(а):

О, ржа!! Зато металлокоменсатор стоит.

+ за не зависимую заднюю подвеску..
Ну еще один корейский автомобиль)

А куда там защиту картера вешать?

Получается что с защитой, что без защиты ездить на ней можно будет только по биллиардному столу? =(

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 12 Май 2009 17:50

Drill писал(а):

А куда там защиту картера вешать?

Получается что с защитой, что без защиты ездить на ней можно будет только по биллиардному столу? =(

Да найдут куда защиту прикрутить!...

E95

На форуме 17 лет Сообщения: 441 Авто: 21113 16V 2002г;Chevrolet Lacetti 1,8 SX Wagon, Audi 90 2.3 Turbo Quattro

# 13 Май 2009 12:49

Кот Матроскин писал(а):

shamrock писал(а):

посмотрел фотки - да это же сборная солянка из старого авео, лачетти седан/хэтч, как я по памяти их помню...
комбинация точно с авео - тока шкалы по другому размечены краской...
торпеда, центральная консоль, комбинация, подлокотники, ручки дверей изнутри - все оттуда похоже!!!!!
снаружи сбоку тоже на лачу похожа, тока фары другие....
машинка имхо зачетная...
нравится!!!

странная логика: сначала "скидали всё амно в одну кучу" (с чем можно согласиться), а потом вдруг - "зачот!" Pardon

а ты взгляни на модельный ряд ТАЗоВ унификация экономия ещё с ВАЗ 2101 до самых новых.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 14 Май 2009 04:51

E95
унификация всё же немного отличается от "сборной солянки" Smile

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 14 Май 2009 11:25

Машину рисовал китаец.Это точно.Не думаю,что на ТАГАЗе придумали что-то такое,что на ВАЗе не знают.Машина будет стоить как китаец.Но не на уровне Приоры.Липить машины других автоконцернов одно,а конструировать свое-другое.

Последний раз редактировалось: ms747 (14 Май 2009 11:31), всего редактировалось 1 раз

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 14 Май 2009 11:28

Badmean писал(а):

ездят только на 95-м бензине, то он (ВАЗ) потерял свое основное преимущество.

В будущем в нашей стране только и будут 95-й продавать.Вон 98-й уже как год не выпускают.

sasa85

На форуме 15 лет Сообщения: 2 Откуда: Калуга

# 17 Май 2009 11:32

http://www.tagazc100-club.ru/forum/viewtopic.php?t=34
По этой ссылке (автоклуб Тагаз С100) можете посмотреть будующие концепты ТАГАЗ-а!

Мне понравился D100 и D100 Classic, тока будут ли его покупать за 18000$ ?

infeligo

На форуме 16 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 17 Май 2009 11:52

sasa85 писал(а):

Мне понравился D100 и D100 Classic, тока будут ли его покупать за 18000$ ?

Если авто будет хорошим, то будет!

denisk

На форуме 19 лет Сообщения: 779 Откуда: Томск Авто: 21104М, август 2005

# 17 Май 2009 12:41

Кот Матроскин писал(а):

про 124-й было сказано: "никому в мире еще не удавалось с 1.6 16кл снять так мало лошадиных сил"

124-й стоковый уезжает от фиесты 1,6л. механика, 100л.с. на 400 метров на полкорпуса. Приора на пару корпусов минимум. Так что получается лошади лошадям рознь.

Чапай

На форуме 16 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 17 Май 2009 14:50

иа ! иа! иа того же мнения

Если такие машинки появятся на рынке, то тагаз просто молодцы, а если по приемлимой цене и качеству то вдвойне молодец

Александр-Яр

На форуме 17 лет Сообщения: 397 Авто: ВАЗ-2108 - 2 шт., ВАЗ-2109, Nissan Sunny, Nissan Bluebird Sylphy, Ford FocusII

# 17 Май 2009 21:59

denisk писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

про 124-й было сказано: "никому в мире еще не удавалось с 1.6 16кл снять так мало лошадиных сил"

124-й стоковый уезжает от фиесты 1,6л. механика, 100л.с. на 400 метров на полкорпуса. Приора на пару корпусов минимум. Так что получается лошади лошадям рознь.

У них моторы заточены на экологию и ресурс. У нас - на бестолковое дерганье и потакание гонщегам в спортивных трениках и кетайских очочках. Вот и вся разница...

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 18 Май 2009 05:49

Александр-Яр писал(а):

У них моторы заточены на экологию и ресурс. У нас - на бестолковое дерганье и потакание гонщегам в спортивных трениках и кетайских очочках. Вот и вся разница...

ага ага, особенно 124-й.
Прекрасный двиг, и отзывчивый на газ, и эластичный. Позволяет и в городе реже переключаться, и со светофора рвать (что бы там не говорили фанаты 2112) Smile

А отличие вот в чем: владелец ино давит на газ, оно тупит, и он думает что так надо, что экология и т.п., а я в этом случае думаю, что пора менять свечи, да и фильтры топливные наверно hehe

Замечание про ресурс - вообще ни о чем supercool

plat4

На форуме 15 лет Сообщения: 85 Откуда: Самара Авто: SEAT Altea

# 18 Май 2009 07:24

Кот Матроскин писал(а):

А отличие вот в чем: владелец ино давит на газ, оно тупит, и он думает что так надо, что экология и т.п., а я в этом случае думаю, что пора менять свечи, да и фильтры топливные наверно hehe
Замечание про ресурс - вообще ни о чем supercool

Ага, только фольцевские(аудюшные) движки ходят до капиталки (замена колец) тысяч 300-400, а любимый Вами 124-й ну 150-200 от силы.
Были у меня 11-е (1,5 8кл и 1,6 16 кл.) так вот, та, которая 1,6 16 кл. боле-менее нормально поехала после отрубания Евро-3. Ну и лопать стала литров 11 по городу.
Сейчас есть в эксплуатации Акцент 1.6. с автоматом. Да, малась туповатый, но в машине удобнее, чем в 10-ке, движок тянет прекрасно. Был-бы автомат на Приоре-рассматривал бы как вариант, но....

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 18 Май 2009 11:27

plat4 писал(а):

Ага, только фольцевские(аудюшные) движки ходят до капиталки (замена колец) тысяч 300-400, а любимый Вами 124-й ну 150-200 от силы.

Это "по паспорту". По факту - больше, много больше. Хотя, можно и за полтинник "убить" Sad

plat4 писал(а):

так вот, та, которая 1,6 16 кл. боле-менее нормально поехала после отрубания Евро-3. Ну и лопать стала литров 11 по городу.

удаление "евро" должно было сказаться положительно на расходе, а не наоборот.
сеточку б/н меняли? или не слышали о такой? Wink

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ