Пробег у машины небольшой, но после 1й зимы за рулем под замену пошли опорники, а сейчас лето, начались загородные поездки и стал замечать, что когда машина груженая, она проседает заметно спереди слева. Т.е. стойка слева стала "помягче", дискомфорта в управлении нет. Как я понял, ей еще ездить и ездить, НО, может, все-таки под замену?! Выбор пал на СС20 Комфорт, но пока еще в раздумьях...

У меня и на девятке сс20 было, и на двенашке. Никаких нареканий. Меняй, если деньги есть. Эти стойки ещё и твою машину переживут. Только не на рынке покупай их, разумеется.

Ща набегут и наорут, что надо в фак и в поиск

Собственно, рекомендую заглянуть. Эта тема:
во-превых, жуткия боян;
во-вторых, жуткий холивар;
в-третьих, мусолится со времен открытия портала (я так думаю);
в-четвертых, не так давно обсуждалась.

собираюсь покупать, как обычно, где дешевле ) ну если все в заводской упаковке и с бумажками, то они должны быть нормальными, и какая разница где они куплены, так ведь?!
Опрос не все варианты принял, может те же деньги во что-нибудь другое вложить?

Несколько веток про стойки читал и не раз, поэтому даже не спрашиваю КАКИЕ, а спрашиваю НАДО ЛИ в данной ситуации! Может мне субъективно кажется, что это ерунда, когда машина кривая, а на самом деле... )

раз проседает, то в сторону пружин то смотреть нужно.
Стойка то за проседание не отвечает.

1. Когда проходишь техосмотр - заезжаешь на стенд, который показывает состояние амортизаторов. Пользуйся.

2. Если машина проседает на одну сторону, то это скорее пружины, а не амортизаторы. На левую проседает ? Это потому, что ты всё время слева сидишь. Для равновесия или пересядь направо или перекинь местами пружины передка.

на сервисе сказали стойка

Поеду значит еще раз на сервис, только сейчас далеко от "цивилизации", вряд ли путевый найду, и все, как всегда упирается в нехватку времени )

На сервисе тебе что угодно наплетут, много раз убеждался. Тут одному на сервисе сказали, что газовые амортизаторы ДОЛЖНЫ скрипеть.

Угу. Именно. Все убеждались.


Я вообще невнимательно читал, думал про опоры речь идёт
А так да, пружины, а не стойки. Хотя, то, что менялись опоры недавно - это ничего не значит. Может, и опора вылезла одна (если не сс20)


Да ни разу не так. Точно фирменная вещь (ну или почти точно) только у диллеров. Откуда на рынке возьмётся оригинал, который дешевле, чем у диллера? Коробочки и мульки клепают точно в том же подвале, что и железо. Отсюда и гон на известные фирмы, что, мол, брак делают.

Опорники ставил СС20 Мастер, насчет цены: кто сказал, что дешевле, чем у дилера. Просто дешевле, чем в том городе, где сейчас живу. Вобщем, завтра на сервис. И, судя по голосования, ну их )

Опорники ставил СС20 Мастер, насчет цены: кто сказал, что дешевле, чем у дилера. Просто дешевле, чем в том городе, где сейчас живу. Вобщем, завтра на сервис. И, судя по голосования, ну их )

Отвечают. У меня в прошлом году стойки мягкие были. Поменял пружины - не помогло, хотя в нескольких мастерских на пружины грешили (спецально проехался). Помогла только замена стоек. Старые были не пробитые, но мягко ходили. Не держали.

Автору темы я рекомендую поменять, т.к. одна стойка сама со временем еще хуже будет и остальные за собой "утянет".

У меня стоят коябовские(название вродь как то так) газомасленные.
Вообще бед не знаю!

Вобщем забил на стойки. Машина, нагруженная в 3й раз оказалась ровной ) по идее не мог я ее 2 раза грузить на одну сторону. Вобщем деньги потратил не на машину )

менять и менять однозначно! И желательно есчо и задние! У самого 20тк прошла а подвеска уже неочём, просто гром и стук! Да и желательно не на стоковый СААЗ менять