у товарища больше сотни, машина 2003г. в основном город.
своё на недели поменял по причине- вилка лопнула пробег тысяч 80 (заменена приборка у прошлого хозяина, пробег очень примерный)

На 90тыс. км заклинил выжимной подшипник, пришлось менять. Заодно поменял корзину и ведомый диск на KRAFT. По состоянию родное прошло бы ещё тысяч 30...

У меня с нова ведомый диск кривой, при отпускании педали были рывки на протяжении пяти тыс. км, потом перестали, видать форму правильную диск взял или притёрся... 30 тык - полёт нормальный

На 80 стало буксовать, пришлось махнуть ВСЕ, и маховик и сцепу.

Родное отошло в мир иной при 49 , шас 50,5 поставил Крафт, готов порвать всех турков за такие говенные выжимные, родной ваще неслышно было ...

Езжу на родном, 97ткм.

на 12ке 50000км город и гонки

У меня ваз 21114,1.6, 16v,уже 91000,всё ок.

Езжу на родном 63000км, правда немного зимой прошлой пальнул, запахло так характерно, ну я тут решил машинку не мучать, а лучше лопаткой поработать на морозе))) Все обошлось, до сих пор без проблем.

32 ткм и всё
заменившая его корзина Krafttech уже дольше живет

на 121000км поменял родное на Luk в сборе,т.к. на 3ей 4ой передачи буксовать стало,все эти 121000 км ездил в основном аккуратно

ВАЗ 21099 113 тыс ещё живое.

110803 км родное но просится уже на замену...

на 21 тык. завыл выжимной подщипник. Поменял только его.
Сейчас пока 53 тык. больше сцепу не трогал. Полёт нормальный.

19536, поменял корзину, выжимной, ведомый.

На 90 тык., на нейтральной полосе между Россией и Финляндией. Теперь Валео.

пока 67000 - стоит родное....

На пятнахе менял на 42000. Правда я на ней жену учил ездить.

Четырнадцатая - 37т.км. Думаю - результат езды (верней стояния ) по Москве.

ВАЗ 21114
пробег 73000
50 / 50 трасса-город, Тюмень

стало пробуксовывать при попытках разогнаться на ускорении после 2500 оборотов, схватывает с опозданием, рычаг сцепления не перетянут.

буксовать не приходилось, на веревке никого не таскал, считаю нормальным явлением

из ососбенностей вождения - стараюсь тормозить двигателем, не жгу тормоза + инжектор отключает подачу топлива. стиль вождения - спокойный, никакой спортивности.

Родное откатало 45 тысяч.
Поставил VALEO - доволен.

4 т.км. - не любило включать первую как прогреется. Заменил на Крафттеч.

160 тыс. 90% трасса.
Вчера заменил на Валео. Непревычно лёгкое нажатие.
Привык уж к "дубовому".

225 тыс))))

43 тысячи прошло родное, сейчас буду менять. Пробуксовывать стало.