Логан лучше Приоры
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 9

Что лучше?

  • Логан![ 24 ]29%
  • Приора![ 40 ]48%
  • Я алень![ 18 ]21%
Всего голосов: 82
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sdl2000
# 21 Октября 2009 14:26
Цитата:

Гы-гы. Модератор http://forum.logan.ru разгонял свой 1.4 за 12 секунд, а 1.6 за 10.5. Съел??



Его точно кто-то поддталкивал сзади. Лохан 1.6 едет как ВАЗ 21093 карбовый. Вернее ваааще не едет Smile

P.S. Секрет расскажу. Тока никаму не говорите Wink
Хотите я из ролика с любой авто сделаю хоть пять сек. до сотни supercool
PachaG
# 21 Октября 2009 14:27
крокодил 2141
или как его там
dorinspector
# 21 Октября 2009 14:27
Серго К. писал(а):

Кстати, что там за вечно ломающаяся машина в рекламе?



Москвич святогор
Thomas
# 21 Октября 2009 14:28
Bom-rus писал(а):

У приоры мощный дрыгатель 1,6 и катколллектор


выкидываем катализатор перепрошиваем и пох на все лоХаны gpn
PachaG
# 21 Октября 2009 14:29
да, символическая реклама.
чувак все время чинит святогора, с реновским движком, собранным на азлк.
а подвозит его чувак на рено, собранном на азлк (или где их штампуют, не важно).
Limon
# 21 Октября 2009 14:29
tihohod писал(а):

Гы-гы. Модератор http://forum.logan.ru разгонял свой 1.4 за 12 секунд, а 1.6 за 10.5. Съел??

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3175


переходим по ссылке
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3175&postdays=0&postorder=asc&start=480
нажимаем CTRL + F пишем слово "приора", читаем и pst

Последний раз редактировалось: Limon (21 Октября 2009 14:30), всего редактировалось 1 раз
slavbek
# 21 Октября 2009 14:30
dorinspector писал(а):

Серго К. писал(а):

Кстати, что там за вечно ломающаяся машина в рекламе?



Москвич святогор


Это кстати странный рекламный ход. Лично у меня такая асосиативная линейка - логан делают там же где делали святогор, значит логан...
Chud
# 21 Октября 2009 14:31
PachaG писал(а):

крокодил 2141


Он точно лучше преоры. pst
Potap
# 21 Октября 2009 14:31
dorinspector писал(а):

Поэтому - Логан лучше Приоро, но лучше их всех - Калина


ЛогичноGood. Если уж и выбирать из целой кучи сортов Г, то надо брать кучку поменьше.
El Dron
# 21 Октября 2009 14:38
преора наш флагман, епти. rlzz
лохан буджетко для стран 3его мира. nea
мы- не страна 3его мира, а как минимум 2,8ого Good
Серго К.
# 21 Октября 2009 15:58
slavbek писал(а):

dorinspector писал(а):

Серго К. писал(а):

Кстати, что там за вечно ломающаяся машина в рекламе?



Москвич святогор


Это кстати странный рекламный ход. Лично у меня такая асосиативная линейка - логан делают там же где делали святогор, значит логан...



Smile А мне всё казалось, что вечно ломающаяся машина в рекламе Логана - девяткаWink

Так что ход ассоциативный нормальный у рекламщиковWink
mr1
# 21 Октября 2009 16:04
Чем больше я узнаю про Логан, тем больше мне нравится Приора.
DerDen
# 21 Октября 2009 16:12
mr1 писал(а):

тем больше мне нравится Приора.


ну так купи, хулле, поддержи такскать рублем! gpn
tihohod
# 21 Октября 2009 16:16
Renault Logan - бестселлер рынка, лучшее предложение в классе недорогих автомобилей. Этот комфортабельный семейный седан наилучшим образом подходит для эксплуатации на российских дорогах.
Renault Logan – это непревзойденное сочетание просторного салона, великолепных ходовых качеств, надежности и доступной цены.

PachaG писал(а):


Это седан класса "С", базовая модель нового семейства переднеприводных автомобилей, разработанных на платформе ЛАДА-110. В LADA PRIORA применено около 350 оригинальных деталей и узлов


вот так вот!
а логан что? фигня, не пойми из чего собранная[/quote]
Серго К.
# 21 Октября 2009 16:21
mr1 писал(а):

Чем больше я узнаю про Логан, тем больше мне нравится Приора.



Smile Тяжело понять вкус устриц с чужих словWink

Не пытались узнать Логан, а не ПРО ЛоганWink
NWorker93
# 21 Октября 2009 16:32
Вот очень интересный пост на fusionclub-е...

bzfox писал(а):

TANK, "бред" - это писать ответ, когда вообще "не в теме".
Сталь (прокат) мы делать не умеем и если гдето иногда, может быть, делают, то это именно исключение, а не правило.

Когдато у нас в группе (в институте) накопилось много примеров. Типа таких древних:
Харли Девидсон поставлялся по лендлизу одиночкой и наши вешали на него каляску от М72. Ессно и коляска и мотоцикл одинаково ободраны в ходе эксплуатации - одни сплошные царапины до металла. Почему каляска просто рассыпается в труху (в том числе и рама) а мотоциклу хоть бы что?!
Почему стоят два двадцатитоных контейнера одинакового года выпуска - наш и немецкий (лет 20 каждому скажем) ободрана краска на обоих одинаково. Почему наш аж шелушится от ржавчины, а немецкая сталь в местах скола просто порыжела?
Почему на 15-летней Мицубиси болт в подвеске страгиваешь ключом, а дальше откручиваешь пальцами?!
Короче, вопросов накопилось много - пошли к преподавателю (стали и сплавы). Ответ был такой: конечно это не афишируется, но вся сталь у нас "перетянута" имеет повышенные внутренние напряжения и тд. Как только в автопроме нужно было отштамповать какую то сложную деталь, всегда использовали импортный прокат - наш рвался. И причина повышенной коррозии именно в низком качестве стали.

Пошли годы, а воз и ныне там. На основных наших предприятия автопрома давно стоят импортные линии обработки кузовов (катафорез и т.п.). А ржаветь наши машины меньше не стали. По крайней мере, с путными иномарками сранивать нечего. Причина я думаю тоже старая.
Так что полный цыкл производства в Калуге меня радовать не может.



То есть получается, что металл у нас изначально говенный, что есть значительный минус для изделий нашепрома.
Driuchkov
# 21 Октября 2009 16:40
Серго К. писал(а):

А мне всё казалось, что вечно ломающаяся машина в рекламе Логана - девятка


мне тоже кстати показалось, что там зубило...
Rock'n'Rolf
# 21 Октября 2009 16:40
Серго К. писал(а):

Кстати, что там за вечно ломающаяся машина в рекламе?


Космич 41

Лхан обставляет прёру и все бюджетники кроме ГАЗов объёмом багажника, на этом его преимущества заканчиваются.
Что-то никто не вспомнил, про тест-драйв лохана, на заре его продаж, когда установили, что машина сколнна к опрокидыванию, даже в не очень крутых поворотах.

Последний раз редактировалось: Rock'n'Rolf (21 Октября 2009 16:45), всего редактировалось 1 раз
Sol_Jah
# 21 Октября 2009 16:43
Driuchkov писал(а):

мне тоже кстати показалось, что там зубило.


+1
mr1
# 21 Октября 2009 16:51
DerDen писал(а):

mr1 писал(а):

тем больше мне нравится Приора.


ну так купи, хулле, поддержи такскать рублем! gpn


И куплю. Только завезут к нам универсал - сразу и куплю.
Chud
# 21 Октября 2009 16:53
mr1 писал(а):

Только завезут к нам универсал - сразу и куплю.

Не забудь в подпись вставить "машина, которой завидуют многие". pst
PachaG
# 21 Октября 2009 16:59
"приора - мечта, воплощенная в металле"

а логан это что?
Driuchkov
# 21 Октября 2009 17:00
PachaG писал(а):

а логан это что?


Мечта владельца Приоры ))))
Кстати был такой вариант - собачья будка на колесах)))

Последний раз редактировалось: Driuchkov (21 Октября 2009 17:02), всего редактировалось 1 раз
mr1
# 21 Октября 2009 17:01
Chud писал(а):

mr1 писал(а):

Только завезут к нам универсал - сразу и куплю.

Не забудь в подпись вставить "машина, которой завидуют многие". pst


Если тебе нужна "машина, которой завидуют многие", то почему ты на таком говне ездишь ?
Димoн
# 21 Октября 2009 17:03
PachaG писал(а):

собранном на азлк



К АЗЛК вообще никакого отношения это производство не имеет.
Или оттого что оно организовано в бетонной коробке так и не появившегося мотороного производства АЗЛК что-то меняется? pst
Злой дух космича витает там, ага. pst

Приора есть кривое говно, как и вся остальная их недопродукция, пора понять уже. hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •