Ситация такая: хороший знакомы сам внедрил себе в противотуманки какой-то дешевый ксенон, теперь при включении возникает проблема. что ключается по одной лампе, чтоб 2 зажечь нужно раз 20 щелкнуть. В качестве решения проблемы есть идея поставить автомобильное реле с задержкой включения, случайно ни кто марку такого реле не знает?

ну есть идея заморочится с кондером и сопрухой

На блоке розжига ксенона есть две пары веревок.
Одна пара на лампы, на вторую пару подается масса и 12 вольт.
Прикрутите массу на штатные болты приваренные к кузову, а на вторые, где 12в подайте для проверки проводом сверху плюс прям с клеммы АКБ, если загорится сразу две лампы (лучше проверять на запущенном двигателе, когда есть зарядка) то у Вас проблема в проводке. Где то имеется плохой контакт.
Смысл в том что ксенон не шибко любит пониженное напряжение. Если обычной лампе дать 10 вольт то она засветится, хоть и тускло. Для ксенона нужно напряжение пробоя и 10 вольт не потянут разжечь лампу. А вот для левого ксенона напряжения запуска лампы может быть больше чем напряжение на АКБ, то есть с зарядкой, или хорошо заряженный аккум. На элементах коммутации, разъемах релюхах может падать это напряжение.

Если при прямой подаче напруги будут проблемы с включением лампы, то в помойку такой ксенон и реле с задержкой включения Вам не поможет.
Удачи.

а вообще есть такие реле? с небольшим задержками от 0.2 сек до 2х сек?

есть, но они дорогие и на 220В.
проще самому замутить схемку всего из 5-6 деталек
http://electroavto.narod.ru/delay_dvornik.html
чтобы увеличить время задержки включения увеличиваем сопротивление R2 либо подбираем кондер побольше

я видел на рынке реле ближнего света фар с задержкой лет пять назад.

ага, после этого видимо куда то все исчезли только схемы остались

кстати по этой схеме надо еще и резистор довольно мощный включать между выводами 1 и 2, что нить лампы нагревалась и не было скачка тока, а уже реле будет шунтировать это сопротивление

NikoNiko
я сделал по схеме, тока увеличил номинал R2. все работает, получилось 3 секунды. как раз за это время ключ иммо успевает считаться, а потом к линия к компу подключается

вот где можно такие реле посмотреть
http://www.12v.ru/site.xp/049124049055053053055056053053049054.html
большой выбор

эта схема оказалась нерабочей если температура на улице ниже -17'.
реле начинает работать как только прогреется салон

странно... может сама релюшка не качественная? температуру не держит... хотя и транзистор может надо при этих температурах не работает должным образом.

Меняйте конденсатор.

реле взято из штатного блока цз, транз по данным до -40.
тож на электролит. кандер говорили, ща сменил на танталовый, жду морозов для проверки

Сейчас разрабатываю устройство управления дворниками на микроконтроллер, которое будет лишено всех температурных капризов. Хотелось бы узнать, какой закладывать в него функционал, интересно мнение ваше.

Привет! Подскажите существуют ли реле с задержкой включения, которые можно установить вместо реле ближнего света фар? Если существуют дайте плиз номера/ссылки.

вот там