ЗДТ by Antee3z - Дополнительное оборудование, тюнинг

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 08 Декабря 2009 22:04

Kirill111 писал(а):

maclein писал(а):

ну судя по картинкам моё имхо

это обычный лукас суппорт, а втулки компенсированы диском от класски
троса ручника достали до машинок?

Ну это не твое имхо, это русским по белому написано в первом посте..

З.Ы. Капитан очевидность, привет!

позвезди позвезди

у капитана прорицатетля есть мысль да таккая что в этой системе есть очень большой недостаток от которого что то очень быстро умрёт

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 08 Декабря 2009 22:08

Мужчино, вы сама загадочность

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 08 Декабря 2009 22:40

maclein писал(а):

у капитана прорицатетля есть мысль да таккая что в этой системе есть очень большой недостаток от которого что то очень быстро умрёт

не томи =) очень интересно

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Декабря 2009 02:17

х123ас:Хорош флудить! maclein, есть что по существу сказать - говори!

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 09 Декабря 2009 10:30

maclein писал(а):

в этой системе есть очень большой недостаток от которого что то очень быстро умрёт

Ну так просветите нас, неграмотных...

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 09 Декабря 2009 14:06

В первом посте так и не увидел на каких машинках собрал ЗДТ?
До какого размера уменьшил ширину штуцера классического шланга?
Классический диск пришлось протачивать? Кстати, насчет проточки скобы-в какой то теме читал, что после этой процедуры она дриснула. Насчет того что это же происходило с диском, пока слышать не приходилось.
И еще, выбор на конструкцию без втулок пал на основании реальных случаев срыва болтов, или это перестраховка? Тоже вроде не слышал чтобы их срывало.

А так, за проделанную работу и внедрение новых технологий-респект! Drinks or Beer

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 09 Декабря 2009 21:16

материал для планшайб какой использовали?

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 09 Декабря 2009 23:39

ALE][ANDR писал(а):

В первом посте так и не увидел на каких машинках собрал ЗДТ?

Суппорта Лукас от Пассата В5+ католожный номер вроде BHN182/183

ALE][ANDR писал(а):

До какого размера уменьшил ширину штуцера классического шланга?

Скорее не ширину, а толщину... до 7-8мм, сейчас уже точно не помню - сделали точно в размер родных, если надо могу точно померить...

ALE][ANDR писал(а):

Классический диск пришлось протачивать?

Только диаметр уменьшали и все... Я в вагенской проге смотрел, толщина нового диска под эти суппорта - 10мм...

ALE][ANDR писал(а):

И еще, выбор на конструкцию без втулок пал на основании реальных случаев срыва болтов, или это перестраховка? Тоже вроде не слышал чтобы их срывало.

Нет, реальных случаев я не видел. Так что скорее перестраховка, но имхо с тормозами лучше перебдить...

maclein писал(а):

материал для планшайб какой использовали?

Сталь 10мм. Так какой ты косяк нашел в системе? Говори, не томи!

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 10 Декабря 2009 00:42

какую сталь ........ марка стали

и ты так не ответил про трос ручника, налез 09 или менял на 10?

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 10 Декабря 2009 14:51

maclein писал(а):

какую сталь ........ марка стали

Сейчас точно не помню... 30ХГСА вроде... План-шайбы вытачивал токарь в авиационном институте, сталь он использовал свою и что детали для тормозной системы и будут испытывать серьезные нагрузки он знал и материал подбирал соответствующий...

А ты по фоткам марку стали определяешь? Это и есть косяк о котором ты говорил? Скажи уже наконец, я каждый день на машине езжу - если косяк есть, то его лучше исправить сразу!

maclein писал(а):

и ты так не ответил про трос ручника, налез 09 или менял на 10?

Троса у меня на машине с завода стояли десятые, они же только законцовками вроде отличаются. При установке ЗДТ троса установили новые (соответственно опять десятые). Троса с удлиннителями рубашек встали нормально.

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 10 Декабря 2009 20:59

я те шо экстасенс по фото марку стали определать, по искре могу определить что за сталь.

30хгса хорошая сталь карказ для этого

подшипнеки ступицы не гудят?

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 10 Декабря 2009 21:45

Цитата:

30хгса хорошая сталь карказ для этого

если не сыромятина supercool

калить ее надо Smile

Mixa_Sm@rt

На форуме 16 лет Сообщения: 325 Откуда: Конаково Тверская обл. Авто: ВАЗ-2114

# 13 Декабря 2009 22:45

Недавно примерял свои план шайбы и понял некоторые минусы такой конструкции как у Antee3zа. Основной минус заключается в том что толшина план шайбу у него в отличае от моей не 5мм а 10!
Существует мнение что под ступицу специально сделано отверстие в балке и за счет него в основном держится она...то есть ступица плотно садится в это отверстие и притягивается болтами...все удары приходящиеся на колеса передаются на балку не через болты а через плотное соединение ступици и балки...
Короче после примерки своих план шаиб у меня осталось где то 5мм от ступици. Этого вполне хватит чтоб наррузка шла не через болты.
А у Antee3zа толщина план шайбы 10мм соответственно ступица у него сидит чисто на болтах что не есть гуд..

katrann

На форуме 19 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 14 Декабря 2009 01:40

Mixa_Sm@rt писал(а):

А у Antee3zа толщина план шайбы 10мм соответственно ступица у него сидит чисто на болтах что не есть гуд..

+1

Antee3z А угловые проставки ставили?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Декабря 2009 12:13

ИМХО бред это все про держак на болтах. Во-первых ни у кого еще колесо не отваливалось по этой причине.. Во-вторых в ПШ тоже есть отверстие за которое держится ступица, а сама планшайба будучи прижата к цапфе болтами с некуевым моментом является фактически силовым элементом. Т.е. чтоб срезать колесо нужно сначала сдвинуть саму ПШ, а это имхо не проще, чем сломать балку пополам. В случае же неподвижности ПШ никакой доп. нагрузки на болты не возникает. Что вобщем и подтверждается пунктом 1 - ни у кого колеса не срезало. supercool

Mixa_Sm@rt

На форуме 16 лет Сообщения: 325 Откуда: Конаково Тверская обл. Авто: ВАЗ-2114

# 14 Декабря 2009 12:43

Kirill111 писал(а):

ИМХО бред это все про держак на болтах. Во-первых ни у кого еще колесо не отваливалось по этой причине.. Во-вторых в ПШ тоже есть отверстие за которое держится ступица, а сама планшайба будучи прижата к цапфе болтами с некуевым моментом является фактически силовым элементом. Т.е. чтоб срезать колесо нужно сначала сдвинуть саму ПШ, а это имхо не проще, чем сломать балку пополам. В случае же неподвижности ПШ никакой доп. нагрузки на болты не возникает. Что вобщем и подтверждается пунктом 1 - ни у кого колеса не срезало.

Ты сам себе противоречишь...если план шайба будет 10мм то у нее не чем будет заходить в отверстие балки а если там еще и развальная пластина будет как у тебя то полчится что ступица держится чисто на болтах...имхо это не хорошо! хотя опыт эксплуатации показывает что не срезало эти болты все равно я перестраховался бы...

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Декабря 2009 12:51

Ничо я не противоречу, это вы невкуриваете. Ступица будет держаться не за ЦО цапфы, а за ЦО планшайбы.. А сама планшайба будучи прижата нехилым моментом к цапфе с соответствующим трением покоя фактически является силовым элементом конструкции. И срезать болты может только если сместится ПШ, а это может произойти тока если болты раскрутятся. supercool

Xpert

Свой человек

На форуме 19 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 14 Декабря 2009 13:29

Господа. Есть знакомый, попавшие в ДТП, удар пришелся частично в колесо. Стояли ЗДТ и развальные пластины.. Балку погнуло, все остальное живое и целое. Выводы делайте сами.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 14 Декабря 2009 13:33

Вывод такой, что учитывая адское трение покоя между ПШ и цапфой конструкцию можно считать фактически цельной, а ступица отлично держится в ЦО планшайбы. Все что требуется от юзера - затянуть болты нужным моментом, для фанатов - с герметиком резьбы. supercool

Mixa_Sm@rt

На форуме 16 лет Сообщения: 325 Откуда: Конаково Тверская обл. Авто: ВАЗ-2114

# 14 Декабря 2009 14:10

Xpert писал(а):

Господа. Есть знакомый, попавшие в ДТП, удар пришелся частично в колесо. Стояли ЗДТ и развальные пластины.. Балку погнуло, все остальное живое и целое. Выводы делайте сами.

Kirill111 писал(а):

Вывод такой, что учитывая адское трение покоя между ПШ и цапфой конструкцию можно считать фактически цельной, а ступица отлично держится в ЦО планшайбы. Все что требуется от юзера - затянуть болты нужным моментом, для фанатов - с герметиком резьбы.

Сдаюсь!)

Убедили...

Antee3z

На форуме 16 лет Сообщения: 2121 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140

# 14 Декабря 2009 14:40

maclein писал(а):

подшипнеки ступицы не гудят?

Нет, не гудят. Да и с чего бы им загудеть?

katrann писал(а):

Antee3z А угловые проставки ставили?

Да.

По поводу разгоревшегося спора о безопасности крепления ступици... Мы тоже долго и ожесточенно это обсуждали. В итоге было решено:

Kirill111 писал(а):

затянуть болты нужным моментом

Kirill111 писал(а):

с герметиком резьбы

Пока все нормально - колеса на месте. А вообще была мысль план-шайбы вместе с развальными пластинами приварить к балке... Но я отболтался тем, что сперва надо развал сзади проверить... ROFL