У мну родной ( в смысле который на новом авто стоял) помер , т.е. прогнил на 4-ый год службы. А у Вас?

Как я вылечил крепёж верхнего патрубка к радиатору.
Отрывало патрубок от радиатора вибрацией двигателя передаваемой через резиновый Z образный. В внутрь радиатора поперёк отверстия вставил стальную пластину с резьбой по центру. В латунный патрубок в кольцевую выпуклость так же вставил аналогичную пластину. Длинным М6 две пластины стянул. Пропаял место стыка патрубка и радиатора. Соединение получилось мёртвое. Уменьшение сечения пропускной способности патрубка на работе системы охлаждения не сказалось. Главное сделать всё акуратно.