не одно из этого ибо приоро-зло

Я думаю что в нашей Рассеи, народ просто привык к седанам... Раньше копейки И волги были крутыми машинами... Потом пошли шестерки.. Универсалы: волги, двойки в основном покупались дачниками и т.д. Вот и повелось у нас Руситакая традиция, что если ты на шестерке- интеллигент, на двойке колхозник... В германии наоборот - седаны в такси, т.к. самые дешевые в модельном ряду.. Универсал - машина для активного отдыха и т.д. Возьмите хотяба оллроад - красавицаааа! Моя мечта.. Хотя мой универсал 21113 мне очень нравится, надежный, большойЮ, экономичный (особенно на газе), рулится классно (Плаза Иксдрайв + пружинны с прем.шагом- покругу). Так бы ездил, да хочется климат..... Вообще всем людям советую поездить сначала на универсалах, а потом уже если захотите выбирайте др.тип кузова... Вообще говорять, если был у тебя сарвай, следующая машина врядли будет седан или хетч, скорее кроссовер или внедорожник...

А бэу говно!!!!

бэу приора то да

не в этом дело. Хетчи - короче, потому увезти полезного мелкогабаритного груза можно меньше, чем в седане. С трудом представляю себе ситуацию, когда перевозится куча мелкого барахла, наваленная выше полки - она тупо посыпится при первом же торможении. А есть грузы, которые не допускают "ярусной" установки.
Сарай во всем практичней (хотя и у него есть минусы). Но если хватает седана - зачем платить больше?
Что касается имиджа - есть такое дело. Представительские авто на 90% седаны. Но не думаю, что это каким-либо образом касается низшего сегмента, который мы тут обсуждаем.

давайте не будем говорить, что мне делать и я не скажу куда вам идти?! Шутка.
Другими словами пусть владельцы сараев в свою очередь вначале попробуют вэны, а потому будут давать советы
Если мне хватает седана - зачем мне сарай? Будет лодка и водоем - перестану смотреть в их сторону.

Если сарай куплен осознанно - сарай и будет. Жипы покупают либо по необходимости, либо после пузотерок. Второе чаще, ибо меняя таз на инолегковушку как правило не очень задумываются о клиренсе. Намучавшись меняют на паркетник.

За лифтбэком будущее

Свидетель
Сомневаюсь. Этож тот же седан, только стекло поднимается зачем-то.

Лифбэки видимо придумали исключительно для тех, кто никак определиться с типом кузова не может

Люди вы что! 586 раз посмотрели и что кнопку трудно нажать... У вас фантазия есть? Трудно представить если бы вы вдруг покупали приору? По активней пожалуйста...

Очень даже понятно зачем. Багажник по объему как у седана, а проем багажника как у хечбека. То есть взяли лучшее от обоих типов кузова.

хех, забавно, кто бы мог подумать, что универсал окажется вдвое популярнее седана. приятно.

Одно дело о каком типе кузова или авто мечтает тот или иной автомобилист, совсем другое на что хватает денег. Если тут устроить опрос таз vs X5, думаю последний бы победил с офигенны отрывом. Только ездием мы на тазах.

wega
проголосовал давно за универсал. Просто все мы большую часть времени ездим по одному. Но седан и универсал (про Приору-хэтч не знаю) на дороге занимают одинаково. За то при необходимости в сарай можно всякий негабарит закидать без проблем.

+1 я такой тип кузова и выбрал,все считают,что седан

Я за компакт-вэн на базе проекта С (типа VW "Туран", Опель "Зафира", Тойота "Версо", Пежо-5008, Рено "Гранд-Сценик",Форд С-макс, Киа "Каренс", Шевроле "Реццо" и т.п. Но так как такого варианта ответа нет (как, собственно, и машины, а жаль), проголосовал за "Приору"-универсал .

SLAVA 932
Типа я за жип, то так как такого варианта нет - проголосовал за седан Другими словами так нечестно. Вэн отличается он сарая ровно настолько же, насколько сарай от хетча или паркетник от одинадцатой.

Ну как сказать нечестно. Если возникнет необходимость менять машину, и по деньгам менять только на ВАЗ, то выбор - "Приора"-универсал.

мне кажется, если автомобилист мечтал о Приоре Универсал, то он Приору Седан не возьмет, т.к. разница в цене небольшая. а вот про X5 - это конечно

Если в этом есть объективная необходимость - конечно, а иначе...Много раз видел, как люди с восторгом смотрели на сараи (не только тазы) типа сколько места и т.п., в результате брали хетчи и седаны. Запас всегда душу греет (еще бы - больше машины практически за те же деньги), но только из-за него тип кузова не меняют.

За приору хетчбек

Честно говоря, мне Приора во всех кузовах вполне нравится. Но проголосовал за универсал. На дачу там, ещё куда-нибудь, багажник большой..))