GPS. Где то на предыдущей странице видна разность показаний БК и GPS. Спидометр еще больше вперед убег, на нем наверно 190 было. А БК не так уж и врет, 3-5 км/ч.

Икары прям безбашенные тут

ваз21083 2001г.в ДВС1500 карб. сток,кпп 5 сток,штамп 13" резина кордиант спорт W1,с зади стоят проставки(домушки)некогда выкинуть)вобщем вся сток в 2002г по спидометру к 170км/ч щас также на растоянии 3км(прямая почти после поворотов выход с поворота 60-70) с4на5 при 90км/ч до 165-170км/ч.на 3 до 90км /ч крутил тяги хоть отбовляй!

у меня брат на 12хе 210км по спидометру типа флеш электронный по GPS 195-205 км/ч GPS при разгоне отстает при торможении обгоняет попробуйте сами.я тоже проверяс на своей до дач 27-30км поворотов больше чем прямой да через деревни среднюю показал 115км/ч поворот90-110 °60-70км/ч прямая-120-140 по GPS.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/igor2008z.2/0_3e4cc_d15f55df

фото недоступно

Мануал:
1. Найти ИДПС
2. Оплатить на месте превышение до паспортной максималки.
3. Качественно разогнаться

Итого Если ИДПС вас не остановил то паспортной максмалки вы не привысили, в противном случае Вам прилагается бонус


А вообще можно километровые столбы считать (если успеете)

А вообще можно километровые столбы считать (если успеете)

делали тут у нас ремонт дороги, столбы перставляли

от 800 м до 1,5 км интервалы
такое можно насчитать

про ЖПС если кто в курсе мне глупому объясните. Он счкорость относительно горизонта меряет? На уклоне какую показывает?

Примерно 190 по смпидометру.
На GPS самая большая сейчас 168,9, по спидометру это 180+ было.

Написать можно что угодно,да и фотку тоже влепитьhttp://img-fotki.yandex.ru/get/4011/igor2008z.2/0_3e4cc_d15f55df_L[img][/img]

http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/igor2008z.2/0_3e4cc_d15f55df_L [img][/img]

На какой передаче ехал тезка?

И ехал ли он вообще?

Браво !!!

Что правда не ехал? Просто подозрительно четкое фото, при 180 кмч такого не сделать, да и снимок с местоположения головы водителя.
ФОТОЖОП?

С учетом того, что спидомерт тут пи№дит км на 20, тахометр в ВП тож пи#дит хз как, не удалось вычислить передачу. Может кпп какая хитрая.

На оригинале фото впереди забор. Ксати , на таких оборотах у меня срабатывает электронный ограничитель-уже проверено. А у вас ? На счет четкости-в фотике есть стабилизатор положения.

Делать нефиг было? На такой скорости чето фоткать
В руль двумя руками и на дорогу смотри, а не фоткай

О чём вы говорите? Какой-то бред деццкий.
У Самары с движком 1,5 максимальная скорость ПО ТЕХНИЧЕСКИМ ДАННЫМ 155-157 км.
Какие "180"? Какие "190"? Идите пацанам во дворе такие сказки рассказывайте.

Я лично разгонял инжекторную девятку максимум до 150 км. По спидометру естественно. На самом деле наверное меньше.
Страшно было, честно скажу. На таких машинах лучше с такой скоростью не ездить.

Странно а у меня в книжке (к машине прилагается) макс.скорость 165 км/ч.Кстати ,согласен на такой скорости она неустойчива.130-140 еще нормалек.

Ставьте желтое железо и будет офигительно устойчивая.

Это Техномастер, что ли? А как при этом комфорт?

kentavr
Техномастер или Автопродукт. Комфорт выше потому как:
1. Выше так скажем активный комфорт, меньше напрягаешься - потому что управляемость гораздо лучше становится. Меньше рулить надо, на меньшие углы, подруливать на скорости вообще не надо. На 160 (реальных, 180 по спидометру или около того) можно отпустить руль и машина даже на не идеальной дороги прекрасно сохраняет прямолинейное движение, малейшее управляющее действие рулем на той же скорости вызывает мгновенную и прекрасно прогнозируемую реакцию.
2. Выше акустический комфорт - все что может скрипеть - меньше скрипит.
3. Просто комфорт выше - более жесткий кузов->более правильная работа подвески->на большой скорости можно проезжать неровности, либо на той же скорости меньше хм... движений кузова машины->больше комфорт.

Для Самарки верхняя растяжка нужна, но в отличие от Матрешки дает не очень много. А вот Усилитель Щитка Передка и задний Усилитель кузова - дают очень много. Просто другая машина становится.
Комфорт может быть снизится если дополнительную опору двигателя поставить (я скоро себе поставлю - буду знать наверняка) за счет больших передач вибраций, все остальное комфорт непосредственно или апосредованно добавляет. Так что ставь

+1 к Raptor

Тоже хотел написать. У меня еще + подвеска KW. 150 ни 150, а никакого страха и болтанки. Настолько приятный кузов становится с растяжками. Ммммм....

Я понимаю, что это обсасывалось тыщу раз, но неужели настолько велика разница? Вот я думаю по весне замена стоек, пружин, опор движка, стОит ли замутить растяжки. Ставить переднюю, заднюю или обе? Крейсерская скорость 120-130, когда еду далеко, то до 145.