а приоро рвет любой акцент - не смотри на паспорт. и автоваз сам признает что занижает мощность мотора чтобы он попадал под более дешевую налоговую базу...

... с такими людьми как ты общаться мне противно -

В ЗР статья была

В ЗР статья была там было сколько написао и сколько реально. Все производители больше пишут кроме ВАЗА!!! ПОНЯЛ! Лягушатники пишут на лохане 11.5 сек до сотни а там рельно 17сек

[есть только в сборе с моторедуктором печки и стоит 10000рублев и это на отечественный авто.

Я на калине еще помню гонял, с логаном со светофора рванули, у меня тогда уже приоровский двигатель стоял, ну едет конечно она с ним, но не так что бы логан в жопе остался, я его обошел на пол корпуса всего.

SM23

я перед перед покупкой авто рассматривал и фф2 как вариант - правда в кредит пришлось бы влезть, а этого не хотелось бы... так вот я и на вашем форуме был и любой чел кто фф2 интересовался тоже там был... и есть выводы обычные и про фф - ломается он тока в путь - обслуживание дороже, эксплуатация дороже - ну в общем все логично какова цена такова и стоимость - я не говорю что обслуга фф должна равняться обслуге тойже приоро - но просто фф не дает двухкратного превосходства по комфорту над приорой вот в чем проблема, хотя стоит почти в 2 раза больше - и ломается также и скрипы есть... поэтому и не взял его и не возьму... а поехал и купил приоро и кайфую от того что бабла кучу сэкономил и не кому не должен, а самое главное не слушал я людей наподобе предыдущего оппонента

Как приорский 105сильный мог слить лохану с 85лс?

siramax
wega
господа, в моих постах я ничего плохого не сказал про приору или калину и вообще про наш автопром, я написал все как есть, про качество что оно говно, вы с этим согласились. Про климаты - да они работают хорошо, но не дотягивают до уровня иностранных авто. Просто не люблю необъективный гон, какой вы начили вести про другие авто. Я понимаю что веге нравится приора и он ее хочет. Сирамакс уже владеет и никуда от этого не дется, но гнать пургу и говорить что приора во всем супер-пупер и лучше других авто - не стоит, это вызывает опасения за ваше здоровье , без обид. В ваших постах постоянно проскакивает - в приоре лучший салон, лучший пластик, лучший двигатель, дизайн и все остальное - бред. Я понимаю что она вам нравится, но надо объективно смотреть на вещи. С русским качеством, весь этот пластик, красивый салон с кондером, через год начнет выносить мозг. Повторюсь, если бы качество было хотя бы на уровне Логана, то приоре бы небыло альтернатив, и логан пошел бы лесом. Да и не только логан.
Извеняйте если кого обидел - не хотел чессно слово.

Я на 07 рвал лохана!!!!!!!!! Правда семерка новая была....НИ ОДИН ЛОХАН НЕ ПОРВЕТ ДАЖЕ ЧЕТЫРКУ, не говоря уже о приоре...

вот может и вы тоже имеете в виду? а то комфорт комфорт - да сливают по комфорту и рии и логаны

SM23

тут гдето виде есть как эволюшн приоре стоковой сливает... давайте такие темы обсуждать не бум))) относительно это все и многое зависит от прокладки сами знаете какой... а вот в том что гонщик профи и на 9е любителя уделает - дык тут вопросов нет

а водила лохана вообще знал, что с ним семера гоняться собралась?

[ но спорить с тобой дальше не хочю..
(пост поддредактировал)

Все фигня Я патриот! Я здесь у них как заноза в заднице... Они меня готовы изжить, но якак то не изживаюсь...

Всем лоховодам - у меня нет приоры, есть у отца! У меня 11 в нормальном состоянии, может продам может нет! Но лохана или какцента брать это тупизм высшей степени. Какцент машина хорошая но дорогая. Лохан не машина, говномашина, машина для таксистов, пердунов жадных, и бедных москвичей...

ну во первых давайте салон приоры разберем:
- качество пластика в приоре намного выше качества в фф1,
- ничего не скрипит и не отваливается (правда у меня пробег маленький еще - объективно говорить смогу после хотябы 20 тыков)
- дизайн на 2 порядка выше чем в фф1
- передним пассажирам удобнее чем в фф1, кнопки удобнее расположены чем в фф1, хуже задним пассажирам - но мне там не ездить)))
такс терь про бюджетные иномарки - какие вы имеете в виду? акцент, логан, сенс, рио - все проигрывают по тем же параметрам...

а если есть руки и желание, то довести комфорт в салоне можно до уровня авто выше классом которые...