В 2008 году приобрёл Калину 11173. На сегодняшний день пробег 38700 км. Машина используется в основном для дальних поездок, и поездок на природу.
Недостатки, выявленные в процессе эксплуатации.
1) Нечёткое включение 1 передачи, но с этим можно жить.
2) На машинах, не оборудованных П/Б пассажира в этом месте можно сделать дополнительный бардачок, т.к. основной явно мал.
3) Вибрация на рычаге КПП за счёт несоответствия диаметра рычага и отверстия выключателя блокировки заднего хода. Устраняется изолентой, но лучше сделать это на заводе.
4) Забрызгивание стёкол передних дверей. Необходимо изменить форму накладок у ветрового стекла в районе примыкания к передним крыльям.
5) При открывании капота не работают дворники, устраняется укорочением упора. Но можно сделать это на заводе сэкономив металл и уменьшив массу авто.
6) Проблема подбора по посадочному размеру заднего дворника.
7) Улучшить звукоизоляцию, тем более что в районе задних колёсных арок её вообще нет.
8) В комплектации "Люкс" хотелось бы иметь датчики уровня масла и жидкости омывателя стёкол, открывание багажника из салона.
9) В солнечный день не считываются показания приборов, дисплей бортового компьютера невиден на солнце и в сумерках. Необходимо изменить кривизну стекла комбинации приборов, дисплей БК желательно RGB. Хотя можно установить КЭП "Дельта" от Тольятинского "Дельтатехнополис".
10) Подшипники передних стоек гремят на неровной дороге. Ответ в гарантийном сервисе г. Смоленск:"Ездите по ровным дорогам". А где их взять в России?!
11) Крайне низкое качество комплектующих, поступающих на ВАЗ. Заменил катушку зажигания, втягивающее стартёра (Миасс), наружный подшипник задней ступицы. Во втягивающем не было ни грамма смазки, подшипник не поддаётся анализу, впечатление, что сделан из ЧУГУНА.
12) Практически все владельцы универсалов отмечают появление трещины и утечки жидкости в багажник в трубке омывателя заднего стекла в районе перехода от кузова к крышке багажника. Устраняется заменой штатного трубопровода на силиконовый, продаётся во всех автомагазинах. Почему бы не устанавливать его на заводе?
13) Так же к недостаткам отнёс бы отсутствие возможности установить в Калину 2-хDINовую магнитолу, а на сегодня это и навигатор, и парктроник, и телевизор, вообщем очень удобная штука.
PS: машина удобна, практична, имеет хороший дизайн, эргономику, просторный салон, вместительный багажник, хорошую проходимость. На сегодняшний день лучшее изделие АвтоВАЗа.

За 2 года эксплуатации Калины меняю 3 лобовое стекло. Дорогие Калиноводы, подскажите это такое качество БОРовских стёкол или мне так "ВЕЗЁТ".

Купил 4 марта 2010 вторую Калину, 11174 - универсал, люкс, есть всё. Вопрос: откуда растут руки у сборщиков и кто проверяет машины после сборки??? Стоят противотуманки, лампочки там есть даже, а включить их нечем!!! Блок включения света как в "норме"- с заглушкой вместо включения передних ПТФ, есть кнопка кондея, на бороде две кнопки подогрева сидений, вариантов включить ПТФ просто нет! Ну ладно качество хромает, но не поставить кнопку включения фар!!!

Витал Калинов
на гарантии что говорят?

Чего говорят - приезжай заменим, дело то не в этом, сам факт отсутствия ОТК!

А можно подробнее описать как вы это сделали, лучше с фото.
По поводу лобовых стекол- на мой взгляд вопрос везения, я на девятке то же 2 лобовых за 2 года заменил. На Калине тьфу-тьфу ни одного.

для ss1:
1). откручиваем набалдашник КПП;
2) снимаем кожух рычага:
3) отмечаем положение нижнего края выключателя блокировки ЗХ и снимаем его разъединив разъём;
4) на отмеченном уровне наматываем примерно два витка изоленты и далее по спирали вверх с перехлёстом в половину ширины изоленты. Главное не переборщить с толщиной. Выключатель должен одеваться на рычаг с лёгким усилием.
5) одеваем выключатель и фиксируем изолентой разъём к рычагу, что бы не болтался.
6) собираем всё остальное и забываем про зуде рычага.
Я сделал это 1,5 года тому назад и больше к этому вопросу не возвращался.
PS: желательно делать в тёплом помещении для сохранения эластичности изоленты при посадке выключателя.
Желаю успехов!

Спасибо, попробую сделать.

ваз 11183 2007 г выпуска. 400 км - замена редуктора дворников.
10000км - замена генератора. 15000км - замена рулевой рейки.
30000км замена сайлентблоков и выключателя ламп заднего хода.
32000км замена карданной передачи в рулевом механизме и сейча стоит в автосервисе на ремонте уже третий день чет с двигателем делают
(появилась вибрация). ...............................................................
Пока всё, а что дальше будет ....................................................

ersh_09
И не лень было регистрироватся?
Вы хоть опишите причины всех замен!

Калина хетч. Пробег 145 км.
Вчера оборвался шланг подогрева ДУ. Тут тема есть моя.
Не всегда четко отрабатывает активатор блокировки водительской двери.
Да, когда ездили в салон выбирать автомобиль, отклеилась и упала буквально в руки эмблемка с руля.

Сразу видно - качество.
П.С. Дайте две)

А что это за плановое ТО такое на 19500 км?

всем привет мож я не совсем по теме так как на форумах почти не бываю но у мя вот какой вопрос - собираюсь брать Калину седан , на что следует обратить внимание при покупке кроме как на проверку всех выключателей и лампочек. и еще протяжку всех винтовых соединений они при покупке должны проверить если их попросить и платна ли эта услуга. Заранее спасибо

Товарисч, читайте правильно название раздела! Для вопросов есть специальные темы, или создайте новую.

Беркут21053

ПРОВЕРКА
- Проверить зазоры и равномерные переходы;
- Проверить на наличие повреждений лакокраски:
на кузове при закрытых дверях;
на торцах дверей, багажника и капота;
на порогах дверей (сверху, снизу) и багажника;
на бамперах (нижняя часть);
- Наличие катафот в заднем бампере;
- Наличие подкрылок;
- Наличие брызговиков;
- Тип резины на всех колесах в т.ч. запаску;
- Проверить крепление рамок под номера;
- Пробка бензобака должна быть со шнурком;
- Надежность закрытия пробки бензобака;
- Проверить сколы и царапины:
на фарах спереди;
на фарах сзади;
на всех стеклах;
на зеркалах;
- Сложить-разложить заркала;
- Чтоб двери открывались и закрывались ровно;
- Проверить блокировку задних дверей (защита от детей), (на торце двери рычажок – поворачивать на 45 градусов, левая дверь – против ч.с., правая – по часовой);
- Проверить задние стеклоподъемники;
- Чтоб багажник открывался и закрывался;
- Запаска, домкрат, ключ баллонный комбинированный;
- Чтоб капот открывался-закрывался, надежность его фиксации;
- Под капотом нигде лишней влажности и мокроты не было;
- Проверить наличие насоса на бачке стеклоомывателя;
- Полный бачок омывателя;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости;
- Проверить уровень тормозной жидкости;
- Проверить уровень масле в картере (щупом);
- Проверить уровень масла в КПП (щупом);
- Проверить уровень электролита в АКБ;
- Проверить крепление АКБ;
- Дата выпуска АКБ (на минусовой клемме);
- Проверить затяжку клемм на АКБ;
- Записать номера двигателя, кузова и сравнить с номерами в ПТС и сервисной книжке;
- Коврики резиновые в салоне;
- Проверить обивку дверей;
- Проверить обивку сидений;
- Регулировка передних сидений;
- Регулировка передних подголовников;
- Раскладывание и складывание задних сидений;
- Проверка ремней безопасности:
регулировка передних ремней по высоте;
надежность фиксации в разъеме;
срабатывание ремней (дернуть за него);
- Перемещение рулевой колонки вверх-вниз и фиксация;
- Регулировка наружных зеркал;
- Царапины и регулировка зеркала заднего вида в салоне;
- Раскладывание и складывание противосолнечных козырьков (с обеих сторон);
- Наличие царапин на торпеде;
- Наличие царапин на щитке приборов;
- Открытие и закрытие бардачка;
- Направляющие воздуховодов;
- Крепление рукоятки КПП;
- Проверить блокировку линии заднего хода;
- Проверить включение всех передач;
- Попробовать подтянутость ручника;
- Проверить прикуриватель;
- Сигнал;
- Наличие колонок (4 шт.), посмотреть их тип;
- Наличие антенны;
- Царапины на магнитоле;
- Работа магнитолы:
радио;
аудио диск;
mp3 диск;
балансом проверить все динамики;
- Запирание багажника ключом (и сигналкой);
- Запирание передних дверей ключом;

ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
- Обратить внимание на ровную работу двигателя, чтоб не было посторонних звуков;
- Посмотреть холостые обороты (при прогреве <1000);
- Проверить нити обогрева заднего стекла (Включить и через 3-5 минуты потрогать их);
- Проверить бортовой компьютер (кнопка на торце правого переключателя);
- Посмотреть общий пробег (должен быть менее 100 км.), (переключение – кнопка на панели);
- Проверить уровень топлива - 5л бензин 95;
- Проверь работу всей электрики:
передних стеклоподъемников с обоих дверей;
поворотников: режим без фиксации, режим с фиксацией;
аварийки;
габаритных огней;
ближнего света: обратить внимание, чтобы свет работал ровно, без мерцаний;
задних ПТФ;
дальнего света: с фиксацией и без; свет должен работать ровно, без мерцаний;
регулировки яркости подсветки приборов;
корректировки фар;
плафона салона;
освещение бардачка;
освещение багажника;
освещение подкапотного пространства;
освещение номерного знака;
работу печки на всех режимах;
переключение режима обдува;
омыватели стекол: передний и задний;
дворники: передний (все режимы) и задний;

СИГНАЛИЗАЦИЯ
- Активировать родной иммобилайзер (состояние: не горит – активирован (исправен); горит 15 сек. и гаснет – не активирован; мигает - неисправен);
- Запирание и отпирание дверей ключом, блокировка дверей изнутри;
- Запирание и отпирание дверей кнопкой с ключа;
- Проверить родную сигналку во всех режимах;
- Проверить не родную сигнализацию во всех режимах;
- Узнать расположение секретных кнопок (2 штуки);
- Одновременно поставить и снять обе сигналки одновременно;
- Должно быть обязательно 2 ключа от зажигания (Один черный с кнопками открывания и брелком, второй обучающий с красной кнопкой в торце);
- 2 брелка от неродной сигналки (ЖК и простой);

ДОКУМЕНТЫ
- Руководство по эксплуатации к машине должно прилагаться;
- Сервисная книжка для ТО;
- ПТС;
- Паспорт на магнитолу;
- Паспорт на сигнализацию;
- Паспорт на колонки задние;
- Паспорт на колонки передние;
- Паспорт на антенну;

ПРОЧЕЕ
- Проверить давление в шинах (0,19-0,2);
- Регулировка развал-схождение;
- Осмотр днища на повреждения;
- Наличие защиты картера;

всем привет вот и я стал калиноводом. спасибо doc_tor за список но я его позновато увидел так что все буду осматривать к ТО1. по пробегу в салоне проверили поворотники все работало но по приезду домой ( около 100км ) перестали мигать поворотники а просто горели чтоб поставить м ашину на учет заменил реле (80р) одно метал-е ктепление крышки предохранителей отломано, правая закрывашка бордачка срабатывает если крышклй бордачка чуть хлопнуть, пластмаска сверху на стойке за переднем пассажирском сидение отходит и на резких кочках какое то побрякование с ленвой стороны багажника ( попробую все из него убрать и покататься), на горячую уже 3 раза заводилась со 2 или 3 попытки и то если не много нажать на пидаль газа и первая и задняя скорости порой не сразу включаются

Народ, я чет так читаю читаю... какието пробеги смешные (без обидняков). Владеет кто машиной с пробего ближе к 100.000 км или раньше сливаете??? Может я не в той ветке смотрю... Просто время подходит менять ласточку свою ищу замену...

mikolka
тут ветка вообще тихая, т.к. вся основная масса тусуется на http://lkforum.ru.
Но последнее время наблюдается оживление...

Пробег 34000

Замена ламп ближнего света, ламп стоп-сигналов, шаровых опор (на ТО-3 посоветовали поменять, т.к. растрескались резиновые чехлы, но на ходу не чувствовалось).

26500км - отказал вентилятор радиатора охлаждения (починили на ТО-3, сказали, что отошел контакт в разъёме - плохо верится).

28500км - вышел фреон, выплавился из пластикового кожуха электродвигатель вентилятора конденсора (радиатора кондиционера), упал на нижнюю радиаторную решетку и приплавился к ней. Причина видимо в попадании внутрь воды и последующем КЗ.

PS. Проблемы с кондиционером вызваны скрытыми повреждениями, полученными машиной при небольшом дтп двумя месяцами ранее (была небольшая трещина в бампере и сломаны крепления левой фары. Кондиционер после этого проработал включенным в жару +35 почти 1500 км). Короче сам виноват - поленился проверить конденсор, а он оказался помят. Также была повреждена обечайка вентилятора конденсора (трещины). Основной радиатор полностью цел.

В целом машина пока надежна.

Это болячка детская, очень много народу кипят в первую же жару из-за не до конца воткнутого разъема.

Итак пробег

Время: 09.07.09-14.09.10, 1 год и 2 месяца - (минус) 4 месяца (ноябрь - март) без прав.
Покупка:
- 296 000 цена со скидкой по гос программе, + % банку (ВТБ24) за пол года пользования кредитом и комиссии около 18 тр.
- 1 400 коврики ковши,
- 17 000 зимние колеса,
- 8 000 музыка,
- 200 датчик удара, но думаю его заменить.
Итого на покупку: 340 600

Расходы на обслуживание:
ТО1
- работы 1800 р
- масло Castrol EDGE 0w-40 + фильр MAN = 1700 р
Итого ТО1 3500.

Дополнительно
400 - 1 литр масла на долив.

Расходы на бензин не считал.
Итого:344 500.


Неисправности/косяки:
1 Просмотрел при покупке колпачек болта на заднем дворнике, если его не застегнуть то он может потеряется, т.к. ухи обломаны.
2 Трещит вентилятор датчика температуры в салоне.
3 Немного провис противосолнечный козырек переднего пассажира. Хз чего делать, забил.
4 Немного выдавило левую чашку стойки.
5 Трещит подшипник(и) первичного вала КПП.
6 Тысячи на 2ух заменил лампы стоп сигнала на Импорт.
7 На 6000 периодически стал заедать правый передний стеклоподъемник, к 9000 заклинило окончательно в закрытом положении.
8 в 9000 обнаружил чернючие свечи и масло в колодцах, подробности тут http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=260813, после замены свечей на NGK - 500 км масло в колодцах нет и свечи чистые.
9 с 6000 начал иметь мозк сигнал, то работает то нет, последний раз залил его WD-40 ожил через 20 км. Поработал лето (4000 км) и опять сдох к 10000.
10 с новья гремит рулевая рейка на мелких камешках.

Резюме: Машиной доволен, брал ее на один два года, пока подкоплю на новую шкоду фабию или октавию. Но походу, пока шкода меня подождет =). Буду ездить на Калине пока не кончится гарантия точно, а там посмотрим. Машинка отличная!

UPD: залил сигнал жидкостью для мытья окон, не помогло, постучал ключом от гаража, заработало, но хрипло, заехал в гараж и еще раз залил его WD-40 и побибикал от души, теперь пищит как новый.

пробег 13000 куплена в декабре 2009. Неисправности

1. Через 200 км пробега сдох генератор. Заменили по гарантии без вопросов. правда посокольку были новогодние праздники ждал 5 дней пока откроется гарантийка, ездил на старой 14

2. на 11000 км заменил лампочку в левом стопаре и 2 габаритки в передних фарах

3. какая-то сволочь на газели въехала в левое перднее крыло оставив хорошую вмятину -никак не починю бо отдавать не хоца в сервис

4. немножко облезают зеркала нового образца (по краешку стекла, если не присматриваться и не разглядишь.

все. В остальном претензий нету, нормальная тачка за свои деньги

Счетчик уже насчитал более 22 тыс км,машинка конца 2008 года.
Из проблем,с которыми пришлось столкнуться-перегорела лампочкка габарита передняя,в какчестве профилактики заменены колодки. Из ТО пройтено только первое. И еще одна новая существенная проблема-стала попадать вода в салон(машина ууниверсал) Намок угол потолка у крышки багажника слева. есть вероятность что из под заднего стекла. может кто сталкивался с такой проблемой?

Авто не прошла и 200 км уже стал отказывать вентилятор охлаждения...Куплена в субботу буквально.