Такая проблемма, сигнализация стала беззвучна, двери закрываются а звукового и светового сигнала нет, хотя ещё месяц назад всё работало.

Общество телепатов советует прочитать инструкцию к сигнализации!
скорее всего включен режим СТО

Тут 2 варианта, или сигнализация вошла в сервисный режим valet (тогда светодиод должен гореть постоянно), или сгорела сирена. Если диод горит- читай инструкцию и выключай Valet, если мигает - меняй сирену или смотри провода к ней.

сигнализация алигатор, какая именно разновидность не знаю. когда ставлю на охрану диод начинает мигать.

сигнализация алигатор, какая именно разновидность не знаю. когда ставлю на охрану диод начинает мигать.

поэтому светового сигнала нет

Если дело не в режиме на который ставите на охрану, то возможно отвалились провода в жгуте который идет на сигналку. Установщики как правило на скрутки все вешают.

я так понимаю надо сам блок сигнализации найти и посмотреть как кнему подходят провода?

Да.

да печально, где его искать фиг знает!

Либо за приборной панелью в самом левом углу либо в консоли над/под магнитолой засунута. Можно поискать по проводу от сирены например. Его могут пропустить через отверстие где выходит трос сцепления.

Кстати кнопочка валлет не лежит за монтажным блоком? От нее проводки приведут прямо к сигналке...

давно хотел спросить. но не хотел тему создавать.
короче у меня сига Аллигатор. еще перед зимой поменял сирену. на старой сирене было 2 провода а на новой 3 подключил как на старой на 2 провода. тока куда этот 3й провод подключить так и не понял.

что это за кнопочка, вроде мничего такого нет! и ещё когда ставлю на охрану слышен щелчёк какой то релюшки, может там какая нибудь проблемма?

В том и состоит суть сигналки - релюшкой отключить какой нибудь агрегат который не позволит уехать. На карбах отключали стартер, сейчас больше бензонасос. Кнопочка которой нужно пользоваться если брелок накрылся и для программирования сигналки. Устанавливается "в потаенном месте" салона. Самое потаенное место в 10ке обычно за крышкой с предохранителями/релюшками.

А еще в сигналках там есть вход что то типа "+12в от аккамулятора для питания огней с предохранителем 15А" - предохранитель посмотреть. Мотет от него же и сирена питается. Но не уверен.

может ли кто либо помочь?
сигнализация инспектор простейшая, неопознанная (никаких обозначений модели нет), год выпуска 2001, брелок 2 кнопочный (паркинг и вкл/выкл охраны), ест-но инструкции нет и в помине. машина 21093i
ПРОБЛЕМА: при повороте ключа зажигания защелкиваются все двери. Задолбало, надо отключить функцию защелкивания дверей - не знаю как, в автосервисах просят инструкцию, по другому никак.

может ли кто либо помочь?
Интернет может только если. Смотреть картинки - искать свой брелок.

набирая в поисковиках "инспектор" выдаются только современные типы сигнализаций, такую старую обнаружить не удалось.
поэтому и спросил, может у кого был опыт общения с таким старьем или завалялась на антресолях инстукция

camalex
На www.autoelectric.ru смотрели?

спасибо, нашел, это inspector flash 1000
теперь возник новый вопрос: для включения "програмируемых функций", а именно для отключения защелкивания дверей при включении зажигания необходимо "включить зажигание 2 раза" Попробовал, ничего кроме включения зажигания не происходит. Может я зажигание неправильно включаю

================================================

Изменение состояния функции.

Таблица В.

Необходимые действия. Реакция системы.
Снять систему с охраны. Стандартная индикация снятия с охраны.
Включить/выключить зажигание в течение 20 секунд количество раз, равное номеру соответствующего шага программирования (Таблица А) и оставить его в выключенном положении. Нажать кнопку "1" брелка для изменения значения функции. Индикатор мигнёт количество раз соответствующее номеру шага, подтверждая изменение значения функции.


====
Выбор функции для программирования.

Таблица А.

Включить зажигание, раз. Программируемая функция. Заводская установка.
2 Запирание дверей при включении зажигания. ВКЛ./ВЫКЛ. ВКЛ.
4 Звуковые сигналы постановки/снятия с охраны. ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ
5 Автоматическая перестановка на охрану ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ
6 Продолжительность импульса центрального замка:
закрытие 0,5 секунд/открытие 0,5 секунд
закрытие 5,0 секунд/ открытие 5,0 секунд 0,5 секунд
7 Автопостановка ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ
8 Программирование брелков.

большое спасибо, раза с 5 получилось, сразу делюсь опытом: если между вкл и выкл не делать интервал примерно 3-5 сек - ничего не получается.
еще раз спасибо всем кто помогал советами