Инжектор или карбюратор? - Выбор автомобиля LADA

Igor_Olegovich

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Пока нет

# 04 Май 2010 00:13

Подскажите, что лучше выбрать новичку, инжектор либо карбюратор?
P.s. Хочу авто, из семейства "Самары".

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 04 Май 2010 00:22

А карбовые ещё выпускают?

Igor_Olegovich

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Пока нет

# 04 Май 2010 00:28

shteiger писал(а):

А карбовые ещё выпускают?

Наверно нет, но я Б/у покупать собираюсь.

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 04 Май 2010 01:04

Всё зависит от лавэ. Карбовые будут постарше, значит подешевле, а "Самары" инжовые - украинская сборка. Свои плюсы-минусы. Был карб, сейчас инж.

MadDog

На форуме 18 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 04 Май 2010 01:59

Был инж, сейчас карб... Позавчера снял, помыл/продул, поставил - получил удовольствие mrgn

По мне так один хрен... С инжем мороки меньше, но если уж какой нить из датчиков умрет то галстук в помощь... А карб он и в африке карб, до гаража всегда довезет supercool

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 04 Май 2010 08:02

MadDog писал(а):

Был инж, сейчас карб... Позавчера снял, помыл/продул, поставил - получил удовольствие mrgn
По мне так один хрен... С инжем мороки меньше, но если уж какой нить из датчиков умрет то галстук в помощь... А карб он и в африке карб, до гаража всегда довезет supercool

врешь)))) галстук если умрет ДПКВ, при отказе остальных - едет.Не вводи в заблуждение людей.

Штирлиц

На форуме 18 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань

# 04 Май 2010 08:11

Календарь посмотрите. Какой нафиг карбюратор. Unknown

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 04 Май 2010 10:03

Купи новую инжовую семерку, она у вас не так уж дорого стоит, зато новая машина, без болячек от прежних владельцев. Только необходимо обкатать по уму, обтянуть гайки, вообщем довести до кондиции, заливай качественное ГСМ и катайся в удовольствие.

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1345 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 04 Май 2010 10:45

MadDog писал(а):

По мне так один хрен... С инжем мороки меньше, но если уж какой нить из датчиков умрет то галстук в помощь...

подыхание единственного датчика приводит к езде на верёвке - Датчик Положения Коленвала. Всё. При сдыхании остальных будет гореть лампа Замени Двигатель pst

, авто будет пердеть, жрать топливо как слепая лошадь, но ехать будет!

yurec

На форуме 19 лет Сообщения: 2488 Откуда: Уфа Авто: Lada Priora Wagon 2010г. и KIA Ceed JD 1,6 AT 2012г.

# 04 Май 2010 10:52

shteiger писал(а):

"Самары" инжовые - украинская сборка.

Причем тут украинская сборка? Самары выпускаются и сейчас на ВАЗе, да и среди б/у полно выбора инжевых Самар выпуска 1999-2003 годов выпуска.

wega

На форуме 15 лет Сообщения: 2443

# 05 Май 2010 08:18

Однозначно впрыск! С карбом намного больше вероятность встать в поле. А про датчики чушь - такие сказки в деревнях дедушки морят. Единственный датчик при поломки которого двигатель не сможет работать ДПКВ - датчик положения коленвала. Стоит он 100-150р. Можешь возить с сабой, если хочешь Стоит он около шкива коленвала. Менять легко, только можно обжечься о горячий мотор. Кстате этот датчик очень надежен. За 140000км он меня ни разу не подводил. Были случаи установки ДПКВ с десятки на иномарки вместо датчика АБС (с небольшой доработкой). Так что бери впрысковую. Самый лучший вариант - НОВАЯ впрысковая КЛАССИКА!

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 05 Май 2010 09:13

SM23 писал(а):

галстук если умрет ДПКВ, при отказе остальных - едет.

wega писал(а):

Единственный датчик при поломки которого двигатель не сможет работать ДПКВ - датчик положения коленвала.

Хотел бы я посмотреть как вы с неисправным ДПДЗ куда-то поедете Wink

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 05 Май 2010 09:26

raven_ писал(а):

SM23 писал(а):

галстук если умрет ДПКВ, при отказе остальных - едет.

wega писал(а):

Единственный датчик при поломки которого двигатель не сможет работать ДПКВ - датчик положения коленвала.

Хотел бы я посмотреть как вы с неисправным ДПДЗ куда-то поедете Wink

а ты сними фишку с ДПЗД и посмотри. Я ездил вообще без него. При неисправном ДПЗД комп основывается на показания ДМРВ. А вот если оба умрут, то швах, встанешь. Учи матчасть.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 05 Май 2010 09:30

SM23
Опа, оказывается что нужен ещё какой-нить датчик.
А кто-то недавно утверждал что для езды достаточно только ДПКВ, кто бы это мог быть? ROFL

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 05 Май 2010 14:01

raven_
ты глупый да?
Для езды одного какого-либо датчика недостаточно. Машина исправно будет работать при всех исправно работающих датчиках. При выходе какого-либо датчика из строя, его функцию грубо говоря, на себя берет другой, за исключением ДПКВ!!!! ВСЁ! ДПЗД и ДМРВ друг друга заменяют. И что бы они одновременно вышли из строя... это 0,0001% из 100%. Так что не глупи.
Сколько езжу на инжектах, ниразу ни ДМРВ ни ДПЗД ни ДПКВ из строя не выходили. А езжу уже 8 лет на инжекторных и пробежал наверное тысяч 600 в общей сложности и ни разу датчики не отказывали. Чего не скажешь о карбе, замахал он меня совсем, и трамблер тоже задолбал. Вспоминаю как страшный сон.

wega

На форуме 15 лет Сообщения: 2443

# 05 Май 2010 14:31

SM23 писал(а):

raven_
ты глупый да?
Для езды одного какого-либо датчика недостаточно. Машина исправно будет работать при всех исправно работающих датчиках. При выходе какого-либо датчика из строя, его функцию грубо говоря, на себя берет другой, за исключением ДПКВ!!!! ВСЁ! ДПЗД и ДМРВ друг друга заменяют. И что бы они одновременно вышли из строя... это 0,0001% из 100%. Так что не глупи.
Сколько езжу на инжектах, ниразу ни ДМРВ ни ДПЗД ни ДПКВ из строя не выходили. А езжу уже 8 лет на инжекторных и пробежал наверное тысяч 600 в общей сложности и ни разу датчики не отказывали. Чего не скажешь о карбе, замахал он меня совсем, и трамблер тоже задолбал. Вспоминаю как страшный сон.

+1 У меня один раз на карбовой 09 шток трамблера намотало!!!! Пока трамблер не снял не мог понять в чем проблема!

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 05 Май 2010 14:35

SM23
Да глупый как раз ты получаешься, сначала говоришь:

SM23 писал(а):

галстук если умрет ДПКВ, при отказе остальных - едет.

потом:

SM23 писал(а):

Для езды одного какого-либо датчика недостаточно.

И оскорблениями пытаешься закрыть то что ступил hehe

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 05 Май 2010 15:03

raven_
ты в своем уме???
Я говорю - на галстук если умрет ДПКВ!!!!! А остальные работают!!!! что непонятного?!
Естественно если все умрут, аодин какой-нить будет работать - машина не поедет, поэтому и пишу что для езды одного работающего недостаточно!!!
Мозг включи.
И "глупый" это не оскарбление.
Я не в чем не ступил! А вот ты конкретно на тормоз нажал))))

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 05 Май 2010 15:14

SM23
Чукча не читатель, чукча писатель?
Перечитывай свои посты, пока не придет просветление. Wink

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 05 Май 2010 15:28

raven_
тяжело с такими как ты....голову с мозгом нужно иметь что бы понять
что

SM23 писал(а):

при отказе остальных - едет

имеется ввиду один датчик. Все сразу не отказывают!!! С этим надеюсь спорить не будешь?

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 05 Май 2010 16:17

SM23 писал(а):

имеется ввиду один датчик.

Ооо, просветление все-таки пришло.
Может у меня и нет головы с мозгом, но мысли я свои я умею понятно излагать. Smile

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 05 Май 2010 16:45

излагай дальше...все все поняли, а ты единственный докапался

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 05 Май 2010 16:47

SM23 писал(а):

все все поняли

Думать за других - дурная привычка.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Май 2010 18:29

Блин не этого надо боятся...
Допустим рассыпалась граната или проколол 4 колеса, заклинило двигатель, сгорел бензонасос, прямое попадание атомной бомбы и расплавленный метал (а он ведь проводник) - закоротит всю проводку. supercool

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 05 Май 2010 21:04

raven_ писал(а):

SM23 писал(а):

все все поняли

Думать за других - дурная привычка.

У вас инжектор или карбюратор?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ