Не могу подключить автосигнализацию к центральному замку!

На схеме изобразил подключения и цвет проводов. Объясните, какие цвета проводов надо соединять, чтобы все корректно работало.

подключение к синему и коричневому проводам, предварительно не забыв поставить привод в водительскую дверь, зависимо от блока ЦЗможно подключить напрямую, а можно и поиграться с подключением... схемы на форуме есть, от сигналки желтый и желто-черный на массу, белый и бело-черный на те же коричневый и синий(если заработает с первого раза - значит повезло, если нет - нужно поиграться)

http://autoalarms.ru/viewtopic.php?t=1224

Блин не повезло...
Подключил все как на схеме

Оранжевый и Оран/черный - присоединил к массе сигналки.
Белый - воткнул в фишку ЦЗ вместе с коричневым (не стал калечить проводку)
Желтый и желто/черный - запитал от 12В сигналушки.
Бело/черный - воткнул к синему также в фишку ЦЗ.

Проблема теперь такая...Водительская дверь не реагирует на открытие и закрытие с сигналки!!! Если закрывать ключом водительскую дверь остальные двери не закрываются...раньше все дружно закрывались!

не на +12 нужно подключать а на массу!!!
разбери дверь и посмотри или тяга не раскручена замка

Так она просто закрывает двери если на массу...так хоть 3 двери работают открыть и закрыть!
Разобрал дверь и был приятно удивлен что у меня нет привода замка
Сходил, купил 5-и проводной замок Saturn (Made in Taiwan )
Перебирая проводки на акамуляторе выяснил что зеленый и синий провод открытие и закрытие... след Коричневый, белый и черный надо будет подключать к ЦЗ...

Ценральный замок подключен!
Теперь вопрос другой...Как подключить указатели поворотов?

А то подключал к аварийке не вышло!!!
Где резать? ? ? ? ?

Realmen72
говорил же что привода нет в двери!!

повороты - синий и сине-черный провод от переключателя поворотов, их там по 2 штуки, снимешь бороду - увидишь

Да лохонулся с приводом ! Не думал что наш автоваз такой экономный....
СПС ЗА ПОМОШЬ!

а как я в своё время удивился!

Realmen72
Daewo Lanos, Chevrolet Aveo, Cherry почти все семейство, ВАЗы... и это еще не все авто в которых привода в двери нету.. перечислять замучусь...

сигналка полностью работает?

ЕЩЕ НЕ СОВСЕМ ПОЛНОСТЬЮ!
Габариты успешно подключены к той же аварийке просто не те провода цеплял...
Сейчас заморочился с реле...не могу понять зачем 2 красных провода и куда их цеплять надо....
Куда еще подключать 19 Белый провод...Цвет если можно и где его достать...СПС ЗА ПОМОЩЬ!

Dsoftgroup
Сейчас думаю уже чуть - чуть по установке сигналочки осталось

думаю, да, совсем чуть-чуть...

по схеме 19 провод получает питание +12В после замка зажигания (в колодке к замку зажигания на 2114 коричневый толстый - проверь как у тебя по мурзилке),
желтый - явно доп канал - с минусом, а два красных провода на реле - это разрываемая цепь (любая по вашему желанию) - как будто контакты обозначены 30 и 87 (НР-реле)
только непонятно - почему оба красные?

Есть коричневый провод...
На реле написано 30 и 87




Да они оба красные!


Я в первый раз ставлю сигу, и думаю по своему желанию пока лучше нечего не делать И что лучше разорвать?

Выключатель зажигания применяется типа 2110–3704005 или KZ-881 с противоугонным запорным устройством, с подсветкой гнезда и с блокировкой против повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания.
Большинство изделий электрооборудования работает при включенном выключателе зажигания. Независимо от выключателя зажигания работают: сигнализация дальним светом фар, стоп-сигнал, наружное освещение, плафоны освещения салона и индивидуальной подсветки, аварийная сигнализация, звуковой сигнал и штепсельная розетка для переносной лампы.
Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе). У выключателя зажигания KZ-881 вместо лампы накаливания применяется светодиод

Есть коричневый провод...

29-ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

ё-п-р-с-т....

придётся тебе брать тестер (это самое лучшее) или обычный пробник (лампочку или светодиод) и начинать проверять где и что...

для начала понять - что есть красные провода на твоём 40-амперном (!) реле - скорее всего, это размыкаемые или замыкаемые контакты. Одну цепь 12В подаёшь на обмотку электромагнита - 85 и 86 контакты (полярности там нет) и вторую цепь с лампочкой цепляешь на эти красные провода - смотришь, что будет...

про замок зажигания.
сиге для многих своих режимов надо знать: ты включил зажигание или нет. Вот для этого и подключается этот 19 в твоём случае провод сигналки куда-нибудь, где есть питание после поворота ключа в положение "зажигание" - самое простое и удобное место - это сам замок зажигания или колодка его подключения.

но точно не помню - в твоей машине это толстый синий или коричневый провод...

проверить можно так: пробник с лампочкой одним концом на минус, а вторым ищешь где есть постоянное питание (на клеммах замка или его колодки) при выключенном зажигании, потом делаешь то же самое при включенном зажигании.
так определишь, где питание есть только после поворота ключа в "зажигание"

дерзай...