привет всем автолюбителям! выбираю первую машину,присмотрел 99 1998г. смущает шашель по низу дверей и немного под правой передней стойкой.машина не крашенная в остальном чистая расчитываю взять на год два для учебы. держать буду на улице вот хочу поинтересоваться не привратится она в хлам или как не дорого и не геморно законсервировать косяки до ремонта?

Сразу смотри лонжи задние у 099 это очень геморойное место

если это только начало, то ерунда сам обработаешь, а если труха???
смотри днище, двери это еще не показатель.

на счет дверей я особо не переживаю просто хотел узнать чем замазать. больше беспокоит низ передней стойки. завтра буу смотреть основательно в боксе первый раз смотрел без хозяина. хозяин не чужой человек работает со мной в одном месте. так сказать косвенно знакомы. пацаны говорят что он заказывал битум для заливки взлетной полосы и им мовилил днище внутри и снаружи. если краска пузырится а при простукиваннии звук не глухой то это норм.?жаль забыл магнитик захватить... ну да ладно завтра просмотрю с кентом вдоль и поперек. просит за нее 60 без зимки и 65 с ней. скоко сбить за шашель ? цена в роде и так ниже рыночной я с декабря ищу в таком состоянии ниже 75 не видел в ростове-таганроге.

Ну дык до 60 сбивай, а если сам не понимаешь возьми чела чтоб рубил, а так у знакомых брать такое 2-е предпочтение

За 60 тыс. 99 год. должен быть в очень хорошем состоянии, ну а за 75 просто в вылизанном, все остальное не принимается имхо.

ну так питер не ростов чем больше город тем ниже цена мне кажется 98 год предпочтительнее 99 и 2000 так как кризис внес свои коррективы в качество. или я ошибаюсь? конечно буду сбивать ну а если косяков больше не будет возьму. вы скажите как шашель убирают чем обрабатывать? я слышал про преобразователь ржи че это за хрень ?

Да все это полумеры - преобразователь ржавчины, мовиль, если уже все ржавое то это ненадолго, или поддерживать придется все время обновляя антикор. Лучше сразу пенку поменять, покрасить, проантикорить уже по замененному железу.

Мне кажется дороговато. Я свою 9ку в ростове взял год назад за 75 с кое какой музыкой и нормальной зимней резиной на дисках. По машине тоже самое, рамка лобового стекла справа с рыжиками и передние двери по низу рыжие. Зашкурил, антиржавчиной с цинком прошел, сверху краской из балончика покрасил. Заметно, но мне пофиг, зато не ржавеет дальше.

А вобще если хочешь, я на выходных в ростове буду, поедем на фортуну посмотрим что нибудь, я выдел там достойные зубилки за эти деньги, причем может даже инж попадется.

почему 65 дороговато ? по моему в полне цена адекватная. инж за такие деньги не найти. в четверг вечером посмотрю основательно отпишусь тогда. еще сам хозяин доверие внушает как никак история авто известная.

пенка это что такое ? конверты ?

че то как то приглянулась мне эта 99 это и есть то самое мое ? раньше скока смотрел не разу такого чувства не возникало.

вот этого не надо!

Пенка это внешняя железная часть двери - при установке края подгибаются, прихватываются сваркой, шпатлюются и красятся.

Значит надо брать (без шуток)

Если так, то об чем вопрос! Я свою считай так же купил. Вот захотелось и капец.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=245611

Мужики, что такое "шашель"? Вы уверены, что это русское слово?

сегодня все просмотрели меняное правое крыло стакан и лонж целые компрессия во 2 горшке 10 в остальных 12-12.5 короче либо седло либо направляющее либо хрен его знает что если кто знает подскажите в остальном косяков нет договорились за 64 т.р. с зимкой на следующей неделе оформлю.

опять не сфотал забыл совсем за шашель зря переживал там тока тока началось

кто подскажет что с компрессией может быть ?

говорят может залегать компрессионное кольцо. для этого лбьют какойто раскислитель. как вообще с меньшими плотерями выявить проблему ??? может не лезть и так оставить во что это может выльется ???

Лавр - раскоксовыватель.
Достаточно было компрессию с маслом проверить. Если бы поднялась - кольца, осталась такой же - клапана.

имхо врят ли залёгшие кольца.

Rover_61reg
+1.
barabuler
С маслом померий (во всех горшках!) и напиши.
ЗЫ Так что же все таки такое "шашель" и откуда это слово пошло?

шашель это такой древесный жук когда он ест дерево оно превращается в труху. а ржа на металле под краской похожа на труху. вот от этого и пошло называть ржу и гниль шашелем. как то так в роде бы.

померить щас не могу машину в пятницу тока заберу. а если клапан то это нужно голову снимать смотреть ?менять клапан. а если с седлом что то че тогда ? если забить на это чем это черевато ? и как долго можно ездить ?

Ну если компрессия с маслом возрастет незначительно, на величину равную росту компрессии в рабочих цилиндрах - значит это клапан. Я бы все же рекомендовал предварительно скинуть крышку и проверить/отрегулировать тепловые зазоры в проблемном цилиндре.
Как долго можно ездить так - затрудняюсь сказать. Сразу конечно ничего не развалится. Но смысл? Клапан поменять не сложно, зачем тянуть?
ЗЫ Регулярные пропуски зажигания на ХХ по звуку из глушака слышны?