в общем такое дело, не могу определить, что лучше, взять либо yokohama A.drive или же kumho Solus KH15. Размерность одинаковая, 185/60 R14. Ёка стоит 1800, кумхо 1850. Разница небольшая, остается выбрать по качеству

ёку

иди отсюда в ветку про шины и диски. пля шо за день. лезут и лезут со своими тех проблемами. модеры баньте его

Бери с пупырышками.

Я бы Йоку выбрал.

ИМХО
Обе одинаковые, даже по рисунку, но как обычно говорят на форумах Йока сотрётся быстрее Kumho.

Если выбирать из этих двух, то ёкохаму
а воопще мне нокиан нравится

Екохама. Проверенная уже многими и годами. Правда у меня стояла в лето зимняя с липучками. Сгорела через месяца четыре где-то, откатал месяц осенью и с весны до середина лета. Потом отдал в шиномонтажку в обмен за сбор новых колес на дисках Расход уменьшился сразу литра на три

так и держак у ёки лучшее. +1 за ёку

_Termit_
на йоке не ездил
но обращал внимание что именно эта модель очень дешево продавалась в метро где то год назад

на кумне этой сам узжу два года
для моей спокойной езды ничо так
гонщеки на форумах плюются

5Zigen она дешевая, так как производится в индонезии, но разработка все же японецкая а так, резина-класс за свои деньги!

Главное, чтобы была 2010 года.
А где производится эта резина? Тоже фактор.

Мишлен выбирать надо!

из этих - еку. а так - почему только эти модели? размер колес ни разу не спортивный вне зависимости от того, что поставишь. тут нужна максимальная сбалансированность всех свойств. по моему, рулит нокия I3. очень мягкая резина, в то же время прочная и управляемая в любых условиях (кроме грязей). цена на нее вроде приемлемая

Dunlop

Exclusive дунлоп хороший, только не из самых дешевых линеек. забыл как называется, но не самый дешевый (но и не самый крутой) дунлоп у пацана стоит на приоре, вполне так себе резина. а так у меня помню на фокусе дунлоп спорт 200 с завода стояла - то еще гавнище. типа камы евро и подобных, где-нить уепешься на раз два, даже на сухом асфальте абс стрекочет при мало-мальском торможении.

все же по моему лучшая - нокиа И3. потому что цена нормальная и работающая реальная гарантия. а все потребительские свойства - на уровне. хотя разумеется, есть и среди мишленов и дунлопов и екогам подобные шины (хотя мне кажется, что А драйв самая простая из екогам). вообще тут выбирать по вкусу и смотреть, чтобы дальше если чо одно-два колеса можно было безгеморно купить, если ушатаешь нежданно или сотрешь.

Опрос добавь в тему.

neznayu kak drugaya no etu yoku videl na rovnom meste chornie polosi ostavlaet gavno

_Termit_

бриджик бери
СЮДА запости вопрос, а ещё лучше прочти ту ветку целиком для начала.

У жены йока c-drive. Хорошая резина, с закосом под быструю езду.

Сто пудов. У меня Энерджи Е3А уже четвертый сезон пошел и пробег под 45 тыс. протектор еще живой даже очень, но все равно, следующий год придется менять...

C-Drive - хорошая Йока, А-Drive - бюджетка простейшая ... хотя получше Кумхи ..я бы поищал GoodYear GT3...

ps. хотя все равно даже эта Иока лучше любой отечественной шЫны..

вот из того, что есть в магазине, и из того, на что мне хватит. Есть дунлоп SP Sport LM702, 1900 стоит, но это наверно не айс совсем?
Нокиан хакка 3 стоит 2080р, так можно дойти потихоньку и за 4000р за колесо Ёка с-драйв (для сравнения) стоит 2070.
Выбор предстоит на этих выходных, если все получится.
Щас стоит ёка s306, с внутренней стороны машины вся потертая и поеденая, поеден не протектор, а возле края диска, видно, что поеден давно (это на одном колесе), скорее всего ехали на спущенном колесе, поджевало наверно. На другом грыжа, остальные 2 вроде нормально. Поэтому и хочу сменить резину.
Каму и т.п., можно конечно, но как то не хочется

была куплена ёка А-драйв. По ощущениям лучше, чем S306, А-драйв менее шумная