Вот еще интересная пиСТЧа для размышлялова.
Правда не про Гиславед, а про GoodYear:

http://www.rostokino-lada.ru/ru/155500/1258/index.htm

у меня на калине и зимние, и летние шины в размере 185/65/14 (оба комплекта на вазовском литье, один комплект литья калинского, другой приорского). зимние ишны нокия хакка 7. у брата ровно такого же размера и на такой же точно калине гиславед норд фрост 5. у жены на калине на простых штамповках амтел шипованные 175/65/14. по большому счету принципиальной разницы в размере нету. но по моему на 185-й ширине получше. хотя меньше рыскает по дороге на 175/65/14 (типа шина чуть пожестче). но в среднем 185-я лучше, приятнее этот размер. кстати я не уверен, что этот размер допущен на десятки. на приору точно допущен. на калину - нет (хотя у меня стоят и ничего нигде никогда не цепляет). у десяток арки ощутимо меньше калинских.

по шинам - гиславед 5 похуже нокии хакки 7 совершенно объективно, на льду хуже держат, из колеи хуже выезжают, вообще пожестче. это шины более низкого уровня, чем хакка или мишлен икс айс или гудиер новый шипованный. но гиславед этот куда лучше русских.

сегодня поездил на зимней 175/65/14...так мягенько мягенько все стыки и рельсы глотает))
по сравнению с 185/60/14 летней...

Там разница в профиле 2.5мм. Мягко не из-за этого, а из-за того, что зимняя резина сама по себе мягче.

+1 Вот именно.

мягче всего при прочих равных на шинах 185/65/14 (она же плыть будет чуть сильнее, и это ощущается в общем то). но я все равно за этот размер...

Матадор Ермак. Шипы, 205/70Р15.
Автор, режь арки и лифтуйся! Резина хорошая!

Rextor
ну на нивы я советую размер 215/75/15, на нем максимально мягонько, иповыше, и переделывать под такие колеса шевик не надо, а простую чуть лифтануть

Ща, все брошу и арки начну резать...
И у нас таких высоких пАребриков не бывает.

Вообщем, выбрал.
Спасибо еще раз всем за участие!

Какой?

Отпишусь на неделе, когда куплю.
Ща не буду, из суеверий.

Я брал 185\65 Эр14. На заниженой машине - гудок полный! Прямо еду - еще норм. Чуть вильну, резина шкрябает о подкрылки. Про повороты вообще молчу. Надо зад выше делать, проставки наверное колхозить...

Так, братцы.
Взял Gislaved NF 5 185/60 R14

Вот на основании чего выбрал резину на 185, т.е. пошире (тесты):
http://www.rostokino-lada.ru/ru/155500/1258/index.htm
http://steer.ru/archives/2007/02/22/002758.php
Применительно к лично моим условиям эксплуатации (зимой, в основном, Собянск) 185 поинтереснее, чем 175, хотя различия между "пошире" и "поуже" не такие уж и большие, см. тесты выше.

Плюс к этому опыт 6 зим в использовании "широкого" Гиславеда 185 65 R/14 на 21124 никаких проблем в управляемости не выявил.
Но при этом резина цепляла и драла подкрылки.
Гарантии того, что цепляния не случилось бы снова на моей "Приорке" (собираюсь скоро отчет выложить с кефиром) у мну не было.
Потому взял 185, но пониже - 60, а не 65.

Ну и она (на 60) мне визуально больше нравится на приородисках, что, собсна, всё и решило.

Новайс на приоре бы ничего не цепляло, гарантия полная (цепляло бы только в случае установки локеров, и то не факт). на приоре размер 185/65/14 совершенно стандартный, с завода на таких шинах выпускают часть машин. а вот на десятках-двенашках шоркать будет такой размер.

Новайс, правильный выбор! Поздравляю с покупкой!

Lada Lady
Спасибо!