уходит тосол, жрет масло
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Moryak
# 18 Ноября 2010 19:39
Вечер добрый!

с моим пепелацем очередная проблема.

начал уходить антифриз литр на 5 000, не понятно куда. кринтик не течет, следов на моторе вроде нет.
и в дабавок начало масло испаряться. дымок сизый, в кастрюлю масло не кидает. разгон очень вяленький стал, подхватывает только с 2700 оборотов.а раньше с 2000 перло.

компрессию не мерил(
подскажите где глядеть.

Заранее огромное спасибо!
andreyal553
# 18 Ноября 2010 19:44
Moryak писал(а):

компрессию не мерил


А вот нужно померить. С маслом и без. А потом диагнозы ставить.
Дмитрий У.
# 18 Ноября 2010 19:46
Движок глядеть
Moryak
# 18 Ноября 2010 19:52
а что именно?
компрессию до выходных замерию. на что еще обратить внимание?
и подскажите как правильно измерить компрессию, что бы меня не развели на лавандос
rg-45
# 18 Ноября 2010 19:54
Moryak писал(а):

как правильно измерить компрессию, что бы меня не развели на лавандос


купить компрессометр и померять самому.
Moryak
# 18 Ноября 2010 19:58
хорошо, куплю я его, а как измерять?
Storma
# 18 Ноября 2010 20:05
Moryak писал(а):

хорошо, куплю я его, а как измерять?


http://amastercar.ru/articles/engine_car_46.shtml
Moryak
# 22 Ноября 2010 11:33
Добрый день!

Вы уж извините что задаю глупые вопросы )

купил себе на днях вот такую компресметр

попытался померить компрессию сам. Но мне кажется я делал что то не так.

прогрел движок, вывернул все свечи, вкрутил компресметр
корешок выжал педаль газа и крутил стартер.
в этом маномерте все время стрелка дергалась и я не мог понять какая компрессия.
может я что то не так сделал. или может быть на этом компресметре надо было что то нажать???

7748.115x115.jpg
Описание:
Размер файла: 3.41 KB
Просмотрено: 8770 раз(а)

7748.115x115.jpg
andreyal553
# 22 Ноября 2010 11:41
Moryak
С данной моделью не знаком. Но. Обычно должен быть установлен золотник, как в колесе. Для фиксации показаний. После снятия показаний - нажимается на золотник, сбрасывается давление и производится очередной замер.
В данном случае - внимательно почитать инструкцию. Можек какая хитрость есть. Именно для данной модели. Pardon
Moryak
# 22 Ноября 2010 11:44
прикол в том что инструкции нет.

там есть кнопка для стравливания давления.
я правильно понимаю, что при прокрутке стартера я должен нажать на нее?
andreyal553
# 22 Ноября 2010 11:50
Moryak писал(а):

прикол в том что инструкции нет.


Действительно прикол.
Moryak писал(а):

там есть кнопка для стравливания давления.
я правильно понимаю, что при прокрутке стартера я должен нажать на нее?


Нет. Во время измерения - клапан должен работать только на нагнетание давления, внутрь компрессометра. При измерении стрелка должна подёргаться и более менее замереть на каком-то значении. Для этого клапан и нужен, чтоб зафиксировать показания на каком-то значении. После считывания нужно это давление сбросить. Мож с клапаном компрессомктра чего? Не перекрывается.

Последний раз редактировалось: andreyal553 (22 Ноября 2010 11:54), всего редактировалось 1 раз
lexikon
# 22 Ноября 2010 11:54
может все таки при прокрутке стартера нажимать ничего не надо? Pardon
воткнул его! крутишь стартер пока стрелка будет расти...перестала расти...выкручиваешь...смотришь показания...сбрасываешь той кнопкой что стравливает давление Pardon
я думаю так
lexikon
# 22 Ноября 2010 11:55
andreyal553 писал(а):

Мож с клапаном чего? Не перекрывается.


оч похоже кстати!
Moryak
может сносишь обратно в магаз и поменяешь! 14 дней есть))
andreyal553
# 22 Ноября 2010 11:56
lexikon писал(а):

может все таки при прокрутке стартера нажимать ничего не надо?
воткнул его! крутишь стартер пока стрелка будет расти...перестала расти...выкручиваешь...смотришь показания...сбрасываешь той кнопкой что стравливает давление


Правильно думаш. Так работает большинство компрессометров. Хотя прогресс не стоит на месте..... А инструкции у ТС нет.
Moryak
# 22 Ноября 2010 11:58
вот это засада (((((((((((
andreyal553
# 22 Ноября 2010 12:02
Moryak писал(а):

вот это засада


Да, уж.
lexikon писал(а):

может сносишь обратно в магаз и поменяешь! 14 дней есть))


Скорее всего самый правильный вариант! И требовать наличие инструкции! Обязана быть.
т808
# 22 Ноября 2010 12:17
Moryak писал(а):

я правильно понимаю, что при прокрутке стартера я должен нажать на нее?


Так ты ее нажимал,меряя компрессию?
Moryak
# 22 Ноября 2010 12:33
я на нее не нажимал, она дергалась все время и не понятно какая компрессия толи 10 толи 12
andreyal553
# 22 Ноября 2010 12:39
Moryak писал(а):

я на нее не нажимал, она дергалась все время и не понятно какая компрессия толи 10 толи 12


А после окончания прокрутки стартера - какое значение, на компрессометре? Не нажимая на кнопочку. Или само падает в 0?
т808
# 22 Ноября 2010 12:41
Moryak писал(а):

я на нее не нажимал, она дергалась все время и не понятно какая компрессия толи 10 толи 12


Значит в компрессометре неисправен клапан сброса давления.А в твоей модели еще и золотник может быть негерметичен.
Исправный манометр держит давление при завершении измерения и выворачивании его из цилиндра,пока не сбросишь его кнопкой.
У тебя скорее всего не так.
Думаю,что его нужно заменить.
А это немного про него http://avtocluch.ru/index.php?categoryID=25
Moryak
# 22 Ноября 2010 12:44
спасибо!
сегодня попробую сдать его или поменять
iWolf
# 22 Ноября 2010 18:13
Moryak, ОЖ не может ведь просто так пропадать, если нет ни каких подтеканий снаружи (а мест где оно любит наружу сочится полно), то можно предположить что это добро через поврежденную прокладку головки из рубашки попадает в цилиндры или в масло. Если подставить ладонь под выхлоп, то на вкус оно должно быть сладковато (если залит антифриз на этиленгликоле). Масло смешанное с антифризом ни чем хорошим для двигателя не обернется. Так что посмотрите повнимательнее все соединения системы охлаждения чтобы откинуть этот вариант.
Moryak
# 30 Ноября 2010 11:26
Друзья, наконец то я замерил компрессию.
Вчера мерил компрессию в автомире
вот показатели 13.2 13.2 12.7 13,6

сказали вроде компрессия нормальная.
но только один хрен, можно нажать педаль в пол а она будет ели ели разгоняться.а дымища идет как от паровоза )))))) да и двигло трясет (
зажигание вроде в норме ( 4,2 градуса)
дымок все равно сизый ((((

клапана не пережаты это точно
Moryak
# 30 Ноября 2010 11:27
увидел откуда испаряется антифриз. причем увидел только на холоде.
испаряется с соединения с термостатом
Лёха198
# 30 Ноября 2010 14:13
вариант "почистить карбюратор" и "заменить все патрубки СО" предлагали?
кстати, а скока масла съедает?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •