Пожалуйста поскажите в чем же отличие. Мы непосредственно решили покупать 12тую

Решил покупай
Но подумай может луше все таки ИНО (и кредит на 4-5 тыс дол)
по паспорту у 16 V лошадок больше (двигатель более оборотистый)
у 8 V лошадок меньше

минусы в 1.5 16V при обрыве ремня ремонт двигателя на 500-800 $
(этого минуса нет в 1.6 16V по заявлению завода)

Предыдущий ответ правилный. Кроме этого 16кл. в разгон уходит лучше и быстрее, передачи длинее. Цилиндры охлаждаются лучше ,наверное и ресурс увеличивается хотя не уверен. Очень капризен при качестве АИ-95. У меня было 3 проблемы после заправок. А так в целом неплохая машина, если не ровнять с импортными однокласниками, и их начинкой. Цена не соответствует содержанию и качеству, а традиционно завышена, с традиционными отговорками о смежниках. Для справки гендиректор АВТОВАЗА считает западло ездит на автокалеках которые сам делает, и ездит как я видел по ящику на иномарке. Поэтому: денег нет бери лучшее из дерьма, есть бери иномарку. Сам владею конструкторами "сделай сам": ВАЗ 21099; ВАЗ 21124. Коментарии см. выше.

раз пошла такая пьянка, то

двигатель 1,6л 8 кл загибает клапана или нет?
и как правильно такой двигло обзывается: 21114 или 21124 ?

а то вот тоже на lada-2112 глаз положил с двиглом 1,6л, но врятли это будет 16 кл....

1,6 16 V ВАЗ 21104 не загибает клапана (по заявлению завода и здесь таких топов тоже еще не было :cool: )
1.6 8 V ВАЗ 21101 не загибает клапана

А что скажите про мотор 1,8 16V По тестам двиган достоен?!
Но вот подвеска и все остальное, оставляет желать лучшего

Где где
И где ты его откопал
Это не серийная сборка а экспериментальная (без гарантии завода изготовителя)
На конвейере этих моторов не было
Также РПД

Машины 2110 с 1.8 двигателем выпускает "Супер-Авто" (http://www.super-avto.ru/).
См.
http://www.ladaonline.ru/newsarhiv.asp?News=1403

Заводская гарантия на 2110 с 1.8 - ЕСТЬ:
http://super-avto.ru/production/prices/
"Гарантия на СТО сервисной сети ОАО "АВТОВАЗ" ? 2 года или 30 000 км пробега."

да согласен пишутьс что естьс
я просто читал топики (и здесь в том числе)
про не серийные
кажись про РПД (классный движок только жалко ходит не долго)
гарантия не завода, а дочерней фирмы, (точнее если что, нужно было обращаться только к ним)
но то что выпускается под маркой ВАЗ гарантия должна быть
это обязательно!!!(между ними должен быть договор)
но это в законе так
а что на само деле ХЗ я бы не рискнул при моем бюджете так

а на сайте написать не сложно
фирма в Тольятти (все близко)
а возьмут ли на гарантию его к примеру в Москве это вопрос : Мне лично очень интересен

Кстати, народ!
Тут заезжал в одну контору, которая занимается инжекторами, разговорился с мужиком. Речь зашла про загибание клапанов у 16-тиклапанника (1,5 котрый). Так вот , он сказал, что у ВАЗа был договор с какой-то конторой на поставку запчастей (как я понял, поршневой группы), и по этому договору они не имели право ставить другие поршни (чтоб не гнулись клапана) до 2005 года.
Кто-нить знает: правда это или нет?

2 Ewg
Что за фигня. ВАЗ сам делает поршневую.
Не углубляли выборки на днищах поршней под тарелки клапанов из соображений экономичности и экологичности двигателя. Обычное явление. На оч многоих иномоторах при обрыве ремня ГРМ поршни встречаются с клапанами. Только их ремни исправно отхаживают свой срок.

2 Sandro-63
Передаточные отношения у коробок 8V и 16V двигателей одинаковые.
Лучше охлаждаются поршни, а не циллиндры 16V.
16V, впрочем, как и 8V, не более капризен к качеству бензина, чем другие впрысковые двигатели (не путать с непосредственным впрыском), может и восьмидесятку переварить, только тянуть не будет, естественно.

2 ЕЖ
А ты не путаешь номера двигателей? 1,6 16V вроде 21124?
И ремонт уж что-то дорогой обозначил. Мне он обошёлся в сумму около 10 тыс. руб. (замена всех клапанов, заодно роликов + ремень, естественно).

Да нет кажись не путаю (хотя ХЗ)
Маркировка движков идет 101, 102,103,104
А маркировка кузовов 10, 11, 12

Стоимость в Москве не меньше 500 $ завист на сколько все плохо
10 тыс здесь только на 08 поменять пару клапов

Путаешь.
Глянь: http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=102&Art=1849#aT и http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=102&Art=1855#aT

маркировка двигателей идет 2110, 2111, 2112, 21114, 21124.

В букваре написано разные (главная пара)

на 16V всегда 3.7
на 8V может 3.7, может 3.9 (обычно 3.9)

Ну хорошо......а какую иномарку посоветуйте вместо 12ой ааа???
разве есть на такую сумму нормальные?

АКзент

Главные пары могут быть и разными. Я же говорил о том, что сами передачи никак не длиннее у коробок 16v по сравнению с коробками 8V.

все правельно - стандартный ряд - стандартный для всех, но учитывая ГП, для 16V передачи (общее передаточное число) получаются длиннее.

8-9 К$ - можно поискать из 3-5 -летних косоруких ипошек