Выбор: Калина 16кл. 1.6л. или 1.4л.?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
wega
# 30 Ноября 2010 17:03
SM23 писал(а):

wega писал(а):

Но просто когда надо очень быстро то бывает и на третью перехожу...


А когда надо очень очень очень быстро, я бывает и 2ую втыкаю км на 70))) тогда вообще пуляет)))



не вторую я не втыкаю... както попробовал летом... Колеса провернулись...я чуть не описался.
wega
# 30 Ноября 2010 17:05
gkbest писал(а):

wega писал(а):

gkbest писал(а):

Авто: чОрный


шоцезатаке?



фикус 2 1,8



да я бы не сказал, что мощей прям дофига, что при 110км можно колону фур по встречке обгонять на пятой... Рискованно.
gkbest
# 30 Ноября 2010 17:12
да хоть на первой фуры обгоняйте 63
тема о выборе 1.4 или 1.6 если что ROFL
беспокойный
# 30 Ноября 2010 17:48
gkbest писал(а):

да хоть на первой фуры обгоняйте 63
тема о выборе 1.4 или 1.6 если что ROFL


Вот именно, 1.4 вполне достаточно для уверенных обгонов фур.
gkbest
# 30 Ноября 2010 17:58
беспокойный писал(а):

1.4 вполне достаточно для уверенных обгонов фур


для каждого своё имхо
Цифра
# 30 Ноября 2010 18:05
беспокойный писал(а):


Вот именно, 1.4 вполне достаточно для уверенных обгонов фур.


Достаточно. Но ездить приятнее на 1,6 - больше моменту, лучше приемёстость, тяга, эластичность, меньше влияние на загрузку машины, включение кондея. Я как бывший пользователь 1,4 для себя решил с такими моторами завязать. 1,6 оптимально, не много, не мало, нормально.
wega
# 30 Ноября 2010 19:26
Hexff писал(а):

Я как бывший пользователь 1,4 для себя решил с такими моторами завязать.


не сравнивай калиновский шестнадчик и логановское унылое Г...
genich
# 30 Ноября 2010 21:17
wega
только не про Логан. Опять сейчас срач начнется.
Hexff
как я уже писал, если б на момент моей покупки были 1,6 16кл на Калине - взял бы его не думая. Хоть и не знаю зачем. Езжу большую часть по московским пробкам.
wega
# 30 Ноября 2010 22:25
логаносрач?
Цифра
# 30 Ноября 2010 22:26
wega
Я сравню Символовский 1,4 16 кл.
wega
# 30 Ноября 2010 22:30
Hexff писал(а):

wega
Я сравню Символовский 1,4 16 кл.


я скажу так... одинаковы. Тем более за 1500р калиновский можно чипануть - и усе. Реновский останеться далеко позади. А вот реновский ты так просто не чипанешь. Во всяком случае это будет стоить намного дороже...
wega
# 30 Ноября 2010 22:31
Hexff писал(а):

wega
Я сравню Символовский 1,4 16 кл.



Знаешь мне из рынов нравиться клио. Не этот горбатый урод - символ, а клио...
Цифра
# 30 Ноября 2010 22:32
wega писал(а):

Тем более за 1500р калиновский можно чипануть - и усе.


И че? Момента у него прибавиться чтоль?
wega
# 30 Ноября 2010 22:35
Hexff писал(а):

wega писал(а):

Тем более за 1500р калиновский можно чипануть - и усе.


И че? Момента у него прибавиться чтоль?



Немного да... Вставка еще 1200р. И усе пока рыно...
Цифра
# 30 Ноября 2010 22:38
wega
Какая вставка?
wega
# 30 Ноября 2010 22:39
Hexff писал(а):

wega
Какая вставка?


вместо катколлектора... приход ощутимый. Я так сделал уже себе.
Цифра
# 30 Ноября 2010 22:43
wega писал(а):


вместо катколлектора... приход ощутимый. Я так сделал уже себе.


И что мешает данные операции осуществить на моторе 1,6?

Вообще на момент влияет две вещи - объем мотора и степень его сжатия. Все остальное думается мне, типа залития прошивки, да выбивания катколлектора, даст хрен да маленько в моменте.
wega
# 30 Ноября 2010 22:47
Hexff писал(а):

wega писал(а):


вместо катколлектора... приход ощутимый. Я так сделал уже себе.


И что мешает данные операции осуществить на моторе 1,6?

Вообще на момент влияет две вещи - объем мотора и степень его сжатия. Все остальное думается мне, типа залития прошивки, да выбивания катколлектора, даст хрен да маленько в моменте.


Да никто не спорит... Конечно 1.6. Тем более что разница 5000р. Мотор приоровский отличный. Когда пересел с 1.5 16В офигел! Такая же разница как с карбовой классеГи пересесть на 1.5 16В.

ЗЫ выбивать ничего ненадо, катколлетор в гараже целенький лежит...
Kонстантин
# 02 Декабря 2010 15:34
Спасибо всем за такое живое участие Smile
В принципе мой вопрос был "узкоспециальный" - выбор между 1,4 и 1,6 литра с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ условием установки ГБО.
Для поездок по выходным, всей семьёй (4-5 человек) на Алтай (~1200 км. туда-обратно).
На трассе привык 110-130. Поэтому "обгон фур (120км/ч+)" при полной загрузке летом очень актуален.
Большое спасибо про информацию о ощутимой потере мощности "на кондиционере".
Решил брать 1,6. Smile
gkbest
# 02 Декабря 2010 16:07
Kонстантин писал(а):

Решил брать 1,6


разумный выбор Good
беспокойный
# 02 Декабря 2010 17:49
Kонстантин писал(а):

Большое спасибо про информацию о ощутимой потере мощности "на кондиционере".
Решил брать 1,6. Smile


Брать решил правильно, но насчет ощутимой потери мощности на кондиционере это чушь, не слушай теоретиков.
SM23
# 02 Декабря 2010 17:57
беспокойный писал(а):

Kонстантин писал(а):

Большое спасибо про информацию о ощутимой потере мощности "на кондиционере".
Решил брать 1,6. Smile


Брать решил правильно, но насчет ощутимой потери мощности на кондиционере это чушь, не слушай теоретиков.


ты хочешь сказать что мощность не теряется??
беспокойный
# 03 Декабря 2010 12:15
SM23 писал(а):

беспокойный писал(а):

Kонстантин писал(а):

Большое спасибо про информацию о ощутимой потере мощности "на кондиционере".
Решил брать 1,6. Smile


Брать решил правильно, но насчет ощутимой потери мощности на кондиционере это чушь, не слушай теоретиков.


ты хочешь сказать что мощность не теряется??


Конечно теряется, но это не влияет на динамические характеристики. При включенном климате можно получить такое же ускорение при обгоне, например, как и без него, если это будет необходимо.
youth
# 10 Декабря 2010 16:14
беспокойный писал(а):

Экономичность. Разница расхода в литр.


Уверен? ИМХО, одинаково примерно. У меня в 12-ке 1,5 16в, расход был меньше, факт. (ездил по одному маршруту в течении полугода сначала и на 12-ке и на калине).
Я брал с рук, выбора не было, взял 1,4. А так за 1,6 однозначно. 1,6 более распространен и мощен. 5т.р. при 350 ниачем =)
беспокойный
# 13 Декабря 2010 12:19
youth писал(а):

беспокойный писал(а):

Экономичность. Разница расхода в литр.


Уверен? ИМХО, одинаково примерно. У меня в 12-ке 1,5 16в, расход был меньше, факт. (ездил по одному маршруту в течении полугода сначала и на 12-ке и на калине).
Я брал с рук, выбора не было, взял 1,4. А так за 1,6 однозначно. 1,6 более распространен и мощен. 5т.р. при 350 ниачем =)


Ну скажем так, впринципе на 1.4 можно добиться расхода на литр меньше, чем на 1.6, если это необходимо)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •