дрынь
то есть при вытянутом проводе - не подсвечивает, а при вытянутом реле исправности ламп? может оно виновато? я так подозреваю что проблема приблизительно там, по схеме с кнопки включения через предохранители F1 и F11 поступает на реле исправности ламп, с него уже расходиться по цепям, попробуй реле вытянуть, если поможет - попробуй перемычки поставить, и так проверить, кстати свет тоже может моргать в салоне из за этого..

Первым делом убирал реле исправности ламп.подсвечивается.как можно проверить ЧЯ?

ЧЯ проверяется двумя способами.
1. На аналогичной машине путем замены.
2. Методом разбора и осмотра. Состоит он из трех частей. Крышка нижняя пластиковая без монтажных перемычек. Плата запаяна на вехнюю крышку в 7-10 местах. Верхняя крышка с монтажными перемычками.
Но мне думается что у Вас проблема в массах, точнее в плохой массе. И вы это место не нашли. Проверяйте все точки подключения масс. В том числе около БУ, проверьте крепление к кузову металлической обичайки центральной стойки, на которой у правой ноги водителя прикручена куча масс.

всех с новым годом!!!
решил я свою проблему,но не доконца.

оказалось виноват дополнительный диод гениратора,прикрученный к массе этой фары.

мутно все.загарается даже при моргании дальним светом!устраняется только при отключении массы аварийки.
думаю проблема в диоде,который стоит в плафоне.

это как? то есть проблема была в массе фары? на счет генератора не понял, каким оно боком там?

один знакомый электрик вычитал на сайте,что можно с помощью этого диода поднять напряжение в борт сети!диод припаян к регулятору напряжения.

дрынь
Ык....... бред..... лучше массы протянуть нормально и силовые цепи, у тебя 10-ка, там вообще можно не переживать за напряжение в бортсети

зимой много потребителей включено,да и постоянно включенный ближний свет!