Поговорим о зарядных устройствах и обслуживании АКБ.

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 05 Января 2011 00:32

я тут это как сказать аккум у меня замерз годовалый чо терь с ним делать электролит менять иль как? плотность жижи 1

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Января 2011 00:54

zmey999 писал(а):

плотность жижи 1

Это вода. Если льдом пластины раздавило, то хана ему с учётом

zmey999 писал(а):

Челябинск

То бежать за новым АБ и смотреть почему

zmey999 писал(а):

Ваз 21103,

его недозаряжал.
supercool

ПавелР

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 634 Откуда: Курск Авто: 21013 84г 260т.км.>21124;08г 84т.км.>Sportage 3>>>

# 08 Января 2011 00:08

zmey999
А как он ...на машине стоит или так в гараже?
И,что электролит замёрз в банках?
Поподробней ,что с ним было в каких условиях хранился.Если на машине стоит и замёрз... Pardon

странно.
Попробовать в теплое помещение и небольшим током"прогреть",померять напряжение,а потом мона зарядить,хотябы половину ёмкости(допустим 5 Ампер х 6 часов,после дать отстоятся 2-3 часа и можно проверить плотность.

Аарон

На форуме 13 лет Сообщения: 4

# 09 Января 2011 17:10

Ну короче по теме: В литературе описано несколько путей восстановления засульфатированных аккумуляторов, а именно:

- Заменить старый аккумулятор на новый! Smile

— многократная замена электролита на дистиллированную воду и проведение длительных зарядов малыми токами в слабой кислоте;
— проведение заряда малым током, а также заряда с перерывами;
http://www.dyrchik.ru/staty_vost_akkymylat.htm

— заряд толчковыми токами большой силы с перерывами;

— введение десульфатирующих добавок в электролит.

и наконец промывка спец. десульфатирующими средствами.

Под Десульфатирующими средствами подразумевают продающийся состав порошка. Который разводят в воде и промывают им аккумулятор. Например как это http://re-aktor.h18.ru
Так как я простой обыватель, я плохо понимаю первые 4 метода. Пятый метод меня заинтересовал, но где искать этот порошок и из чего он сделан..вот что интерестно. Кароч путём небольших усилий выясняется что этот парашок можно смело заменить кальцинированной содой либо такой штукой как поташ. Не путать Каоксиальную соду с кальцинированной, а то натворите делов! Ну вот и усё.....собрал у себя в гараже 4 аккума дохлых...принёс домой. До завтра отогреются, а я завтра куплю соды и буду мутить. Отпишу если что.

Аарон

На форуме 13 лет Сообщения: 4

# 09 Января 2011 17:11

Пока не забыл - вот ссылка http://www.sskgroup.ru/tree/?lang=rus&id=119
приводить полный текст это много. Там очень полезная инфа.

Клаssик

На форуме 17 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 09 Января 2011 18:16

Аарон писал(а):

http://re-aktor.h18.ru

Там нет никуя, сайт с играми и с вирусом Smile

. Эта тема здесь обсуждалась много и сгинула hehe

Аарон

На форуме 13 лет Сообщения: 4

# 09 Января 2011 18:52

Блин..извините что привёл не ту ссылку, ну короче продавали порошок....который промывает аккумулятор. http://www.re-aktor.co.cc/

Клаssик

На форуме 17 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 09 Января 2011 19:08

Аарон, а тебя не Сёма зовут?

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 09 Января 2011 23:19

Клаssик
Тогда он спалил контору:

Аарон писал(а):

ятый метод меня заинтересовал, но где искать этот порошок и из чего он сделан..вот что интерестно. Кароч путём небольших усилий выясняется что этот парашок можно смело заменить кальцинированной содой либо такой штукой как поташ. Не путать Каоксиальную соду с кальцинированной, а то натворите делов! Ну вот и усё.....собрал у себя в гараже 4 аккума дохлых...принёс домой. До завтра отогреются, а я завтра куплю соды и буду мутить.

Клаssик

На форуме 17 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 09 Января 2011 23:41

KyZZMI4 писал(а):

Тогда он спалил контору:

Не, если б содой аккум восстанавливался, об этом еще наши деды узнали бы. Да нужная реакция щелочи с солью не пойдет. Скажет, что долго экспериментировал на 4-х аккумах и нашел верное средство ROFL

Аарон

На форуме 13 лет Сообщения: 4

# 14 Января 2011 11:55

Нет, меня зовут не Сёма. Это средство для промывки заменяется, либо есть карбонат натрия. Что такое карбонат натрия - это вам задача, чтобы мозги не засыхали. На своих аккумах не пробовал ещё, потому что пока не нашёл кальцинированной соды. Сода пищевая у меня дома то есть, ну ещё пошёл в магаз и купил Доместос, там в инструкции кроме отдушек, есть сода. Но какая.....я думаю что кальцинированная. Ну один хер аккумы дохлые, попробую. Мож кому полезно будет. Это вам не на форуме флудить!

Клаssик

На форуме 17 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 14 Января 2011 12:27

Аарон писал(а):

Что такое карбонат натрия - это вам задача,

Кальцинированная сода, знаем Smile

.

Аарон писал(а):

Доместос, там в инструкции кроме отдушек, есть сода

А еще хлор. Не самая полезная добавка в аккумулятор ИМХО. К тому же, состав отдушек и прочих ингридиентов неизвестен. Как отреагирует на них аккум? Pardon

Если силен в химии, лучше посчитать реакции на формулах, хоть будешь знать чего из чего получится. А то путем "научного тыка" на глаз не увидишь, чего там получилось, каков результат. Т.е. ценность практических опытов ничтожна. Ну если руки чешутся... Вобщем, удачи Drinks or Beer

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 14 Января 2011 18:27

Аарон писал(а):

До завтра отогреются, а я завтра куплю соды и буду мутить. Отпишу если что.

Ну, что получилось?

Аарон писал(а):

Нет, меня зовут не Сёма.

Ну, не знаю.

Аарон писал(а):

Что такое карбонат натрия - это вам задача, чтобы мозги не засыхали.

Я, я , знаю! Диплом химика, если чё. Натрий - два - СО три. Правильно?

Где его брать? Не в промышленных объёмах. Pardon

Не путать с натрий-Н СО- три. Питщевая сода.
Ответный вопрос. Как из пищевой соды получить карбонат натрия?

Аарон писал(а):

Сода пищевая у меня дома то есть, ну ещё пошёл в магаз и купил Доместос, там в инструкции кроме отдушек, есть сода. Но какая.....я думаю что кальцинированная.

Про пищевую соду - объяснил. Попробуй - залей Доместос. Сода, может и есть, но какая? Но! АКБ - будет чистый! Изнутри...

Kонстантин

На форуме 14 лет Сообщения: 374 Откуда: Н-ск Авто: 21120 1.5л. 16 кл. 2001 г.в. + Калина 111760 1.6л 16кл. универсал люкс 2010 г.в.

# 19 Января 2011 10:34

Proteus писал(а):

gcrepmvbx писал(а):

А у меня такой

Уже лет пять пользуюсь, доволен, как слон.
Включил автомат и забыл, лампочка замигала- акум достиг максимального напряжения, переключаешь на цикл и можно ещё дозарядить.
А если хочешь снять сульфатацию , нужно гонять долго на цикле, 3-5 суток, по инструкции.
И акум не кипит никогда, и сильно следить за зарядкой не нужно.

Подтверждаю! Good

Главное, бюджетно! rlzz

У меня "Кедр АВТО10" брал осенью 2009. За лето "реанимировал" 3 АКБ на режиме ЦИКЛ ("десульфатация" по три-четыре дня каждый).

Вчера сдох.

В принципе, за счёт восстановленных АКБ, он себя окупил.
Поеду покупать другой.

ps Пока взял у деда, с ручной регулировкой (тут выше его фотка была), вещь хорошая - есть реостат для разрядки, ручная регулировка тока заряда\разряда. Но нет автоматики, что не очень удобно.

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 19 Января 2011 17:36

Ставим тестер на 20(200мА), подключаем в разрыв между выходом аккума и клеммой.
Плюсовой или минусовой?
Пробовал и туда, и сюда. Тестер 0 показывает. Этого же не может быть? Какй то ток все равно должен присутствовать?

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 19 Января 2011 17:40

AlexYur555 писал(а):

Ставим тестер на 20(200мА), подключаем в разрыв между выходом аккума и клеммой.
Плюсовой или минусовой?
Пробовал и туда, и сюда. Тестер 0 показывает. Этого же не может быть? Какй то ток все равно должен присутствовать?

Надо ставить на 10 А. И ещё смотреть куда разъёмы тестера включать, там их обычно 3, надо в эти, которые отметил и перевести переключатель в положение которое тоже отметил.
Где замерять без разницы.

Последний раз редактировалось: Sprite (19 Января 2011 17:45), всего редактировалось 3 раз(а)

roadster

На форуме 15 лет Сообщения: 1580 Откуда: Бугуруслан Авто: Тактический Пц.Кпфв

# 19 Января 2011 17:40

AlexYur555 писал(а):

Ставим тестер на 20(200мА), подключаем в разрыв между выходом аккума и клеммой.
Плюсовой или минусовой?
Пробовал и туда, и сюда. Тестер 0 показывает. Этого же не может быть? Какй то ток все равно должен присутствовать?

Без разницы, на какой клемме в разрыв.
Тестер стрелочный или китай?
Если китай- то либо утечки нет вовсе (что маловероятно), либо тестер - китай hehe

Если стрелочный- то мож полярность перепутал, он в минуса пытается показать...
Ну и ручкой пощелкоть, мож он у тебя на ток в 100 ампер установлен Smile

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 19 Января 2011 19:15

или тупо пред сгоревший.

rg-45: в гараж

Ti.G.

На форуме 13 лет Сообщения: 243 Откуда: 68ru Авто: 21093

# 19 Января 2011 19:36

AlexYur555
Если тестер как на фото выше, то, проверь предохранитель на 200мА, и подключи между COM и VΩmA. Если "0" показывает, уменьшай до 20мА, 2мА.
Если мафон стоит, то больше 10мА полюбому будет.

зы:Сначала провель на 10А. Подключение на 10ADC.

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 01 Февраля 2011 11:34

без Сёмы скучная тема стала. Сёма отзовись Razz

НПП Орион

На форуме 16 лет Сообщения: 364 Откуда: г. Санкт-Петербург

# 07 Февраля 2011 01:35

Kонстантин писал(а):

У меня "Кедр АВТО10" брал осенью 2009. За лето "реанимировал" 3 АКБ на режиме ЦИКЛ ("десульфатация" по три-четыре дня каждый).

Вчера сдох.

Совет. Попробуйте отправить на завод - должны отремонтировать. Мы свои зарядные устройства ремонтируем и через 5-10-15 лет после выпуска. Они тоже должны такое практиковать. Не надо будет покупать новый......

FIXIR

На форуме 16 лет Сообщения: 1227 Откуда: Сызрань Авто: Калина-2, 8v, Рессивер, Е-газ, Вал 10.42, 18 ряд+4.1 Не шытый :(

# 08 Февраля 2011 00:40

Я себе вот такой взял.

За 1600 т.р

С выбором не заморачивался...- повёлся на лёгкость, компактность и возможность заряда 6 вольт.

З.Ы Правда пока не испытал ещё.

SRGK60

На форуме 15 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 13 Февраля 2011 21:29

А я решил разориться малость и купил вот этот,надоели мне дешевые быстро ломающиеся устройства типа Ориона и т.д.

Последний раз редактировалось: SRGK60 (19 Февраля 2011 01:16), всего редактировалось 1 раз

kit12

На форуме 13 лет Сообщения: 258

# 13 Февраля 2011 21:41

НПП Орион, имеется к вам вопрос. Какое напряжение выдают ваши З/У в режиме холостого хода, когда не подключены к аккумулятору.

Kонстантин

На форуме 14 лет Сообщения: 374 Откуда: Н-ск Авто: 21120 1.5л. 16 кл. 2001 г.в. + Калина 111760 1.6л 16кл. универсал люкс 2010 г.в.

# 14 Февраля 2011 10:00

НПП Орион писал(а):

Kонстантин писал(а):

У меня "Кедр АВТО10" брал осенью 2009. За лето "реанимировал" 3 АКБ на режиме ЦИКЛ ("десульфатация" по три-четыре дня каждый).

Вчера сдох.

Совет. Попробуйте отправить на завод - должны отремонтировать. Мы свои зарядные устройства ремонтируем и через 5-10-15 лет после выпуска. Они тоже должны такое практиковать. Не надо будет покупать новый......

Спасибо за совет, но после переборки с пропайкой сомнительных дорожек и выводов, зарядник заработал, так-что отправлять его на завод уже нет необходимости. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ