El Dron, ну чего в крайности бросаться?

со штатной магнитолой приоры вылез косяк
после примерно 80-100 км езды по трассе она отрубается

на Мегане писала что диск слишком горячий , а тут просто

друг говорит пытался и с печкой и без печки - тож самое
вот такой косяк
других вроде нет

так что в принципе -еще повод отказаться от штатной майфуны

[
Флехи у же давно не рулят-кардридер вот вещь!

Я их в хвост и в гриву, а им хоть бы что. Ну да, стучат тяги в дверях, может и пластик скрипит, но если сравнить с моей бывшей хондой, которая регулярно сыпалась на огромные деньги - то пусть лучше скрипит, но едет и недорого, чем на корчить гордую рожу за рулём, когда твою сраную иномарку на тросе тянет Волга-24 и при этом думать у кого бы одолжить на ремонт, т.к. ремонт любого агрегата по стоимости сопоставим с ценой останков этого японского говна. Что касаемо мегана, то был у меня и меган-1. Реально машина херовая. Сыпется очень часто, а цены у официалов просто п-ц. Так что автор сделал правильный выбор, если он конечно за рулём помещается, т.к. я лично в Приоре сильно стеснён её размерами и этим огорчён, т.к. собирался брать себе приоросарай.

вопросов к машине нет

за 11 тык сожрала 1,5 литра почти масла

у этого недавно стрелка тахометра на 5 зависла

читая подумал... быть может некоторое время пройдет и народ с иномарок начнет пересаживаться на Лады обратно...

Есть шанс, что я пересяду следующей машиной

больше спокойствия в содержании (в отличие от ино нечему потенциально ломаться на дофигища денег), понимание того, что даже за столько денег машина по сути представляет тот же компромисс между достоинствами/недостатками

Жжете...