GaRik67

ну по сути и должны отправить на штраф стоянку обладателя ара руля и ара глушака.

другой вопрос что дпсник вне поста не имеет право это делать вроде как.

Не соответствие двигателя заявленому, это нормуль?
Да и инжектор на карб, это переделка проводки и топливной системы...
и аля-улю на штрафку... Другое дело, что они пока не заморачиваются на это...)))))

так вот модель двигателя, как раз и не соответствует... 21083 НИКОГДА НЕ БЫЛИ инжекторными ))))

Я ещё раз спросил у ВАЗОВЦЕВ, но перефразыровал вопрос, вот что пришло в ответ-
"01.11.10
"Добрый день. Интересует следующий вопрос, допускаетли завод замену системы питания двигателя с карбюраторной На ижекторную, для перехода на нормы токсичности евро-2. В гаи разрешили, но попросили уточнить у производителя. С уважением."


01.11.10
"Добрый день, Александр! В принципе, при соболюдении всех требований ОАО 'АВТОВАЗ' по наменклатуре заменяемых деталей, допускает переоборудование. Для этого Вам необходимо направить официальный запрос на имя главного конструктора ОАО 'АВТОВАЗ' С.А. Курдюк с перечнем всех замененных деталей и вновь установленных, после чего Вам будет дано заключение о возможности переоборудования. Либо сделать запрос о полном перечне вновь устанавливаемых деталей для переоборудования двигателя Вашей модели в инжекторный. Запрос можно направить по адресу Южное Шоссе, 36, Тольятти, Самарская область 445024. Однако советую еще раз подумать о целесообразности такого переоборудования. Может получиться так, что переоборудовать двигатель будет дороже замены на новый инжекторный двигатель."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Ведущий инженер-технолог. Константин Владимирович"

ну да...
Но, как вариант проще и легче, отправляешь запрос в НАМИ...
Они тоже имеют право проверять на возможность изменения конструкции...)))

http://uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=1524&start=10&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2+%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80

Здесь поищи, много информации

В нами тоже вчера отправил...

делать вам нефиг
ИМХО.

Знал бы ты наших ментов... Доипатса до всего могут

так вроде в 90х годах шли движки инжекторные блок 21083, а на табличке модель двигателя 2111?

Я планировал поставить его на место карбовой катушки зажигания, читал что люди так ездят. Только так ЭБН получается выше бензобака, какие проблемы поджидают?

Ребят, скажите что это за ЭБУ= GMISFI-2S2111-1411020-20? И вообще какой лучше брать?

Впускной коллектор + рампа с форсунками + дросельная заслонка + мелочи, за 1000 р. нормально?

вполне

А какой бензонасос нужен? Там вроде с обраткой есть и без как я понял.

infeligo
на каком контроллере и какой проводке будешь строить, от этого зависит нужен тебе насос с обраткой в баке или на рампе. Опиши как выглядит рампа с форсунками которую ты купил?

infeligo
Если для тюнинга, то лучше с обраткой, но это уже зависит от рампы

На рампу можно воткнуть выносной РДТ

Рампа с РДТ. Ща за ней поеду =)

infeligo
насос без обратки в баке ищи, у тебя она на рампе

1000р за все то что изображено на фото - подарок судьбы))

по моему насос нужен с обраткой поскольку у меня такая же рампа стоит и обратка там присутствует!

мы друг друг не понимаем. Насос бывает с рдт в баке, а бывает с рдт на рампе. Вот ему нужен тот, в котором нету рдт.

от приоры не подойдет?

Нет не подойдет.

infeligo Неподойдет.

тебе нужен насос от 1.5 8в или 1.5 16в

или вообще как многие делают заморочиться с волговским выносным и оставить бак родной, поищи почитай