Ребята часто видел у знакомых, что возникают проблемы со стекло подъёмниками, мотор цокает но не фунциклирует, стукниш по нему и всё окей! а теперь у самого такая проблема, В чём проблема это лечится????

енти моторы я раз двадцать или сто пятьдесят разбирал и собирал

гимор с ними... если с новья обеспечить НЕ попадание воды в мотор (дождь/мойка)..т.е накрыть его... еще будет жить... а так.. чуть водички хапнул и дохнет (сливное отверстие высоковато)... иногда шлицы на шестеренке дохнут из-за тугого хождения стекла... модули закрытия стекол от сиги так же плющат моторы..

можно снять перебрать помыть смазать... бывает крайне не удобно щетки вставлять.. установить и отрегулировать стекло... если стеклоподъемнику более 4-х лет возможно лучше поменять вместе с трапецией

Саша_з
Лечится коренным образом установкой реечных (Форвард, Беркут и т.п.). ИМХО, лучше те, у которых двиг не ездит вместе с рамкой, а стоит неподвижно.

реечные и стоят

Производители стеклоподъемников стремятся делать свою продукцию недорогой т.к. автоваз не дает разжится и цены согласовывает на закупку максимально низкие, поэтому производителям защитить свой мотор максимально значит вкладывать в него лишние затраты. При этом в самой двери машины нет защиты от прямого попадания воды на мотор при мойке авто (особенно мойка бесконтактная), автоваз на это не идет.
При малейшем брачке в плоскостях корпуса или не полной герметизации винтов вода попадет внутрь.

Саша_з Что за производство? Сколько отходили?
Тогда перебирать или менять.

90% что родные походу 5 лет!

Саша_з
Откуда в стоке реечные? Родные - тросовые, двиг внизу болтается тремя болтами прикручен. Вся вода на него льется. Чаще всего умирает двиг на левой передней двери. Если такие - выбросить и забыть. Поставить нормальные.

Саша_з
если реечные, то 100% не родные

Ещё раз пишу рееееееечные, значит прежний хозяин поменял(хотя сомневаюсь). заглохла правая дверь