Huyndai Tucson & Kia Sportage 2 - Выбор иномарки после LADA

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 08 Апреля 2011 09:54

SMF писал(а):

Практически никто не хочет корейцев и японцев.

ну так все верно... Нафига менять "шило на мыло"? Ответы "Опять Колеос" я бы пропустил мимо ушей, а вот Фрилендер и Х3 - это реальное и нормальное желание.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 08 Апреля 2011 11:04

Роман-НН писал(а):

Ответы "Опять Колеос" я бы пропустил мимо ушей, а вот Фрилендер и Х3 - это реальное и нормальное желание.

Ну опять Колеос это тоже некий показатель, но я выложил, чтобы как раз показать систематизированную инфу по людям, которые юзают "почти" Хтрейл.

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 08 Апреля 2011 11:35

SMF писал(а):

систематизированную инфу по людям, которые юзают "почти" Хтрейл.

Лично я, пользуя Колеос тоже бы никогда не посмотрел в сторону х-трейла или Спортиджа с ix35. Смысла не вижу... Выше уровнем в этом классе есть Тигуан, Фрилендер и далее по возрастающей цене Smile

Kuvshin

На форуме 18 лет Сообщения: 494 Откуда: ЮЗАО, мск.

# 09 Апреля 2011 12:42

А чем так хорош Колеос?
C каких пор французы обходят по качеству японцев с корейцами?

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 09 Апреля 2011 13:37

Kuvshin писал(а):

А чем так хорош Колеос?
C каких пор французы обходят по качеству японцев с корейцами?

а что вообще в Колеосе французского , кроме шильдика? Smile

А по качеству салонов французы обходят японцев, и, тем более корейцев однозначно.Сравнивать нельзя.С точки зрения техники-не знаю. По моему мегановскому опыту-машина, как машина, проблем не было с ней.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 09 Апреля 2011 18:33

Kuvshin писал(а):

А чем так хорош Колеос?

В данном случае важно не то, что по ссылке Колеос, а то, как распределяется выбор людей владеющих среднеразмерными паркетами.
А так Колеос самая усредненная модель кроссовера, со своими плюсами и минусами.

Kuvshin писал(а):

C каких пор французы обходят по качеству японцев с корейцами?

Небольшая ремарка. Колеос сделан на общей для концерна платформе Nissan C, на этой же платформе сделаны Хтрейл и Кашкай, вобрал в себя технически всё от Хтрейла, климат в салоне от Кашкая, салон сделан то ли французами, то ли корейцами, но по факту машина впервые появилась как Samsung QM5.

Kuvshin

На форуме 18 лет Сообщения: 494 Откуда: ЮЗАО, мск.

# 09 Апреля 2011 22:54

понятно.

Ёхан Палыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 10 Апреля 2011 00:41

Ну тут кагбе индивидуально все, я обладая японским паркетом менять его... не хочу. Тупо не на что. В любой модели чего то не хватает, а премиумы стоят дорого, около двух миллионов и выше. Видимо это и есть та самая "совокупность качеств", которой так любят оперировать автожурналисты.
Менять на такую же новую смысла нет потому что во первых она уже из Питера, а во вторых свою машину я хорошо знаю и никаких сюрпризов она не преподносит. К тому же на рестайле хорошо сэкономили на отделочных материалах, один руль с "кожей" от Кашкая чего стоит.
Можно пойти по пути Не Шумахера и взять второй машиной в семью что-нить вроде Поло, Гольфа или А3. То есть разделить 80% поездок в одиночку на работу и 20% семейных - в этом есть смысл. И почему только в Поло 1.8TSI не ставят - даже не думал бы Smile

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 10 Апреля 2011 01:58

Ёхан Палыч писал(а):

. И почему только в Поло 1.8TSI не ставят - даже не думал бы Smile

ИМХО-не вариант: на газ было бы страшно нажимать nea

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 10 Апреля 2011 02:12

Ёхан Палыч писал(а):

И почему только в Поло 1.8TSI не ставят - даже не думал бы

http://www.drive.ru/seat/models/2008/ibiza_sc_cupra/ Razz

wertdaun

На форуме 20 лет Сообщения: 904 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Tiguan2, VW Polo

# 10 Апреля 2011 11:01

Proteus писал(а):

wertdaun писал(а):

у меня скоро год как Спортяга2 будет.

И во сколько обошелся?

730 машина, 20 сига, 6 гарант, 42 каско и осаго, 11 фаркоп (с установкой), мелочи - около двух тысяч.

BlackStar

На форуме 18 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 10 Апреля 2011 11:31

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

maxred
ну, всё-таки не совсем простой, в нём ксенон за 70 тыс и т.д."Простой" Тигуан,в котором есть всё-стоит 1200.Как и Спортидж.

Спортиж на автомате 1млн стоит, всё таки разница 20%. А 1.270 стоит уже х1, но с деньгами хорошо выбирать, без денег плохо Smile

x1 стоит 1,6 кк.. никак не может 1,3 он стоить, во всяком случае новый )))

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 10 Апреля 2011 11:48

BlackStar писал(а):

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

maxred
ну, всё-таки не совсем простой, в нём ксенон за 70 тыс и т.д."Простой" Тигуан,в котором есть всё-стоит 1200.Как и Спортидж.

Спортиж на автомате 1млн стоит, всё таки разница 20%. А 1.270 стоит уже х1, но с деньгами хорошо выбирать, без денег плохо Smile

x1 стоит 1,6 кк.. никак не может 1,3 он стоить, во всяком случае новый )))

теоритически база за 1,3 существовала в природе-на момент, когда мы его смотрели:без климата, на ручке и т.д.
Спортидж в сравнимой комплектации с Тигуаном стоит 1,1. С древней АКП и нетурбированным мотором. Солтка доплаты за Тигуан по сравнению со Спортиджем-это до смешного мало.Хотя, моноприводные варианты Спортиджа можно рассматривать-не отрицаю

BlackStar

На форуме 18 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 10 Апреля 2011 11:54

скидками никто не заморачивался?

Последний раз редактировалось: BlackStar (10 Апреля 2011 11:58), всего редактировалось 1 раз

BlackStar

На форуме 18 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 10 Апреля 2011 11:57

http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=235851 вот типо этого схема скидки

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 10 Апреля 2011 12:20

BlackStar писал(а):

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

maxred
ну, всё-таки не совсем простой, в нём ксенон за 70 тыс и т.д."Простой" Тигуан,в котором есть всё-стоит 1200.Как и Спортидж.

Спортиж на автомате 1млн стоит, всё таки разница 20%. А 1.270 стоит уже х1, но с деньгами хорошо выбирать, без денег плохо Smile

x1 стоит 1,6 кк.. никак не может 1,3 он стоить, во всяком случае новый )))

Слушай, ну зачем спорить, когда можно открыть сайт производителя и всё там посмотреть?
И зачем далее чушь про комплектации на ручке молоть, тоже неясно.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x1/x1/2009/carconfigurator/content.html
1270 - раздельный климат, автомат, абс-дсц, парктроник.

BlackStar

На форуме 18 лет Сообщения: 1137 Откуда: Курчатов Авто: )))

# 10 Апреля 2011 12:27

maxred писал(а):

BlackStar писал(а):

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

maxred
ну, всё-таки не совсем простой, в нём ксенон за 70 тыс и т.д."Простой" Тигуан,в котором есть всё-стоит 1200.Как и Спортидж.

Спортиж на автомате 1млн стоит, всё таки разница 20%. А 1.270 стоит уже х1, но с деньгами хорошо выбирать, без денег плохо Smile

x1 стоит 1,6 кк.. никак не может 1,3 он стоить, во всяком случае новый )))

Слушай, ну зачем спорить, когда можно открыть сайт производителя и всё там посмотреть?
И зачем далее чушь про комплектации на ручке молоть, тоже неясно.
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x1/x1/2009/carconfigurator/content.html
1270 - раздельный климат, автомат, абс-дсц, парктроник.

а теперь, попробуй в салоне заказать все это за 1270? ) Кстати, не желаешь потестить 2,0 тд х3? я на след неделе собираюсь вырваться, интересно сравнить восприятие...

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 10 Апреля 2011 12:29

BlackStar писал(а):

а теперь, попробуй в салоне заказать все это за 1270? )

2 или 3 недели назад был в салоне и тут писал, что была квота на машину в бронзе.

BlackStar писал(а):

Кстати, не желаешь потестить 2,0 тд х3? я на след неделе собираюсь вырваться, интересно сравнить восприятие...

Желаю, с удовольствием. На тест-драйв или ты на чьей-то ездишь?

Ed_888

На форуме 21 лет Сообщения: 266 Откуда: г. Тула Авто: Out III 3.0

# 10 Апреля 2011 15:07

не Шумахер писал(а):

теоритически база за 1,3 существовала в природе-на момент, когда мы его смотрели:без климата, на ручке и т.д.
Спортидж в сравнимой комплектации с Тигуаном стоит 1,1. С древней АКП и нетурбированным мотором. Солтка доплаты за Тигуан по сравнению со Спортиджем-это до смешного мало.Хотя, моноприводные варианты Спортиджа можно рассматривать-не отрицаю

В Спортяге точно есть обогрев задних сидений, раздельный климат, в Тиге вроде этого нет.
Как говорится мелочи, а приятно.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 10 Апреля 2011 15:52

Ed_888 писал(а):

В Спортяге точно есть обогрев задних сидений, раздельный климат, в Тиге вроде этого нет.

Важно не то сколькизонный климат, а как он работает.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Апреля 2011 16:31

не Шумахер писал(а):

BlackStar писал(а):

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

maxred
ну, всё-таки не совсем простой, в нём ксенон за 70 тыс и т.д."Простой" Тигуан,в котором есть всё-стоит 1200.Как и Спортидж.

Спортиж на автомате 1млн стоит, всё таки разница 20%. А 1.270 стоит уже х1, но с деньгами хорошо выбирать, без денег плохо Smile

x1 стоит 1,6 кк.. никак не может 1,3 он стоить, во всяком случае новый )))

теоритически база за 1,3 существовала в природе-на момент, когда мы его смотрели:без климата, на ручке и т.д.
Спортидж в сравнимой комплектации с Тигуаном стоит 1,1. С древней АКП и нетурбированным мотором. Солтка доплаты за Тигуан по сравнению со Спортиджем-это до смешного мало.Хотя, моноприводные варианты Спортиджа можно рассматривать-не отрицаю

У Спортидж есть только одно неоспоримое превосходство перед Тигуаном -дизайн,может еще добавить меньший радиус поворота,но как-то не прочувствовал,что он как-то не сильно отличается,остальное думается уже мало сравнимо.Честно говоря для меня первая поездка за рулем Спортидж была мукой,привык зеркалу заднего вида,а Спортиджа ,что есть оно ,что нет,все-равно там ничего не увидишь из-за стекла пятой двери,что касается динамики бензинового Спортиджа тут все печально.Вообще сделал вывод после наматывания кругов вокруг нечищенного питерского СКК на Спортидж с хорошей зимней резиной,что это чисто хэтч с отличной внешностью,даже ХЛ ведет себя на относительном бездорожье приятнее,отдельное неприятие Спортиджа это работа электроники и привода,какая-то непредсказуемая,порой опасная,у близнеца и35 она другая,там все предсказуемо,но его дизайн, для меня ,сродни дизайну Саянгу,ужасен.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 10 Апреля 2011 16:39

Наблюдатель писал(а):

У Спортидж есть только одно неоспоримое превосходство перед Тигуаном -дизайн

И что в нем такого привлекательного.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Апреля 2011 16:52

Ed_888 писал(а):

не Шумахер писал(а):

теоритически база за 1,3 существовала в природе-на момент, когда мы его смотрели:без климата, на ручке и т.д.
Спортидж в сравнимой комплектации с Тигуаном стоит 1,1. С древней АКП и нетурбированным мотором. Солтка доплаты за Тигуан по сравнению со Спортиджем-это до смешного мало.Хотя, моноприводные варианты Спортиджа можно рассматривать-не отрицаю

В Спортяге точно есть обогрев задних сидений, раздельный климат, в Тиге вроде этого нет.
Как говорится мелочи, а приятно.

Обогрев не сидений , только сидушки,спинки нет,однорежимный.У тигуана двухзоный ,а сзади пассажиры могут только свои регуляторы воздушных потоков теребить сзади центрального подлокотника,каждый свой,ну уж если совсем заняться нечем.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Апреля 2011 16:55

SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

У Спортидж есть только одно неоспоримое превосходство перед Тигуаном -дизайн

И что в нем такого привлекательного.

И современый и долго не устареет,а рестайлинг Тигуана будет по выходу равен нынешнему по современности и устареет также,если не раньше. Smile

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 10 Апреля 2011 20:15

Ed_888 писал(а):

В Спортяге точно есть обогрев задних сидений, раздельный климат, в Тиге вроде этого нет.
Как говорится мелочи, а приятно.

Климат-то в Тиге, естественно, двухзонный, насчёт обогрева задних сидений не интересовался за ненадобностью, но вроде да, нет.
В принципе, тогда уж надо упомянуть отдельные мелочи, присущие Тиге, всякую ерунду, навроде, например турбированного моторчика Smile

дело-то не в мелочах-у каждого они свои, а в том, что доплатив 100 тыс с небольшим, мы получаем вместо дворняги жуткого дизайна(на мой взгляд), чистокровного немца, который едет значительно лучше, при примерно одинаковой проходимости и одинаковых по размерам салонам Smile

При этом некоторые преимущества Спортиджа, как например наличие навигации (в Тигуане за неё надо доплатить аж 8 тысч!) на английском языке. Море удовольствия при введении, например адреса, типа улица Вешних вод-гарантировано Smile

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ