Приветствую, уважаемые форумчане!

Прошу помочь в выборе машины. Рассматриваются 2 варианта - Дэу Матиз (0,8 л., 219 т.р.) и Заз Шанс (1,3 л., 250 т.р.). Авто будет приобретено новым. Покупается как первая машина, ездить будет мужчина, опыта вождения и ремонта нет. Режим эксплуатации - 99 % - город. Что выбрать? Спасибо всем заранее!

Шанс

Виталий Палыч
Только вот подозрительно вчера зарегавшемуся такую тему на Лоле мутить. Авто из Выбора не профильные.

Гранта или Калина.
А матиз с шансом это ведёрки эмалированные.

в детстве не наигрался в контрразведку ? всюду тролли и клоны мерещеццо? интересуют эти машины, поэтому и задаю вопрос. Этот сайт давно почитываю, а зарегился по мере необходимости.

почему?

Я за Матиз. Шанс 1.3 - это гребаный мелитопольский двигатель+ужасная КПП. Раз уж эксплуатация в городе, то Матиз будет вполне нормально.

Давай акцент тебе подберем. Или сааб. Не?

Нет, дружище, кесарю - кесарево, а слесарю - слесарево. Бумер и соап за эти деньги - дрова, а какцент брать и крышу в пленку закатывать - данунах

1. Есть выбор в кузове хетч, седан и плюс можно и автомат взять, движок конечно лучше поверенный 1,5.
2. имижд матиза- женский, я конечно видел на матизе мужика кило под сто и его мантры мол на трассе я топлю 180, участие в матиз клуб поездах- в итоге мужик купил Си МАкс потом.
3. по комфорту так же ближе шанс
4. наличие багажника

1. Хэтч, автомат и двигло 1,5 в вышеуказанные варианты по деньгам не пролезают.
2. Имидж женский - имхо долбоиипизм полнейший. Почему, например, "Окушка", насколько я знаю, не считается "мужской" либо "женской" машиной? Получается, что все женщины, ездящие на т.н. "мужских" афто должны себе операцию по смене пола сделать?
3. Про комфорт - а чем Шанс лучше?
4. Габажник - да не страшно, в Матизе сидуха заняя раскладывается еси чо

Виталий Палыч
Мне кажется, что ты уже все решил для себя. Иди покупай матиз и не троллль нам мозг.

Не, не определился я, зело хочется советофф от умных людей послушать.

Если бы выбирал Ланос или Матиз, то сказал бы Ланос.
А из Шанса и Матиза, лучше Матиз.
В матизе есть гидрач и кондер, у шанса вроде не было, может сейчас уже есть, но двигатель и КПП от запора не гуд.
В городе дороги нормальные? У Матиза подвеска короткоходная не любит глубокие ямы. Резвости для города у него достаточно.
Переднюю резину желательно поменять на 155/70/13 в комплекте идут 155/65/13 станет чуть мягче и повыше.

Конечно, Матиз, а не Запорожец этот. С Матизом хоть проблем не будет

Виталий Палыч
Если по деньгам не тяните на Шанс 1,5 тогда Матиз

Жене хотел Матиза купить - купил Калину.

А почему? Дороги вконец паршивые или места больше нужно? Так-то жене лучше бы Матиз, а не Калину (имхо).

+1
мне тож так показалось.
Лично я бы взял бу зубило или копил бы дальше.

Допустим женщина в брюках и ботинках воспринимается нормально, а вот мужик в юбке и на шпильках?

Недавно сам выбирал авто, как вариант был Шанс. Зашёл на их форум, почитал, поговорил со знакомыми у кого Шансы (у всех 1,5). Решил, что Шанс только 1,5 можно брать, 1,3 очень недоработанный движок.
Я за Матиз, авто манёвренное, экономичное и безопасное (Крэш-тесты есть на сайте АвтоРевю). Коллега недавно взял Матиз 2002 года в самой простой комплектации, доволен, тоже кстати его первая машина.
Из минусов у Матиза отсутствие багажника, остальное вполне нормально.

Да я так-же думал, уже в салоны ходили смотрели, вроде нравится...

Но ИМХО самый лучший тест-драйв поездить на немного б/у под видом покупателя.
Я так и сделал - звонил по объявлениям и встречался с владельцами 2-3 летних Матизов. Смотрел как машинки. Пересмотрел все

Ну вообщем для наших условий:
- коляска в багажник,
- Заднее сидение = детское кресло+ теща
- высокий клиренс
- бюджет не более 250 тыс

Матиз не подошел.

Да и кузов "седан" мне удобней.

Который лоу-кост или около того? Он без всего. Надо брать с ГУР и электростеклами за 252.

в питере минимальная комплектация матиза стоит 200, но это крайне ущербный вариант - пуст как барабан, нет ни запаски, ни домкрата, ни обогрева заднего стекла, ни гура. про кондей или мафон уж молчу.
Чтобы купить матиз с усилителем руля надо 250. С гуром и кондеем - 270.

Некоторое время назад, когда встал выбор недорогой машины и не таза, серьезно рассматривал матиз как вариант. Если б менеджеры в салоне проявили большее рвение к работе - то и купил бы
Но сложилось иначе, поэтому заказали Гетс за 299 тыс.
Плюсы:
- гур в базе
- ПБ водителя
- больший размер базы
- 4х цилиндровый двигатель (0,8 в матизе о трех цилиндрах)
- более человеческий салон и органы управления
- внешний вид

минусы:
- 3 двери
- чуть дороже аналогичной комплектации матиза
зы: привыкнув за 4 года к фокусу, на матизе (брали на тест у жены приятеля) было гонять забавно. На гетсе таких чувств нет

подонки!

Ну что могу сказать про Матиз,т.к. 4 мес. являлся владельцем оного.Был приобретен в качестве 2-го авто для жены.Брал 0,8 двиг,ГУР,ЭСП.Года ему не было,пробег 12тыр.ИМХО забавное авто для города где-нить на юге.У нас на севере со снежными дорогами его телепало в колейностях как мандавошку.Если ночью мороз ниже -20'С, куй заведешь,аккум 35 А/h.Жена ездить боялась по причине плохой устойчивости на снежной дороге.Еще обдув из печки в разл. положениях,это ппц. В мороз,включаешь обдув лобового,потеют и сразу замерзают боковые стекла, включишь на боковые,наоборот. Это при -10 'С и ниже. Говорю,авто хорош где-нить в Ростове или Краснодаре,где зимой более-менее тепло. А так ниче,заводил и ехал. Резвая машинка,на трассе 100-110 идет,но в поворотах приходилось сбрасывать до 60-70 ибо кренит и очково. Если готов,то меняй сразу к зиме акум на 45-ку (такой размер с такой емкостью можно найти) и готовся ипаться с замерзанием стекол в салоне