Ваз 21045 Дизель расскажите - Выбор автомобиля LADA

-=Wizard3=-

На форуме 17 лет Сообщения: 489 Откуда: Иваново Авто: Ваз 21102; 8V; Январь 5.1-61 HL24 ЭМУР; 00г

# 12 Апреля 2011 00:03

Собственно кто что знает про сей авто? вообще запчасти по дизелю в природе существуют? сложно ли их найти? движок вроде как ВАЗ-341

ASPIRIN

На форуме 17 лет Сообщения: 157 Откуда: г.Москва Авто: 21124 (продана)+ peugeot 408 hdi

# 12 Апреля 2011 08:47

таких машин вообще мало, а запчастей практически нет. Проще купить бензиновую и установить ГБО за 10к.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 12 Апреля 2011 15:22

ASPIRIN писал(а):

таких машин вообще мало, а запчастей практически нет. Проще купить бензиновую и установить ГБО за 10к.

+1000

-=Wizard3=-

На форуме 17 лет Сообщения: 489 Откуда: Иваново Авто: Ваз 21102; 8V; Январь 5.1-61 HL24 ЭМУР; 00г

# 12 Апреля 2011 19:49

ну так то оно так, просто человек почему то хочет именно такое корыто, вот и интересно как оно вообще

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 12 Апреля 2011 20:23

-=Wizard3=- писал(а):

ну так то оно так, просто человек почему то хочет именно такое корыто, вот и интересно как оно вообще

Ключевое слово - корыто.
У меня была 21043- первая моя машина, конечно по сравнению с пп жесть- но,как говорится, первая "любовь" не забывается.Сколько проездил- видно из подписи (на пару с батей) сейчас ощущения примерно как описаны здесь:
http://www.zr.ru/archive/zr/2010/11/110.html

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 13 Апреля 2011 11:18

Бермадей писал(а):

Прикольная телега - морковковозка. Гремучий мотор переделанный из троешного движка, полное отсутствие электрических схем (как бонус - можно завестись с толкача и ездить совсем без лепектричества), аццкая тяга на низах (как бонус - нет тахометра и можно на снимать с четвёртой передачи, а так на ней и ездить, используя сцепу как педаль автомата... ), ужасно ломучий и шумный трактор. Для ценителей дизелей и фанатов вихрекамерного фпрыска а-ля 1934 год...

Limon

На форуме 19 лет Сообщения: 705 Откуда: Москва

# 13 Апреля 2011 21:15

Бермадей писал(а):

можно на снимать с четвёртой передачи, а так на ней и ездить, используя сцепу как педаль автомата

и

Бермадей писал(а):

ужасно ломучий и шумный трактор

если исключить первое то и второе само собой исключится

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 15 Апреля 2011 13:03

а зачем вообще хотеть 4ку, да еще дизель?????? Мазохист?

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Апреля 2011 08:30

-=Wizard3=- писал(а):

ну так то оно так, просто человек почему то хочет именно такое корыто, вот и интересно как оно вообще

Бред. Дизель и раньше-то был сомнительным преимуществом в раше, а при нынешних ценах на топливо... А тут еще редчайшее отечественное поделко. Детство какое-то, здравого смысла ноль.

Бермадей Кукуевич

На форуме 14 лет Сообщения: 795 Откуда: Камвинводы Авто: Mitsubishi Gazonokosilka Churkae Edition

# 18 Апреля 2011 08:48

Serge! писал(а):

здравого смысла ноль.

Здравый смысл только один - на одном баке доехать от Москвы до Минвод. Это влёгкую, темболее, что по трассе дизеля практически не слышно. В качестве междугороднего такси дизельная четвёра вполне практичный вариант.

Serge!

На форуме 20 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Апреля 2011 09:05

Увайс Кукуевич писал(а):

Serge! писал(а):

здравого смысла ноль.

Здравый смысл только один - на одном баке доехать от Москвы до Минвод. Это влёгкую, темболее, что по трассе дизеля практически не слышно. В качестве междугороднего такси дизельная четвёра вполне практичный вариант.

миф. Практичностью тут не пахнет имхо. Экономичность не покроет гемора, связанного с "особенностью" дизеля. Тем более, когда речь заходит о таком редком движке.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 18 Апреля 2011 11:37

SM23 писал(а):

а зачем вообще хотеть 4ку, да еще дизель?????? Мазохист?

пусть берет... потом раскажет здесь в эксплуатации Smile

-=Wizard3=-

На форуме 17 лет Сообщения: 489 Откуда: Иваново Авто: Ваз 21102; 8V; Январь 5.1-61 HL24 ЭМУР; 00г

# 28 Апреля 2011 21:27

фишка в том, что все эти чепырки уже походу на карбовые движки перевели

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 29 Апреля 2011 12:22

Увайс Кукуевич писал(а):

Serge! писал(а):

здравого смысла ноль.

Здравый смысл только один - на одном баке доехать от Москвы до Минвод. Это влёгкую, темболее, что по трассе дизеля практически не слышно. В качестве междугороднего такси дизельная четвёра вполне практичный вариант.

Да в чем она практичная - то???? Ты ща заедь в любой сервис и скажи, у меня 4ка дизель, нужно по движку сделать - то-то и то-то, или троит че херня ребята? Они репы почешут и скажут: Типа ХЗ мы такие не делаем. Вот и все. Одно дело если у тя ино и ты едешь к официалам которые просто обязаны знать такую машину, а другое дело сервис у ашота, который и классику то знает только по своему опыту, там подкрутить тут подвернуть и "Слюшай машина зверь получилась".
Тут мля с калиной то порой бывало, приедешь, а они нихера не знают. А тут дизель, эксклюзив вАще.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ