Вернулся из гаража... низ вроде цел, голове похоже что конец.
Подробней отпишусь позднее...

мотор 16вэ просит, настойчиво

В общем дело было так. Завел таз, прогрел, покатал по гаражному кооперативу. Вышел покурить, таз молотит на холостых и начинает потихоньку глохнуть, я никаких действий не произвожу, таз глохнет и больше не заводится ваще, пытался схватить но ни в какую. Меряю компрессию в 4ом цилиндре, ноль, в остальных по 12 (маловато чота).
Скидываю клапаную крышку и вижу что нет шайбы на впускном клапана 4го цилиндра Клапан открыт на половину и заклинен. Стаканчик не поворачивается Рядом около стаканчика отпечаток от шайбы, шайбу нашел в маслосливе.
Скинул череп, на поршне появились 2 новые цыковки
Походу второй клапан тоже подклинивало
Затолкал клапан молотком обратно, стаканчик выпал и я узрел трещину (см фото) Выбил клапан, на клапане натерта бронза, направляйка в диком задире. Клоп не погнут. Пролил камеру ничего не течет.

Вопрос Отремонтировать череп возможно?

Лужа в поршнях под 1.5 бара не меньше

16в и турпо. Низ ужо готов )))

Ну да кстати поршня можно не менять

Турба, 16 вээ. ГДЕ денех столько взять? Мне хотябы этот аппарат заставить повалить

че то ты видимо с разверткой прошибся...
просто так таких косяков не бывает
хотя может и карб виноват отчасти.. смесь какую нить супер бедную давал к примеру..
вал то 10.93 чтоли всего?


а у меня все работает (заипало уже, лучшеб задэфилось все к чертям )))


и вообще ставьте сток(заводские) направляйки
живут не хуже бронзы
проверенно

Врятли...
В направляйке клапан заклиноло
Жиклёры: 120/155 122,5/135
Менять не буду, надфилем подточю

используй крестообразную отвертку

тока вот почему его заклинило

Тепловой зазор маловат был походу
На клапане налипла латунь

diimm
Какой развёрткой проходил направляющие? Когда проходил, глубоко её вставлял? Просто у развёртки на сколько я знаю есть конус, я с двух сторон направляющую из за этого разворачивал.

наверна ты имел ввиду седло

на сколько влазили

чот не понял...

у развертки есть заходная часть. постепенно конус переходит в рабочий диаметр так сказать.

Антоха правильно делал сдвух сторон. чтобы направляйка была одного диаметра, а то получается что сверху она у тебя нужного диаметра, а снизу нет.

Да, и юзать развертку надо обильно смазав ее литолом.

Димм, я так понял ты вообще направляющие не разворачивал. Ты в этот раз что делал с ГБЦ, направляющие менял или это старые?

16вэ напрашивается как ни крути

х123ас
Поменял направляйти, развернул сёдла т.к. направляйки новые...
Я чот не понял ещё и направляйки разворачиват как-то
Делал как ты писал выше

юзал типа таких

эти для зила

Я чот в мурзилке пропустил?

ну ты блин тиккурила даешь)))))) Надо ж направляющие после запрессовки разверткой 8,02 проходить (вообще то есть специальные, они там в тысячных размерах, но я юзал 8,02), а иначе при прогреве есть вероятность подклинивания клапана - что и подтверждается в очередной раз в твоем случае.

Ёптыть... как эта хрень выглядит хоть? Пля я и не знал и ни где не видел такой поепени, спрашивал как менять, ничего мне никто не сказал про эту хню, писец череп убил сам

2 клопа у меня подклинило...

вот все и выяснилось))

ничего..
ездить будет думаю
че там с гбц, шайбой сильно покоцало?

Да где там, трещина колодца, не будет оно ездить в таком виде